VFRh - VFR Club Hellas


    test ride 1200

    Μοιραστείτε
    avatar
    Don John
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 18/02/2009
    Mηνύματα : 4543
    Ηλικία : 54
    Μοντέλο : VFR 750 F RC24 - VFR 800abs RC46
    Κράνος : HJC FG 15 - NOLAN N103

    Απ: test ride 1200

    Δημοσίευση από Don John Την / Το 07.06.10 1:14

    Ενα ακομα "ερασιτεχνικο" τεστ που βρηκα τυχαια σε "αδελφο" φορουμ και στο οποιο ο ανθρωπος που το εκανε, αν και δηλωνει μη ειδικος, περιγραφει πολυ παραστατικα τις εντυπωσεις του Wink




    "Την Κυριακή (προχθές) έφαγα τα λυσακά μου που δεν μπορούσα να πάω μια βόλτα μέχρι την Χαλκίδα παρέα με φιλαράκια γιατί ήμουν κλεισμένος σπίτι κρυωμένος.

    Χθες όμως πήρα την ρεβάνς - έστω κατά το ήμισυ γιατί την παρέα την βάζω πάνω απ' όλα - και κατά το μεσημέρι βούτηξα από τους συντάκτες(*) μας την καινούργια VFR και πήγα μια βόλτα μέχρι την Χαλκίδα.

    Μπορώ να πω ότι ήμουν μάλλον αρνητικά προκαταλειμμένος με την VFR αλλά η κυρία με έβαλε στην θέση μου... με τον δικό της τρόπο βέβαια...

    Οι εντυπώσεις μου λοιπόν με 2 διευκρινήσεις :
    α) δεν είμαι συντάκτης άρα δεν έχω και τα προσόντα μιας σωστής και εμπεριστατομένης αξιολόγησης μιας μοτοσυκλέτας. Δικές μου εκτιμήσεις μπορώ μόνο να αναφέρω...
    και β) όλες τις τυχόν συγκρίσεις της VFR τις κάνω με το ΧΧ μου, όχι με άλλη μοτοσυκλέτα.

    Πάμε λοιπόν αφού πω ότι η διαδρομή ήταν η συνηθισμένη μέχρι την Χαλκίδα, μέσω Ε.Ο και ψηλής γέφυρας και η επιστροφή από την παλιά γέφυρα και μετά πάλι μέσω Ε.Ο.

