VFRh - VFR Club Hellas


    Ακανόνιστη λειτουργία βεντιλατέρ

    Μοιραστείτε
    avatar
    Φυσαλίδα
    Κολλημένο μέλος
    Κολλημένο μέλος

    Info
    Θηλυκό
    Εγγραφή : 18/03/2009
    Mηνύματα : 942
    Ηλικία : 37
    Μοντέλο : nexxon 72cc
    Κράνος : x-spirit shoei

    Απ: Ακανόνιστη λειτουργία βεντιλατέρ

    Δημοσίευση από Φυσαλίδα Την / Το 06.10.10 10:41

    εγώ θα πώ,
    τί να τις κάνω τις γνώσεις, όταν δεν υπάρχουν τρόποι.
    και απλά, τον γράφω ανάλογα.
    avatar
    Bravo
    Ανερχόμενο μέλος
    Ανερχόμενο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 28/01/2009
    Mηνύματα : 123
    Ηλικία : 40
    Μοντέλο : vfr 800 vtec
    Κράνος : SHOEI Xspirit

    Απ: Ακανόνιστη λειτουργία βεντιλατέρ

    Δημοσίευση από Bravo Την / Το 06.10.10 12:18

    Πραγματικα θα μπορουσα να γραψω πολλα σχετικα με το ολο θεμα,αλλα δεν θα το κανω.Δεν θα το κανω
    γιατι με εχουν καλυψει πληρως τα παιδια στα παραπανω ποστ.Θα πω μονο οτι κριτηριο συναναστροφης με καποιο ατομο δεν ειναι οι απολυτες γνωσεις αλλα οι καλοι τροποι η ευγενεια και η καλη συμπεριφορα!!!!!!!Στην τελικη κανενας δεν τα ξερει ολα.Για αυτο λοιπον σιωπη.Γιατι η σιωπη ειναι χρυσος!!!!
    avatar
    anastasis
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 18/02/2009
    Mηνύματα : 1310
    Ηλικία : 52
    Μοντέλο : VFR 800 06 ABS
    Κράνος : Shoei XR-1100

    Wo Es war, soll Ich werden

    Απ: Ακανόνιστη λειτουργία βεντιλατέρ

    Δημοσίευση από anastasis Την / Το 06.10.10 13:38

    Ας ξαναγυρίσουμε στα τεχνικά.

    Η HONDA έχει μια προβληματική ορολογία καθώς ονομάζει thermostat switch τον διακόπτη του ανεμιστήρα και thermostat assembly την βαλβίδα του συστήματος ψύξης. Αυτή, η δεύτερη, έχει παρελθόν με πολλές βλάβες, άλλοτε μένει ανοικτή και άλλοτε κλειστή.

    Σύμφωνα με τις προδιαγραφές πρέπει να αρχίζει να ανοίγει στους 80-84 βαθμούς. Μέχρι αυτήν την θερμοκρασία το ψυκτικό υγρό κυκλοφορεί μόνο στο σώμα του κινητήρα και καθόλου στα ψυγεία.

    Υποθέτω ότι η βαλβίδα αυτή στο VFR του Bravo έχει κολλήσει σχεδόν κλειστή, με αποτέλεσμα στα ψυγεία να υπάρχει ελάχιστη ροή.
    Ο αισθητήρας της θερμοκρασίας είναι τοποθετημένος στο σώμα του κινητήρα ενώ ο διακόπτης του ανεμιστήρα στο αριστερό ψυγείο. Για τον λόγο αυτό εμφανίζεται η διαφορά στην θερμοκρασία που ενεργοποιήται ο διακόπτης του ανεμιστήρα. Στην πραγματικότητα ο διακόπτης ενεργοποιήται όταν η θερμοκρασία στο ψυγείο φτάνει στους 104 βαθμούς ενώ την ίδια στιγμή η θερμοκρασία στο σώμα του κινητήρα είναι πολύ παραπάνω. Αυτό που βλέπουμε στο καντράν είναι η θερμοκρασία του κινητήρα.
    Στην περίπτωση αυτή, στις ψυχρές μέρες η θερμοκρασία μπορεί να είναι ίσως και κάτω από τους 68 βαθμούς διότι η βαλβίδα θα παραμένει ελάχιστα ανοιχτή εκεί που θα έπρεπε να είναι τελείως κλειστή.

