VFRh - VFR Club Hellas


    "Μoto - taxi " .

    Μοιραστείτε
    avatar
    'AGGEVI'
    Συντονιστής

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 05/04/2009
    Mηνύματα : 1948
    Ηλικία : 44
    Μοντέλο : - VFR 800 FI - F650 ST -
    Κράνος : Arai - Suomy

    'Alfisti Team'

    "Μoto - taxi " .

    Δημοσίευση από 'AGGEVI' Την / Το 21.02.10 23:12

    Ο από μηχανής «θεός»...

    Οτι ο χρόνος είναι πολύτιμος σήμερα περισσότερο από ποτέ έγινε απόλυτα κατανοητό. Οτι με τις σημερινές συνθήκες η μετακίνησή μας σε οποιοδήποτε σημείο της πόλης με αυτοκίνητο είναι προβληματική είναι κάτι που το... εμπεδώσαμε.

    Οτι για να είσαι συνεπής στα ραντεβού σου πρέπει να προβλέπεις τα απρόβλεπτα του κυκλοφοριακού, επίσης. Αυτά και άλλα λοιπόν σκέφθηκαν και οι επιχειρηματίες που αποφάσισαν να μας προτείνουν έναν εναλλακτικό τρόπο μετακίνησης: με moto-taxi

    Οι μηχανές-ταξί, ως μέσο μετακίνησης, υπάρχουν χρόνια τώρα σε πολλές ευρωπαϊκές πρωτεύουσες. Στην Ελλάδα ωστόσο, εμφανίστηκαν μόλις το '97 και παρ' όλο που είναι αρκετοί αυτοί που τις προτιμούν για τις μετακινήσεις τους στην πόλη θα λέγαμε ότι δεν είναι ένα ευρέως διαδεδομένο μέσο. Οι λόγοι είναι πολλοί, όπως μας εξήγησε ο κ. Χρήστος Ζιώγας ιδιοκτήτης εταιρείας moto-taxi. «Κατ' αρχάς δεν υπάρχει νομοθετική κάλυψη για τις μηχανές ως μέσο μεταφοράς ή
    δημόσιας χρήσης. Εμείς ξεκινήσαμε ως εταιρεία παροχής υπηρεσιών και τυπικά νοικιάζουμε τη μηχανή και τον οδηγό με τα λεπτά. Επίσης η μηχανή δεν είναι της νοοτροπίας του Ελληνα, ο οποίος προτιμά την άνεση του αυτοκινήτου ενώ αντιμετωπίζει τις μηχανές που περνούν δίπλα του σαν τα ενοχλητικά κουνούπια. Ετσι δημιουργεί με το αυτοκίνητό του καθημερινά χάος και δεν ενδιαφέρεται αν η Αθήνα έχει γίνει όχι απλώς αφόρητη αλλά απάνθρωπη». Και όπως μας εξήγησε ο κ. Ζιώγας, δεν υπερασπίζεται απλώς τη δουλειά του: «Δεν προτείνουμε να χρησιμοποιήσουν εμάς οπωσδήποτε, γιατί είμαστε και ακριβοί. Πάντως το κυκλοφοριακό πρόβλημα θα
    λυθεί όχι μόνο από το μετρό, αλλά όταν κατανοήσουν οι οδηγοί αυτοκινήτων ότι το να κατεβαίνουν στην πόλη με τα αυτοκίνητά τους είναι και επιβλαβές και άχρηστο. Ας χρησιμοποιήσουν μέσα μαζικής μεταφοράς, ποδήλατα, μηχανάκια,
    οτιδήποτε. Ετσι μπορεί και εμείς να κάνουμε καλύτερα τη δουλειά μας αλλά και,το σημαντικότερο, θα γίνει πιο ανθρώπινη η Αθήνα».

    * Οι μηχανές-ταξί
    Μη φανταστείτε ότι πρόκειται για χιλιάρες μηχανές που θα σας πηγαίνουν με... χίλια. Αρκεστείτε σε ταξί τύπου βέσπα τα οποία είναι δεκαπέντε συνολικά. Την απόφαση για τον τύπο της μηχανής έδωσε στην εταιρεία η μελέτη των δεδομένων
    της Αθήνας, η οποία «πρότεινε» κάτι ευέλικτο, άνετο και οικονομικό.

    * Πρόσληψη οδηγών
    Για να προσληφθεί κανείς ως οδηγός μηχανής-ταξί δεν αρκούν, καθώς μάθαμε, οι ικανότητες οδήγησης. Μια σειρά από ειδικές πρακτικές και θεωρητικές εξετάσεις θα ελέγξουν από τη σωματική και την ψυχική υγεία του υποψηφίου ως το επίπεδό του. Στόχος η σοβαρή και υπεύθυνη μετακίνηση του πελάτη ώστε όχι μόνο να νιώθει ασφαλής αλλά και ήρεμος.