    - Οι αριθμοί λένε ότι η VFR είναι πιο βαριά από το ΧΧ. Εγώ αυτό δεν το κατάλαβα πρακτικά. Εκτός (μου φαίνεται ;; ) του ότι έχει μικρότερο όγκο, λόγω τιμονιού (πιο ψηλό, πιο μεγάλο από του ΧΧ) την μανουβράρεις πιο εύκολα.
    - Θέση οδήγησης : πιο όρθια από το ΧΧ αλλά όχι και τελείως τουριστική. Εξακολουθείς και είσαι σκυφτός, σε μια πολύ άνετη στάση, με το τιμόνι πιο κοντά στα χέρια σου. Το αν αυτή η στάση θα είναι και ξεκούραστη μετά από πολλά-πολλά χλμ (όπως είναι του ΧΧ για μένα) είναι ένα ερώτημα...
    - Προστασία από τον αέρα πολύ καλή (για το δικό μου ύψος τουλάχιστον, 1,70), οπότε ο αέρας ακόμα και στα πολλά δεν ήταν καθόλου πρόβλημα.
    - Έχει πολύ δύναμη και ροπή στις χαμηλομεσαίες στροφές. Ο τρόπος που επιτάχυνε από στάση, από τα λίγα στα πολλά χλμ και από τα πολλά μέχρι τα πάρα πολλά χλμ με εντυπωσίασε !!
    - Εξ αιτίας της πολύς ροπής χαμηλά θέλει ιδιαίτερη προσοχή στο άνοιγμα του γκαζιού... σπινιάρει και πετάει κολιές για πλάκα !! Όχι ότι είναι δύσκολη, αλλά θέλει την προσοχή σου...
    - Ο ήχος της δεν είναι ιδιαίτερα δυνατός αλλά είναι εκεί !! Υπόκωφος, μπάσος και νιώθεις το εργοστάσιο του V κάτω και ανάμεσα στα πόδια σου. Πολύ εθιστικό και μου άρεσε πολύ. Σημειώστε ότι πάντα αντιπαθούσα σφόδρα το δούλεμα και την αίσθηση των V έχοντας καβαλήσει Ducati και Mille...
    - Στην ευθεία προς Θήβα την πήγα μέχρι τα 260-262 χλμ, ταχύτητα που έπιασε με 6η και εύκολα, πολύ εύκολα !! Προφανώς είχε και άλλο (μάλλον όμως όχι πολύ άλλο) αλλά η κίνηση δεν μου το επέτρεψε να επιμείνω.
    - Σ' αυτά τα χλμ ήταν ΒΡΑΧΟΣ !! Πολύ πιο σταθερό από το ΧΧ. Θα μπορούσα να παραμείνω επί ώρα σ' αυτή την ταχύτητα χωρίς πρόβλημα.
    - Για να δώσω ένα μέτρο σύγκρισης στα χλμ, με το ΧΧ η δικιά μου ταχύτητα crouising (άνετη και ξεκούραστη ταχύτητα ταξιδιού) είναι γύρω στα 170-180 χλμ. Πιστεύω ότι με την VFR είναι περίπου 15-20 χλμ παραπάνω.
    - Σε ανοιχτές στροφές με πολλά (200 - 240+) έμπαινε απροβλημάτιστα και εύκολα, πάντα σταθερή, χωρίς να σου φέρνει ίχνος ανησυχίας. Στις στροφές πριν την Χαλκίδα ήμουν συνέχεια και εύκολα γύρω στα 190-200+ χλμ. Σε κλειστό στροφιλίκι δεν την πήγα, δεν ξέρω... αλλά εκεί έχω την εντύπωση ότι το ΧΧ είναι καλύτερο, πιο κοφτερό... Ίσως το λέω αυτό (για εντύπωση μιλάω επαναλαμβάνω) λόγω της ξένης για μένα θέση οδήγησης...
    - Φρένα υπεράνω κριτικής, χωρίς άλλα σχόλια...
    - Κατανάλωση ? Την γέμισα πριν φύγω με 9 λίτρα και τα έκαψε όλα σ' αυτά τα 150-155 χλμ. Δηλαδή πριν την γεμίσω ήταν στις 2 μπάρες ο δείκτης βενζίνης και στα ίδια ήταν και όταν γύρισα. Άρα μια κατανάλωση γύρω στα 6 lt/ 100 χλμ. Καθόλου άσχημα θα έλεγα δεδομένου μάλιστα ότι ήμουν και βάρβαρος με το γκάζι. Αλλά σε τέτοιες ταχύτητες (πήγαινα συχνά για ώρα πάνω από 200) η αυτονομία της δεν υπερβαίνει τα 180-190 χλμ. Φυσιολογικά πράγματα. Μάλλον το ΧΧ καίει περισσότερο, με λιγώτερα κυβικά και λιγότερη ιπποδύναμη.
    - Πρώτη φορά σε Honda αντιμετώπισα πρόβλημα εργονομίας!! Η αιτία οι διακόπτες φλας και κόρνας που είναι ανάποδα τοποθετημένοι, από πάνω η κόρνα και από κάτω τα φλας !!
    - Από ποιότητα κατασκευής απλά δεν παίζεται!! Ο πολύς κόσμος και ο μέσος αναβάτης-γνώστης μοτοσυκλέτας ίσως δεν καταλάβει πολλά πράγματα, αλλά ένας Domenicalli της Ducati ας πούμε π.χ, αν την παρατηρήσει θα ασπρίσουν τα μαλιά του από την επίδειξη τεχνογνωσίας της Honda.