    Δυστυχώς η βαλβίδα βρίσκεται στο κέντρο του V κάτω από το σώμα του ψεκασμού. Άρα για να αλλάξει πρέπει να βγει το φιλτροκούτι, το σώμα του ψεκασμού με τις χοάνες καθώς και τα υγρά ψύξης.

    avatar
    ΑΦΡΙΚΑΝΟΣ
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 26/12/2009
    Mηνύματα : 1500
    Ηλικία : 40
    Μοντέλο : ΑFRICA TWIN 750
    Κράνος : ΒANDIT ALIEN 2

    ΘΑΡΡΕΙΝ ΣΩΖΕΙ.

    Απ: Ακανόνιστη λειτουργία βεντιλατέρ

    Δημοσίευση από ΑΦΡΙΚΑΝΟΣ Την / Το 06.10.10 18:22

    Θεορω οτι η επισημανση του doctor (με την οποια συμφωνω κι απολιτα) βασιζεται στο οτι ο Bravo ζιτησε μια τεχνικη συμβουλη,της οπιας τις τεχνικες γνωσεις ο ραπτορας σαφως ειχε,αλλα εκεινος προτιμησε αφου την εδωσε να επικρινει τον ιδιο κι οσους ειχαν εκφερει αποψη. Βεβεως κι ο καθενας εχει το στιλ και τις ιδιαιτεροτητες του και στο internet βρισκομαστε αλλα σε κανεναν δεν αρεσει να του τα χωνουν οταν δεν εχει θιξει καποιον..και τελοσπαντων νομιζω οτι αυτο το φορουμ βασιζεται στην καλη επικοινονια που εχει επιτευχθει μεταξυ των μελων(ειτε βλεπονται ειτε οχι)και η ευγενεια παιζει ουσιωδη ρολο..Ο σεβασμος που δειχνεις στους διπλα σου σε καθιστα αξιολογο ανθρωπο κατα τη γνωμη μου και σιγουρα κανενας δεν ειναι ανωτερος καποιου αλλου..αλλιμονο σ' αυτους που νομιζουν κατι τετοιο..
    avatar
    Vvag
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 10/01/2009
    Mηνύματα : 8475
    Ηλικία : 33
    Μοντέλο : Περτικαλί 990 Αντβέτσουρ
    Κράνος : Arai Viper-GT, Arai Tour X-3

    Ένα μήλο την ημέρα το PC το κάνει πέρα!

    Απ: Ακανόνιστη λειτουργία βεντιλατέρ

    Δημοσίευση από Vvag Την / Το 06.10.10 18:29

    Παίδες, πέρα από το τεχνικό κομμάτι, γνώμη μου είναι πως ειπώθηκαν τα πράγματα όπως είναι και με πολύ όμορφο τρόπο. Αλλά το μήνυμα θεωρώ πως δόθηκε. Ας μην το ψιρίζουμε άλλο, πολύ το κουράσαμε, δε νομίζετε; Wink


    _________________
    Βαγγέλης | BRAIN
    avatar
    tomakos
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 26/02/2010
    Mηνύματα : 2097
    Ηλικία : 49
    Μοντέλο : VFR μπιφτεκ του οκτώνε λέμε
    Κράνος : shoei xr-1000, scorpion exo 1000

    ΣΥΝΕΙΔΗΣΗ ΜΟΥ

    Απ: Ακανόνιστη λειτουργία βεντιλατέρ

    Δημοσίευση από tomakos Την / Το 06.10.10 18:36

    ΤΕΛΟΣ
    avatar
    karapialis
    Μέλος
    Μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 15/02/2009
    Mηνύματα : 189
    Ηλικία : 38
    Μοντέλο : 2008
    Κράνος : Arai rx7,shoei diabolic

    Απ: Ακανόνιστη λειτουργία βεντιλατέρ

    Δημοσίευση από karapialis Την / Το 06.10.10 18:39

    Αντε να τελειωνουμε Βαγγελη ,κλειδωσετε το ...Clapping2 Clapping2

    Αλλα για να ειμαστε και δικαιοι ας αναλογιστουμε ποση ωρα πηρε στον ανθρωπο να τα γραψει ολα αυτα και αν θα καθοταν κανενας ΄΄μαστορας '' να τα εξηγησει ολα αυτα.Ποσο μαλλον να τα γραψει.

