VFRh - VFR Club Hellas


    Λάδια στο πηρούνι....................

    Μοιραστείτε
    avatar
    Caracal
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 20/04/2009
    Mηνύματα : 2323
    Ηλικία : 100
    Μοντέλο : NC21, NC29, 2*NC30, NC35, RC36-2, SC45

    Απ: Λάδια στο πηρούνι....................

    Δημοσίευση από Caracal Την / Το 24.08.13 0:41

    serafeim_rodos έγραψε:

    Όσο αναφορά για το αν κάνει διαφορά στην αίσθηση ο κάθε ρυθμιστής πιστεύω ότι δεν είναι τόσο μηδαμινή σε πιο μεγάλες ταχύτητες γιατί σε συγκεκριμένα σημεία που δοκιμάζω στον δρόμο όταν αλλάζω μια ρύθμιση περνάω κ με λίγα χλμ κ με πολλά ακριβώς για να παρατηρήσω τις διαφορές..προσωπικά βλέπω διαφορές..

    Έχε υπόψη σου, ότι το αργή και γρήγορη ρύθμιση της τάδε απόσβεσης, δεν αναφέρεται σε αργή και γρήγορη ταχύτητα της μοτοσυκλέτας, αλλά σε ταχύτητα κίνησης της ανάρτησης.

    Δλδ η γρήγορη ρύθμιση επαναφοράς επηρεάζει πως θα αντιδράσει η ανάρτηση σε μια απότομη κίνηση π.χ. κοφτή γούβα, ενώ αργή ρύθμιση είναι πως θα αντιδράσει σε αργή κίνηση π.χ. σε ένα προοδευτικό άνοιγμα του γκαζιού.
    avatar
    serafeim_rodos
    Νέο μέλος
    Νέο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 13/09/2010
    Mηνύματα : 36
    Ηλικία : 35
    Μοντέλο : CBR-1000RR
    Κράνος : OGK FF4 black / Shark S700 Johan Zarco replica

    Ser

    Απ: Λάδια στο πηρούνι....................

    Δημοσίευση από serafeim_rodos Την / Το 26.08.13 20:45

    Δεν συσχετίζω την αργή - γρήγορη ταχύτητα της ανάρτησης με την ταχύτητα κίνησης της μοτο.. Smile

    Όπως και να έχει ισχύει οτι ένα sae15 θα κόψει πιο γρήγορα απο ένα sae10 λάδι για τα καλάμια ? αυτή έιναι η αρχική μου ερώτηση περίπου. Smile

      Η τρέχουσα ημερομηνία/ώρα είναι 28.05.18 6:30