    Αυτάααα... Αν θα την άλλαζα με το ΧΧ ? Δεν ξέρω... ειλικρινά δεν μπορώ να πω... Αν είχα τα γιούρο ίσως το σκεφτόμουν μόνο από τα λογικά επιχειρήματα... του τύπου "έκλεισε 10ετία και το ΧΧ", "πόσο να αντέξει ακόμα", "καινούργια μηχανή" "τι τα θέλεις τα 290-300 χλμ του ΧΧ πια ?" και άλλα τέτοια... Η διαφορά είναι ότι όταν βγήκε το ΧΧ και τότε δεν είχα τα φράγκα αλλά με μπρίζωσε πολύ "άσχημα" και σκίστηκα να τα βρω, με είχε πιάσει μια τρέλα λέμε. Τώρα δεν μπαίνω σε αυτή την κατάσταση (της τρέλας) με το VFR...

    ΥΓ * Δουλεύω στο περιοδικό ΜΟΤΟ εδώ και 15 χρόνια, στο οικονομικό τμήμα.
    Χ-HarrisX "


    Πηγη : http://cbrxx.darkbb.com/forum-f9/topic-t1360.htm
    avatar
    Caracal
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 20/04/2009
    Mηνύματα : 2303
    Ηλικία : 99
    Μοντέλο : NC21, NC29, 2*NC30, NC35, RC36-2, SC45

    Απ: test ride 1200

    Δημοσίευση από Caracal Την / Το 07.06.10 1:30

    Τελικά τέστ τίγκα στο κλισέ στις προκαταλήψεις και στην ξύλινη γλώσσα, μόνο οι ''ειδικοί'' δημοσιογράφοι φαίνεται ότι γράφουν. Αλλά τι να κάνουμε, ''ειδικοί'' είναι αυτοί. Και μετά απορούν γιατί δεν πάνε καλά τα περιοδικά Smile
    avatar
    DENTOCOP
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 16/03/2010
    Mηνύματα : 1499
    Ηλικία : 44
    Μοντέλο : vfr 750f 1990,1997 funduro.
    Κράνος : HJC,SHOEI

    It's all part of the charm.

    Απ: test ride 1200

    Δημοσίευση από DENTOCOP Την / Το 07.06.10 9:42

    Ντάξει μωρέ το παιδί έψαχνε λόγια "αποδεκτά" για να γράψει στο site.Και βρήκε την λύση στα γραφόμενα άλλων.Πάντως για να παραφράσω αυτον που ειπε "Μορφωμένος είναι αυτός που περιγράφει μια γυναίκα χωρίς να γίνει χυδαίος",μορφωμένος ειναι αυτός που περιγράφει μια μηχανή χωρίς να γίνει χυδαίος.
    avatar
    apostat
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 16/05/2009
    Mηνύματα : 2107
    Ηλικία : 55
    Μοντέλο : VFR VTec, XR650
    Κράνος : HJC HQ-1 carbon

    Απ: test ride 1200

    Δημοσίευση από apostat Την / Το 07.06.10 10:03

    DENTOCOP έγραψε: "Μορφωμένος είναι αυτός που περιγράφει μια γυναίκα χωρίς να γίνει χυδαίος",μορφωμένος ειναι αυτός που περιγράφει μια μηχανή χωρίς να γίνει χυδαίος.
    Η VFR1200 βρίσκει πλήρη αντιστοιχία στο ζωικό βασίλειο, και μάλιστα στην Monica Belucci. Όχι όμως τώρα, αλλά όταν πατήσει τα 60 της.
    Η χάρη της βασίζεται περισσότερο στον πρότερο βίο, χρειάζεται διάφορες προσθετικές δοντιών για να κρατήσει το αστραφτερό της χαμόγελο, και πλειάδα χαπιών χοληστερίνης, β-αναστολέων και μιμητών ινγκρετίνης για να κρατήσει το σώμα αξιοπρεπώς πάνω στα πόδια της.