    Το πιο πιθανό είναι ότι είναι κάτι που και πριν έκανε, απλά έτυχε και το πρόσεξες, και για ψυχολογικούς λόγους, αναρωτιέσαι αν κάτι είναι.

    9 στα 10 λοιπόν, δεν είναι κάτι...

    ΑΝ είναι κάτι, τότε ο βασικός κανόνας λέει: Όταν το μοτέρ έχει πρόβλημα, τότε ο ήχος είναι χαρακτηριστικά άσχημος, τέτοιος, που και να θέλουμε ΔΕΝ μπορούμε να μην τον προσέχουμε από το πρώτο μέχρι το τελευταίο δευτερόλεπτο.

    Δλδ αν το μοτέρ σου ΠΡΑΓΜΑΤΙ έχει κάτι, θα κάνει φασαρία, όχι υποψιούλες. Όσο είσαι στις υποψιούλες, μην ανησυχείς.

    Τι μπορεί να είναι τώρα αυτο που παρατηρείς;

    1-Κάποια βαλβιδούλα έχει βγει λίγο στα όρια του αποδεκτού διάκενου και χτυπάει λίγο, μέχρι να ζεσταθεί, και με την διαστολή να φτάσει στο όριο που δεν χτυπάει (δεν υπάρχει λόγος σοβαρής ανησυχίας, θα φανεί στο service)

    2-Μπουζί λαδωμένο ή φθαρμένο ή χάνει λίγο κάποια μπουζόπιπα ή πέρνει υγρασία. Αυτό που ακούς είναι σπινθηρας που διαφεύγει, μέχρι να ζεσταθεί και να φύγει η υγρασία και να μην διαφεύγει πια. (ομοίως με πριν)

    3-Καδένα-τεντωτήρας. Αυτά έχουν το εξής χαρακτηριστικό. Βάζεις κενή, τσιμπάς γκάζι, πάει π.χ. 5000 στροφές και το κλείνεις το γκάζι απότομα. Όση ώρα ο κινητήρας ΦΡΕΝΑΡΕΙ ακούγεται ένα κρρρρρ, που είναι η καδένα, που χαλαρώνει, επειδή δεν την τεντώνει σωστά ο τεντωτήρας και δέχεται αντίστροφη δύναμη (οι εκκεντροφόροι λόγω αδράνειας, όταν κλείσεις το γκάζι, θέλουν να συνεχίσουν στις 5000 στορφές, αλλά ο κινητήρας λέει φρένο, και τότε η καδένα που τους κινεί μεταφέρει ανάποδα δύναμη, από τον εκκεντροφόρο στον στροφαλοφόρο). Αν δεις κάτι τέτοιο, επίσκεψη στον μηχανικό ASAP, χωρίς και να είναι το τέλος το κόσμου.

    4-Φυσιολογική φθορά καμπάνας συμπλέκτη. Αυτή δεν κάνει ακριβώς όπως περιγράφεις όμως, κάνει κάπως αλλοιώς, σαν σύρσιμο. Βάζεις κενή, ρελαντί, και πατάς-αφήνεις συμπλέκτη. Με αφημένο συμπλέκτη, πρόσεξε την διαφορά. Ε, αυτός είναι ο ήχος του συμπλέκτη. ΠΡΟΣΟΧΗ: Ο ήχος αυτός είναι ΦΥΣΙΟΛΟΓΙΚΟΣ (εκτός πια κι αν κάνει σαν ελικόπτερο...) Και καινούρια να είναι η μοτοσυκλέτα , με το παραπάνω τεστ, θα ακουστεί. ¨Οσο πιο μεγάλη η μοτοσυκλέτα, κι όσο πιο δυνατός ο συμπλέκτης, τόσο πιο πολύ ακούγεται. Αλλοιώς ακούγεται ο συμπλέκτης στο CBR125 κι αλλοιώς στο VFR1200.