    * Προϋποθέσεις χρήσης
    Αν είστε κάποια μέρα στον δρόμο και δεν βρίσκετε τρόπο να μετακινηθείτε μην ευελπιστείτε σε κάποια μηχανή-ταξί. Αποκλείεται να σας πάρει από το δρόμο καθώς
    χρειάζεται κλήση, η οποία για πρώτη φορά πρέπει να γίνει από σταθερό τηλέφωνο για να υπάρχει δυνατότητα επιβεβαίωσης. Αν η πρώτη διαδρομή σάς ικανοποιήσει και γίνετε πελάτες θα μπορείτε να καλέσετε και από το κινητό σας, άρα και από τον δρόμο.

    * Για τα μέλη
    Οσοι έχουν αποφασίσει ότι στο εξής θα μετακινούνται στην πόλη με μηχανή-ταξί μπορούν να γραφτούν ως μέλη με ετήσια συνδρομή. Ετσι έχουν εξασφαλίσει δωρεάν διαδρομές, προτεραιότητα στις κλήσεις, μειωμένη τιμή στην αποστολή φακέλων, μικρών δεμάτων κτλ. αφού τα moto-taxi εκτελούν και υπηρεσίες μεταφοράς.

    * Οδηγική συμπεριφορά
    Αν κάποια στιγμή καλέσετε μηχανή-ταξί όσο και να βιάζεστε μην περιμένετε ότι ο οδηγός θα ανέβει πεζοδρόμιο, θα περάσει με κόκκινο, θα παραβιάσει μονόδρομο προκειμένου να φτάσετε. Ούτε όμως θα πάει και... πίσω από τα τρόλεϊ ή τα αυτοκίνητα, γιατί τότε δεν θα είχατε λόγο μιας τέτοιας επιλογής για τη μετακίνησή σας.

    * Αξεσουάρ μετακίνησης
    Ανάλογα με την εποχή η μετακίνησή σας συνοδεύεται από τα ανάλογα αξεσουάρ. Αν είναι καλοκαίρι θα σας προσφέρουν μάσκα για να αποφύγετε την εισπνοή καυσαερίων.
    Αν είναι χειμώνας και βρέχει θα σας προσφέρουν μαζί με το κράνος και ειδικό μακρύ αδιάβροχο, ενώ ανεξαρτήτως καιρού προσφέρεται πάντα ειδικό σκουφάκι μιας χρήσης, το οποίο φοριέται πριν από το κράνος.

    * Κατηγορίες πελατών
    Οι γυναίκες φαίνεται ότι δεν... υστερούν σε έλλειψη χρόνου, από τους άντρες, λένε οι υπεύθυνοι της εταιρείας moto-taxi, αφού καθημερινά αποδεικνύεται ότι αποτελούν, περίπου, το μισό ποσοστό της πελατείας της. Κατά τα λοιπά, οι επαγγελματίες που συνήθως βιάζονται ή χρειάζονται πολλές μετακινήσεις στη διάρκεια της ημέρας είναι λογικά και οι συχνότεροι πελάτες: καλλιτέχνες, δικηγόροι, δημοσιογράφοι. Οπως λένε, οι υπεύθυνοι της εταιρείας είναι όσοι άνθρωποι δεν
    προλαβαίνουν ούτε να φάνε...

    * ...Ιδιαίτεροι πελάτες
    Ως γνωστόν τα άτομα με ειδικές ανάγκες αντιμετωπίζουν ιδιαίτερες δυσκολίες στη μετακίνησή τους. Πολλοί τυφλοί λοιπόν, καθώς μάθαμε, έλυσαν το πρόβλημά τους αφού είναι οι καλύτεροι πελάτες των μηχανών-ταξί. Ο λόγοι φαίνονται απλοί:
    οι οδηγοί θα βοηθήσουν έναν τυφλό να ανέβει στη μηχανή, ενώ αυτός θα εμπιστευτεί πολύ πιο εύκολα τον οδηγό από έναν άνθρωπο που έχει όλες του τις αισθήσεις. Δημιουργείται έτσι πιο προσωπική σχέση και πολλές φορές οι οδηγοί τούς
    πηγαίνουνως την πόρτα του σπιτιού τους.