    Παρ' όλα αυτά όμως, φαίνεται ότι κάποτε ήταν φοβερό εργαλείο, με τρελές βιζούμπες και καλά κρατήματα, καπούλια πεταχτά και CBS με ABS, χειλάρες ζουμερές και VTec. Ίσως μάλιστα για κάποιους γεροντολάγνους με σύνδρομο Harold and Maude να παραμένει η μηχανή των ονείρων, πιο φρέσκια και αληθινή από κάθε πιπίνι. Βίτσια είναι αυτά. I love you

    Υ.Γ. Ούγκα ούγκα. Very Happy


    _________________
    Στάθης
    avatar
    glystras
    Κολλημένο μέλος
    Κολλημένο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 24/02/2009
    Mηνύματα : 878
    Ηλικία : 48
    Μοντέλο : 2004
    Κράνος : Καμία επιλογή

    Απ: test ride 1200

    Δημοσίευση από glystras Την / Το 07.06.10 10:10

    Στάθη καμία από της δύο δεν έχεις καβαλήσει όποτε δεν μπορείς να έχεις άποψη ( sooooo sory ) Thumbdown
    avatar
    DENTOCOP
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 16/03/2010
    Mηνύματα : 1499
    Ηλικία : 44
    Μοντέλο : vfr 750f 1990,1997 funduro.
    Κράνος : HJC,SHOEI

    It's all part of the charm.

    Απ: test ride 1200

    Δημοσίευση από DENTOCOP Την / Το 07.06.10 10:14

    Α πα πα πα πα.Χολή! confused confused
    avatar
    glystras
    Κολλημένο μέλος
    Κολλημένο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 24/02/2009
    Mηνύματα : 878
    Ηλικία : 48
    Μοντέλο : 2004
    Κράνος : Καμία επιλογή

    Απ: test ride 1200

    Δημοσίευση από glystras Την / Το 07.06.10 10:26

    ε όχι και χολή
    εδώ στο vtec και έβαλε καρατιμώνα για να καβαλάει....... στην Μόνικα δηλαδή θα της έβαζε βρακί-τέντα χρώματος εκρού για να γίνει πιο φιλική Razz Razz
    avatar
    apostat
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 16/05/2009
    Mηνύματα : 2107
    Ηλικία : 55
    Μοντέλο : VFR VTec, XR650
    Κράνος : HJC HQ-1 carbon

    Απ: test ride 1200

    Δημοσίευση από apostat Την / Το 07.06.10 10:34

    glystras έγραψε:Στάθη καμία από της δύο δεν έχεις καβαλήσει όποτε δεν μπορείς να έχεις άποψη ( sooooo sory ) Thumbdown
    DENTOCOP έγραψε:Α πα πα πα πα.Χολή! confused confused
    Πλάκα κάνω. Είμαι λάτρης της τεχνολογίας, και σε αντίθεση με πολλούς άλλους, έχω περισσότερη εμπιστοσύνη σε ένα καλοφτιαγμένο ποιοτικό ηλεκτρονικό, από ένα μέτριο μηχανικό.
    Η καινούρια VFR είναι η μηχανή που έχει ότι εγώ θεωρώ state of the art. Η μούρη της βέβαια δεν με φτιάχνει ιδιαίτερα, αλλά και η Monica δεν ήταν ποτέ η τέλεια μούρη για εμένα. Ήμουνα πάντα περισσότερο τύπος Charlize. (Κάτι σαν CBR δηλαδή) Very Happy
    Οπότε δεν είναι χολή. Είναι ειρωνεία για αυτούς που βγάζουν χολή. Wink