    5-Φθαρμένα μέταλα στροφαλοφόρου -μπιελλών.Το θεωρώ ΑΠΙΘΑΝΟ για VFR κάτω από 100.000 km και πάλι με κακή χρήση, αργοπορημένες αλλαγές λαδιών, σκίσιμο χωρίς ζέσταμα, χρήση χείριστων λαδιών κ.ο.κ. Σε μια τέτοια περίπτωση θες κατέβασμα και άνοιγμα μοτέρ, αλλά όπως ξαναείπα σε τέτοιες περιπτώσεις το μοτέρ κάνει σαν αλωνιστική μηχανή....

    Δεν μου έρχεται κάτι τώρα, αν δεν βοηθήθηκες, πήγαινε σε μηχανικό εμπιστοσύνης, να το ακούσει.
    avatar
    Φυσαλίδα
    Κολλημένο μέλος
    Κολλημένο μέλος

    Info
    Θηλυκό
    Εγγραφή : 18/03/2009
    Mηνύματα : 942
    Ηλικία : 37
    Μοντέλο : nexxon 72cc
    Κράνος : x-spirit shoei

    Απ: Ακανόνιστη λειτουργία βεντιλατέρ

    Δημοσίευση από Φυσαλίδα Την / Το 06.10.10 18:39

    Vvag έγραψε:Παίδες, πέρα από το τεχνικό κομμάτι, γνώμη μου είναι πως ειπώθηκαν τα πράγματα όπως είναι και με πολύ όμορφο τρόπο. Αλλά το μήνυμα θεωρώ πως δόθηκε. Ας μην το ψιρίζουμε άλλο, πολύ το κουράσαμε, δε νομίζετε; Wink


    ναι, οκ...εσύ είπες την αποψή σου. δε μοπρεί να την πεί κ καποιος άλλος που είδε τώρα το θέμα??
    avatar
    Ο φυσικός
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 13/01/2009
    Mηνύματα : 7094
    Ηλικία : 46
    Μοντέλο : HONDA VFR 750, DRZ 400 S
    Κράνος : Shoei XR-1000

    Απ: Ακανόνιστη λειτουργία βεντιλατέρ

    Δημοσίευση από Ο φυσικός Την / Το 06.10.10 18:48

    karapialis έγραψε:Αντε να τελειωνουμε Βαγγελη ,κλειδωσετε το ...Clapping2 Clapping2

    Αλλα για να ειμαστε και δικαιοι ας αναλογιστουμε ποση ωρα πηρε στον ανθρωπο να τα γραψει ολα αυτα και αν θα καθοταν κανενας ΄΄μαστορας '' να τα εξηγησει ολα αυτα.Ποσο μαλλον να τα γραψει.

    Το πιο πιθανό είναι ότι είναι κάτι που και πριν έκανε, απλά έτυχε και το πρόσεξες, και για ψυχολογικούς λόγους, αναρωτιέσαι αν κάτι είναι.

    9 στα 10 λοιπόν, δεν είναι κάτι...

    ΑΝ είναι κάτι, τότε ο βασικός κανόνας λέει: Όταν το μοτέρ έχει πρόβλημα, τότε ο ήχος είναι χαρακτηριστικά άσχημος, τέτοιος, που και να θέλουμε ΔΕΝ μπορούμε να μην τον προσέχουμε από το πρώτο μέχρι το τελευταίο δευτερόλεπτο.

    Δλδ αν το μοτέρ σου ΠΡΑΓΜΑΤΙ έχει κάτι, θα κάνει φασαρία, όχι υποψιούλες. Όσο είσαι στις υποψιούλες, μην ανησυχείς.