    * Πρόβλεψη απροσεξίας...
    Ο οδηγός μιας μηχανής-ταξί ξέρει ότι θα πρέπει να προσέχει για να έχει από δουλειά ως μισθό... Παρ' όλο που ως σήμερα έχουν συμβεί μόνο μικροατυχήματα από υπαιτιότητα πάντα οδηγού αυτοκινήτου η εταιρεία είναι πολύ αυστηρή σε
    περίπτωση ατυχήματος από υπαιτιότητα κάποιου οδηγού της, έτσι καθένας έχει χρεωθεί μια μηχανή. Μια απροσεξία του λοιπόν, μπορεί να του κοστίσει στην καλύτερη περίπτωση περίπου δύο μισθούς. Είναι λοιπόν πάντα πολύ προσεκτικοί,
    παρά τις κατά καιρούς παράλογες απαιτήσεις πολλών πελατών...

    * Ασφαλιστική κάλυψη
    Μπορεί οι οδηγοί μηχανής-ταξί να είναι πολύ προσεκτικοί, ωστόσο υπάρχει πρόβλεψη ασφαλιστικής κάλυψης κάθε πελάτη. Σε περίπτωση λοιπόν σοβαρού ατυχήματος η αποζημίωση είναι 500 εκατομμύρια. Πάντως ως σήμερα δεν έχει χρειαστεί να χρησιμοποιηθεί ασφαλιστική κάλυψη.

    Τα σημαντικότερα προβλήματα
    * Ο καιρός που μειώνει τον χρόνο ανταπόκρισης
    * Ο σχετικά μικρός αριθμός μηχανών που κάποιες περιόδους δεν καλύπτει τις κλήσεις όλων των πελατών
    * Ο σημαντικός αριθμός ανθρώπων που εξαιρείται από τη μετακίνηση με μηχανή
    * Το λειτουργικό κόστος από τη στιγμή που δεν πρόκειται για ένα ευρέως διαδεδομένο μέσο
    * Η απουσία νομοθετικής κάλυψης για τις μηχανές ως μέσο μεταφοράς
    * Η έλλειψη ευνοϊκότερων ρυθμίσεων για τις μηχανές στον ΚΟΚ
    * Η νοοτροπία των οδηγών αυτοκινήτου προς τις μηχανές
    * Εξαιρούνται από τα moto-taxi
    * Οσοι είναι κάτω των 16 ετών
    * Οι πολυμελείς οικογένειες ή όσοι έχουν αποσκευές
    * Οσοι φοβούνται τις μηχανές
    * Οσοι διαθέτουν αρκετό ως «όσο πάρει» χρόνο για τις μετακινήσεις τους
    * Οι γυναίκες όταν βγαίνουν από το κομμωτήριο
    * Αυτοί που ανταλλάσσουν την άνεσή τους με το μποτιλιάρισμα κτλ.

    Πηγή: Το ΒΗΜΑ, Κωδικός άρθρου: B12817E021


    _________________
    ' Aggelos '


        to avoid 'Hell-Met" always wear helmet    
    avatar
    easy rider
    Κολλημένο μέλος
    Κολλημένο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 29/10/2009
    Mηνύματα : 880
    Ηλικία : 36
    Μοντέλο : VFR 800 ABS 2005 το καλό το κόκκινο
    Κράνος : full face (carbon bmw)

    Απ: "Μoto - taxi " .

    Δημοσίευση από easy rider Την / Το 22.02.10 2:16

    Με το που ξεκίνησα να διαβάζω αμέσως μου ήρθε στο μυαλό εκείνο το διαφημιστικό φυλλάδιο που διάβαζα πριν χρόνια από μια έκθεση που είχα πάει τότε στο Ειρήνης και φιλίας με τον πατέρα μου. Το φυλλάδιο διαφήμιζε της moto-taxi και θυμάμαι μου είχε κάνει τρομερή εντύπωση τότε αν και δεν είχα καμία επαφή με το άθλημα οδήγηση. Άντε ρε παιδάκι μου να το μάθει ο κόσμος μπας και γίνει πιο ανθρώπινη η ζωή μας στους δρόμους των πόλεων μας !! Αλλά και από την άλλη ο Ελληνάρας δεν αποχωρίζεται εύκολα την βόλεψη του για να πάει βόλτα ή στην δουλειά του με μια moto ακόμα και για τσιγάρα με το auto πάμε !! τι να πω ;; Όσο για το περί νομοθεσίας που αναφέρει το κείμενο δυστυχώς για τα πολιτικά μυαλά της χώρας είναι πολύ ασήμαντο και μικρό για να σπαταλήσουν χρόνο ώστε να σκεφτούν και το ενδεχόμενο μιας εναλλακτικής μετακίνησης

      Η τρέχουσα ημερομηνία/ώρα είναι 23.09.17 8:45