    glystras έγραψε:στην Μόνικα δηλαδή θα της έβαζε βρακί-τέντα χρώματος εκρού για να γίνει πιο φιλική Razz Razz
    Έτσι κάνεις εσύ την χρήση πιο φιλική; Εγώ σαν ορθολογιστής θα το έβγαζα εντελώς να μην χάνουμε χρόνο. lol!
    avatar
    Don John
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 18/02/2009
    Mηνύματα : 4543
    Ηλικία : 54
    Μοντέλο : VFR 750 F RC24 - VFR 800abs RC46
    Κράνος : HJC FG 15 - NOLAN N103

    Απ: test ride 1200

    Δημοσίευση από Don John Την / Το 07.06.10 10:42

    glystras έγραψε:....... στην Μόνικα δηλαδή θα της έβαζε βρακί-τέντα χρώματος εκρού για να γίνει πιο φιλική Razz Razz

    lol! lol! lol! lol! lol!
    avatar
    glystras
    Κολλημένο μέλος
    Κολλημένο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 24/02/2009
    Mηνύματα : 878
    Ηλικία : 48
    Μοντέλο : 2004
    Κράνος : Καμία επιλογή

    Απ: test ride 1200

    Δημοσίευση από glystras Την / Το 07.06.10 10:46

    apostat έγραψε: Εγώ σαν ορθολογιστής

    ορθολογιστή κοίτα λοιπόν την Κυρ Ελένη την φουρνάρισσα με τα 70 κιλά της και άσε τις συγκρίσεις Very Happy Very Happy Very Happy


    ( ωραία ξεκινήσαμε δευτέρα πρωί πρωί ) lol!
    avatar
    apostat
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 16/05/2009
    Mηνύματα : 2107
    Ηλικία : 55
    Μοντέλο : VFR VTec, XR650
    Κράνος : HJC HQ-1 carbon

    Απ: test ride 1200

    Δημοσίευση από apostat Την / Το 07.06.10 11:09

    glystras έγραψε:ορθολογιστή κοίτα λοιπόν την Κυρ Ελένη την φουρνάρισσα με τα 70 κιλά της και άσε τις συγκρίσεις Very Happy Very Happy Very Happy
    Όπως έλεγε και ο Giacomo Casanova, που σίγουρα ήταν ειδήμονας στο θέμα των γυναικών, την νύχτα είναι όλες οι γάτες γκρίζες. Very Happy


    _________________
    Στάθης
    avatar
    alextsouk
    Μέλος
    Μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 17/11/2009
    Mηνύματα : 264
    Ηλικία : 34
    Μοντέλο : honda cbr 600rr
    Κράνος : arai viper gt

    Απ: test ride 1200

    Δημοσίευση από alextsouk Την / Το 07.06.10 11:52

    να πω την αληθεια μ αρεσει παρα πολυ σαν μηχανακι και το τεστ ηταν πολυ ωραιο γλυστρα cheers . αν και οποτε αποφασισω να αλαξω το cbrακι νομιζω οτι θα ειναι η Νο.1 επιλογη, μπορει να χει πεσει και η τιμη μεχρι τοτε....για να δουμε! Razz Razz .παντως η αποψη μου ειναι οτι το 1200 ειναι πανω απτις δυνατοτητες των περισσοτερων αναβατων, όπως και τα περισσοτερα μηχανακια που βγαίνουν στις μερες μας
    avatar
    glystras
    Κολλημένο μέλος
    Κολλημένο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 24/02/2009
    Mηνύματα : 878
    Ηλικία : 48
    Μοντέλο : 2004
    Κράνος : Καμία επιλογή

    Απ: test ride 1200

    Δημοσίευση από glystras Την / Το 07.06.10 12:26

    alextsouk έγραψε:παντως η αποψη μου ειναι οτι το 1200 ειναι πανω απτις δυνατοτητες των περισσοτερων αναβατων, όπως και τα περισσοτερα μηχανακια που βγαίνουν στις μερες μας

    εδώ είναι ένα μεγάλο θέμα ...ακόμα και παπί μπορεί να είναι πάνω απο τις δυνατότητες του οδηγού ....

