VFRh - VFR Club Hellas


    Τι κάνεις σε τέτοια περίπτωση;!!

    Μοιραστείτε
    avatar
    dirty
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 29/05/2009
    Mηνύματα : 1985
    Ηλικία : 43
    Μοντέλο : vfr 750 96-xr 400r 96 -scott voltage yz3 2003
    Κράνος : shoei xr1000

    ΔΗΜΗΤΡΗΣ

    Απ: Τι κάνεις σε τέτοια περίπτωση;!!

    Δημοσίευση από dirty Την / Το 30.08.10 9:34

    Vvag έγραψε:Καλά όλα αυτά, αλλά δεν πιάσατε τι λέω εγώ!
    Πες ότι δε μπορείς με τίποτα ν' αλλάξεις λωρίδα και μένεις κολλημένος στην άκρη της αριστερής, όσο πιο κοντά στο διάζωμα, σε περνάνε ξυστά με 150 και η μηχανή για κάποιο λόγο ΔΕΝ ξαναπαίρνει μπροστά!!!! Τι κάνεις τότε;! Το σκεφτόμουν χτες την ώρα που ήμουν σε αυτή τη δυσάρεστη θέση... Πραγματικά δεν ξέρω τι θα' κανα αν δεν είχα την επιλογή της ρεζέρβας!!! Να περάσω κάθετα την εθνική ΔΕΝ έπαιζε με τίποτα!!! Τι κάνεις;! Shocked Shocked Shocked
    Μην στεναχωριεσε Vvag υπαρχει η απλουστατη λυση ,στυριζεις το μηχανακι στο τοιχειο που χωριζει τα δυο ρευματα και ανεβενεις επανω του και περιμενεις τους υπευθυνους της Αττικης οδου να σε σωσουν,νωμιζω οτι στην Αττικη οδο υπαρχει και τ/φ εκτακτης αναγκης ,ειδαλως χτυπας προσευχη και περιμενεις .Παντως η καλυτερη λυση ειναι να ξερεις την αυτονομια της μοτοσυκλετας και καθε φορα που γεμιζεις το ρεζερβουαρ να μηδενιζεις τον μερικ χλμετρητη,ετσι κανω και στο vfr γιατι δεν εμπιστευομαι καθολου τους δεικτες βενζινης
    avatar
    Postman
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 03/11/2009
    Mηνύματα : 5671
    Ηλικία : 39
    Μοντέλο : John Deere 990HP
    Κράνος : M-1935 απο τον πολεμο.

    Απ: Τι κάνεις σε τέτοια περίπτωση;!!

    Δημοσίευση από Postman Την / Το 30.08.10 11:52

    Vvag έγραψε: Να περάσω κάθετα την εθνική ΔΕΝ έπαιζε με τίποτα!!! Τι κάνεις;! Shocked Shocked Shocked


    Βαγγο εχει και χειροτερα.....





    lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol!
    avatar
    Vvag
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 10/01/2009
    Mηνύματα : 8475
    Ηλικία : 33
    Μοντέλο : Περτικαλί 990 Αντβέτσουρ
    Κράνος : Arai Viper-GT, Arai Tour X-3

    Ένα μήλο την ημέρα το PC το κάνει πέρα!

    Απ: Τι κάνεις σε τέτοια περίπτωση;!!

    Δημοσίευση από Vvag Την / Το 30.08.10 12:54

    dirty έγραψε:Μην στεναχωριεσε Vvag υπαρχει η απλουστατη λυση ,στυριζεις το μηχανακι στο τοιχειο που χωριζει τα δυο ρευματα και ανεβενεις επανω του και περιμενεις τους υπευθυνους της Αττικης οδου να σε σωσουν,νωμιζω οτι στην Αττικη οδο υπαρχει και τ/φ εκτακτης αναγκης ,ειδαλως χτυπας προσευχη και περιμενεις .Παντως η καλυτερη λυση ειναι να ξερεις την αυτονομια της μοτοσυκλετας και καθε φορα που γεμιζεις το ρεζερβουαρ να μηδενιζεις τον μερικ χλμετρητη,ετσι κανω και στο vfr γιατι δεν εμπιστευομαι καθολου τους δεικτες βενζινης

    Μήτσε είσαι ο μόνος που κατάλαβε τι θέλω να πω...!!! Razz Razz Razz
    Μόνο που δε μιλάμε για Αττική οδό, αλλά για Εθνική. Εκεί δεν υπάρχουν κάμερες και συνεργεία έκτακτης ανάγκης, πρέπει μάλλον να ειδοποιήσεις. Αυτό ήταν που σκέφτηκα και εγώ (αφού το να περάσω κάθετα την εθνική με τη μηχανή στα χέρια ΤΟ ΑΠΟΚΛΕΙΩ - που να' ναι και κάνα VFR...), αλλά ποιον ειδοποιείς;

    Όσο για την αυτονομία, μηδενίζω το ρεζερβουάρ κάθε φορά ακόμα και στη Βέφα που έχει ένδειξη στάθμης. Τώρα το DR εκτός του ότι δεν το έχω μάθει ακόμα, πρέπει ν' αλλάξω την τάπα του ρεζερβουάρ γιατί από κάπου χάνει και εξατμίζεται βενζίνη (βλέπω πάνω της λεκέδες που και που). Τώρα δεν ξέρω αν φταίει αυτό και τι ποσότητα μπορεί να εξατμίζεται, αλλά στην Κρήτη έκανα 130χλμ και δε γέμισα ούτε μισό ντεπόζιτο μετά, και στη συγκεκριμένη φάση στα 125 χλμ έσβησε... Οπότε ακόμα το διερευνώ...!! Wink Wink Wink


    _________________
    Βαγγέλης | BRAIN

      Η τρέχουσα ημερομηνία/ώρα είναι 24.09.17 9:57