    το καλό με το 1200 είναι ότι είναι πάρα πολύ φιλικό κάνοντας τον κινητήρα αγαθό γίγαντα
    avatar
    apostat
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 16/05/2009
    Mηνύματα : 2107
    Ηλικία : 55
    Μοντέλο : VFR VTec, XR650
    Κράνος : HJC HQ-1 carbon

    Απ: test ride 1200

    Δημοσίευση από apostat Την / Το 07.06.10 12:32

    glystras έγραψε:στην Μόνικα δηλαδή θα της έβαζε βρακί-τέντα χρώματος εκρού για να γίνει πιο φιλική Razz Razz
    glystras έγραψε:το καλό με το 1200 είναι ότι είναι πάρα πολύ φιλικό κάνοντας τον κινητήρα αγαθό γίγαντα
    Τελικά αγαθό γίγαντα, ή Monica με βρακί εκρού; Very Happy
    Μάλλον αγαθός γίγαντας με σκελέα περιττωματί. lol!


    _________________
    Στάθης
    avatar
    glystras
    Κολλημένο μέλος
    Κολλημένο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 24/02/2009
    Mηνύματα : 878
    Ηλικία : 48
    Μοντέλο : 2004
    Κράνος : Καμία επιλογή

    Απ: test ride 1200

    Δημοσίευση από glystras Την / Το 07.06.10 13:04

    apostat έγραψε:
    Τελικά αγαθό γίγαντα, ή Monica με βρακί εκρού; Very Happy
    Μάλλον αγαθός γίγαντας με σκελέα περιττωματί. lol!

    μπρος γκρεμός και πίσω ρέμα ή μια αξέχαστη εμπειρία Very Happy Very Happy Very Happy
    avatar
    grigoris
    Τακτικό μέλος
    Τακτικό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 26/11/2009
    Mηνύματα : 311
    Ηλικία : 51
    Μοντέλο : VFR 750 G1987,Tenere 600 1985,ΤT 600 1998
    Κράνος : Καμία επιλογή

    Απ: test ride 1200

    Δημοσίευση από grigoris Την / Το 07.06.10 15:27

    apostat έγραψε:
    glystras έγραψε:ορθολογιστή κοίτα λοιπόν την Κυρ Ελένη την φουρνάρισσα με τα 70 κιλά της και άσε τις συγκρίσεις Very Happy Very Happy Very Happy
    Όπως έλεγε και ο Giacomo Casanova, που σίγουρα ήταν ειδήμονας στο θέμα των γυναικών, την νύχτα είναι όλες οι γάτες γκρίζες. Very Happy
    Και για να ξαναθυμούνται οι παλιοί και να ξαναμαθαίνουν οι νεότεροι:

    "λυχνείς σβησθήσεις πας γυνή Λαίς..." για να πάμε λίγο παλιότερα!
    avatar
    DENTOCOP
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 16/03/2010
    Mηνύματα : 1499
    Ηλικία : 44
    Μοντέλο : vfr 750f 1990,1997 funduro.
    Κράνος : HJC,SHOEI

    It's all part of the charm.

    Απ: test ride 1200

    Δημοσίευση από DENTOCOP Την / Το 07.06.10 16:20

    Και για να ξαναθυμούνται οι παλιοί και να ξαναμαθαίνουν οι νεότεροι:

    "λυχνείς σβησθήσεις πας γυνή Λαίς..." για να πάμε λίγο παλιότερα![/quote]



    ΠΩΩΩΩΣ?

    Think Think Think Think


    confused confused confused confused
    avatar
    tomakos
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 26/02/2010
    Mηνύματα : 2095
    Ηλικία : 49
    Μοντέλο : VFR μπιφτεκ του οκτώνε λέμε
    Κράνος : shoei xr-1000, scorpion exo 1000

    ΣΥΝΕΙΔΗΣΗ ΜΟΥ

    Απ: test ride 1200

    Δημοσίευση από tomakos Την / Το 07.06.10 21:25

    Και για να ξαναθυμούνται οι παλιοί και να ξαναμαθαίνουν οι νεότεροι:

    "λυχνείς σβησθήσεις πας γυνή Λαίς..." για να πάμε λίγο παλιότερα![/quote]

    λυχνείς σβησθήσεις πας γυνή τότε καιρός να την κοπανήσεις lol! lol! lol!
    avatar
    SCORPIOS
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 22/11/2009
    Mηνύματα : 3271
    Ηλικία : 37
    Μοντέλο : VFR800
    Κράνος : shoei xr1100

    δεν ειμαι του πνευματος ειμαι του οινοπνευματος…..

    Απ: test ride 1200

    Δημοσίευση από SCORPIOS Την / Το 07.06.10 22:12

    glystras έγραψε:
    alextsouk έγραψε:παντως η αποψη μου ειναι οτι το 1200 ειναι πανω απτις δυνατοτητες των περισσοτερων αναβατων, όπως και τα περισσοτερα μηχανακια που βγαίνουν στις μερες μας

    εδώ είναι ένα μεγάλο θέμα ...ακόμα και παπί μπορεί να είναι πάνω απο τις δυνατότητες του οδηγού ....

    το καλό με το 1200 είναι ότι είναι πάρα πολύ φιλικό κάνοντας τον κινητήρα αγαθό γίγαντα


    Μήπως εννοούσε πάνω απο τις δυνατότητες στον οικονομικό τομέα?
    avatar
    alextsouk
    Μέλος
    Μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 17/11/2009
    Mηνύματα : 264
    Ηλικία : 34
    Μοντέλο : honda cbr 600rr
    Κράνος : arai viper gt

    Απ: test ride 1200

    Δημοσίευση από alextsouk Την / Το 08.06.10 10:30

    SCORPIOS έγραψε:
    glystras έγραψε:
    alextsouk έγραψε:παντως η αποψη μου ειναι οτι το 1200 ειναι πανω απτις δυνατοτητες των περισσοτερων αναβατων, όπως και τα περισσοτερα μηχανακια που βγαίνουν στις μερες μας

    εδώ είναι ένα μεγάλο θέμα ...ακόμα και παπί μπορεί να είναι πάνω απο τις δυνατότητες του οδηγού ....

    το καλό με το 1200 είναι ότι είναι πάρα πολύ φιλικό κάνοντας τον κινητήρα αγαθό γίγαντα


    Μήπως εννοούσε πάνω απο τις δυνατότητες στον οικονομικό τομέα?

    οχι, οδηγικη εμπειρια εννοω...
    avatar
    grigoris
    Τακτικό μέλος
    Τακτικό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 26/11/2009
    Mηνύματα : 311
    Ηλικία : 51
    Μοντέλο : VFR 750 G1987,Tenere 600 1985,ΤT 600 1998
    Κράνος : Καμία επιλογή

    Απ: test ride 1200

    Δημοσίευση από grigoris Την / Το 08.06.10 14:18

    DENTOCOP έγραψε:Και για να ξαναθυμούνται οι παλιοί και να ξαναμαθαίνουν οι νεότεροι:

    "λυχνείς σβησθήσεις πας γυνή Λαίς..." για να πάμε λίγο παλιότερα!



    ΠΩΩΩΩΣ?

    Think Think Think Think


    confused confused confused confused[/quote]

    Διογένης ο "κύων",αδερφέ,!
    Ήταν η απάντηση του στην ερώτηση πως μπορούσε μετά την Λαΐδα (που ήταν διάσημη Κορίνθια εταίρα της εποχής,πιθανόν το μοντέλο για το άγαλμα της Αφροδίτης της Μήλου)να πηδάει την γυναίκα του !
    Σημειωτέον οτι ενώ χρέωνε πανάκριβα τους πελάτες της,τον ίδιο τον είχε αμισθί,γιατί και ο ίδιος περιφρονούσε χρήμα και κάθε υλικό αγαθό!
    Ζούσε μέσα σε ένα μεγάλο πιθάρι σαν τα σκυλιά γι αυτό και το παρατσούκλι του "κύων"!
    Είναι ο ιδρυτής της Κυνικής Φιλοσοφίας!
    avatar
    apostat
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 16/05/2009
    Mηνύματα : 2107
    Ηλικία : 55
    Μοντέλο : VFR VTec, XR650
    Κράνος : HJC HQ-1 carbon

    Απ: test ride 1200

    Δημοσίευση από apostat Την / Το 08.06.10 14:30

    grigoris έγραψε:Είναι ο ιδρυτής της Κυνικής Φιλοσοφίας!

    Είδες ο κυνικός; Την έβγαζε τσάμπα...
    Αλήθεια, άμα ήσουν σαρκαστικός, είχες έκπτωση; Very Happy


    _________________
    Στάθης
    avatar
    glystras
    Κολλημένο μέλος
    Κολλημένο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 24/02/2009
    Mηνύματα : 878
    Ηλικία : 48
    Μοντέλο : 2004
    Κράνος : Καμία επιλογή

    Απ: test ride 1200

    Δημοσίευση από glystras Την / Το 08.06.10 14:58

    apostat έγραψε:
    Αλήθεια, άμα ήσουν σαρκαστικός, είχες έκπτωση; Very Happy

    στα 3 πηδήματα ένα αγοράκι τσάμπα Very Happy
    avatar
    grigoris
    Τακτικό μέλος
    Τακτικό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 26/11/2009
    Mηνύματα : 311
    Ηλικία : 51
    Μοντέλο : VFR 750 G1987,Tenere 600 1985,ΤT 600 1998
    Κράνος : Καμία επιλογή

    Απ: test ride 1200

    Δημοσίευση από grigoris Την / Το 08.06.10 15:12

    Ο Διογένης ήταν πολύ ωραίος!!!
    Το άλλο εξαιρετικό που δείχνει τον τρόπο σκέψης και ζωής του ήταν η απάντηση του στον Μέγα Αλέξανδρο όταν στάθηκε μπροστά του ενώ λιαζόταν και του ανακοίνωνε οτι είναι ο Αλέξανδρος ο Μέγας και οτι μπορούσε να κάνει οτιδήποτε γι αυτόν:
    "Μικράν του ηλίου μετάστηθει '' δηλαδή κάνε λίγο πιο κει να μην μου κρύβεις τον ήλιο!
    Ο Αλέξανδρος πειράχτηκε αλλά και εντυπωσίαστηκε τόσο από την απάντηση του που είπε πως αν δεν ήταν ο Αλέξανδρος θα θελε να ναι ο Διογένης!!!
    avatar
    vagkalf
    Νέο μέλος
    Νέο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 17/06/2010
    Mηνύματα : 24
    Ηλικία : 46
    Μοντέλο : vfr1200f
    Κράνος : BELL

    no brain no pain

    Απ: test ride 1200

    Δημοσίευση από vagkalf Την / Το 21.06.10 15:00

    Σας πληκτρολογω απο το γκαραζ μου με το λαπτοπ πανω στην καινουργια vfr1200f.....και το σταντ.....σηκωμενο........οσοι κακοπιστοι εχουν αποριες για το νεο επιτευγμα της honda...εδω ειμαι....να τους πεισω για το αντιθετο..... Very Happy Very Happy

      Η τρέχουσα ημερομηνία/ώρα είναι 28.07.17 21:54