    Τι μπορεί να είναι τώρα αυτο που παρατηρείς;

    1-Κάποια βαλβιδούλα έχει βγει λίγο στα όρια του αποδεκτού διάκενου και χτυπάει λίγο, μέχρι να ζεσταθεί, και με την διαστολή να φτάσει στο όριο που δεν χτυπάει (δεν υπάρχει λόγος σοβαρής ανησυχίας, θα φανεί στο service)

    2-Μπουζί λαδωμένο ή φθαρμένο ή χάνει λίγο κάποια μπουζόπιπα ή πέρνει υγρασία. Αυτό που ακούς είναι σπινθηρας που διαφεύγει, μέχρι να ζεσταθεί και να φύγει η υγρασία και να μην διαφεύγει πια. (ομοίως με πριν)

    3-Καδένα-τεντωτήρας. Αυτά έχουν το εξής χαρακτηριστικό. Βάζεις κενή, τσιμπάς γκάζι, πάει π.χ. 5000 στροφές και το κλείνεις το γκάζι απότομα. Όση ώρα ο κινητήρας ΦΡΕΝΑΡΕΙ ακούγεται ένα κρρρρρ, που είναι η καδένα, που χαλαρώνει, επειδή δεν την τεντώνει σωστά ο τεντωτήρας και δέχεται αντίστροφη δύναμη (οι εκκεντροφόροι λόγω αδράνειας, όταν κλείσεις το γκάζι, θέλουν να συνεχίσουν στις 5000 στορφές, αλλά ο κινητήρας λέει φρένο, και τότε η καδένα που τους κινεί μεταφέρει ανάποδα δύναμη, από τον εκκεντροφόρο στον στροφαλοφόρο). Αν δεις κάτι τέτοιο, επίσκεψη στον μηχανικό ASAP, χωρίς και να είναι το τέλος το κόσμου.

    4-Φυσιολογική φθορά καμπάνας συμπλέκτη. Αυτή δεν κάνει ακριβώς όπως περιγράφεις όμως, κάνει κάπως αλλοιώς, σαν σύρσιμο. Βάζεις κενή, ρελαντί, και πατάς-αφήνεις συμπλέκτη. Με αφημένο συμπλέκτη, πρόσεξε την διαφορά. Ε, αυτός είναι ο ήχος του συμπλέκτη. ΠΡΟΣΟΧΗ: Ο ήχος αυτός είναι ΦΥΣΙΟΛΟΓΙΚΟΣ (εκτός πια κι αν κάνει σαν ελικόπτερο...) Και καινούρια να είναι η μοτοσυκλέτα , με το παραπάνω τεστ, θα ακουστεί. ¨Οσο πιο μεγάλη η μοτοσυκλέτα, κι όσο πιο δυνατός ο συμπλέκτης, τόσο πιο πολύ ακούγεται. Αλλοιώς ακούγεται ο συμπλέκτης στο CBR125 κι αλλοιώς στο VFR1200.

    5-Φθαρμένα μέταλα στροφαλοφόρου -μπιελλών.Το θεωρώ ΑΠΙΘΑΝΟ για VFR κάτω από 100.000 km και πάλι με κακή χρήση, αργοπορημένες αλλαγές λαδιών, σκίσιμο χωρίς ζέσταμα, χρήση χείριστων λαδιών κ.ο.κ. Σε μια τέτοια περίπτωση θες κατέβασμα και άνοιγμα μοτέρ, αλλά όπως ξαναείπα σε τέτοιες περιπτώσεις το μοτέρ κάνει σαν αλωνιστική μηχανή....

    Δεν μου έρχεται κάτι τώρα, αν δεν βοηθήθηκες, πήγαινε σε μηχανικό εμπιστοσύνης, να το ακούσει.

    +1000 Rolling Eyes
    avatar
    Vvag
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 10/01/2009
    Mηνύματα : 8475
    Ηλικία : 33
    Μοντέλο : Περτικαλί 990 Αντβέτσουρ
    Κράνος : Arai Viper-GT, Arai Tour X-3

    Ένα μήλο την ημέρα το PC το κάνει πέρα!

    Απ: Ακανόνιστη λειτουργία βεντιλατέρ

    Δημοσίευση από Vvag Την / Το 06.10.10 18:56

    karapialis έγραψε:Αλλα για να ειμαστε και δικαιοι ας αναλογιστουμε ποση ωρα πηρε στον ανθρωπο να τα γραψει ολα αυτα και αν θα καθοταν κανενας ΄΄μαστορας '' να τα εξηγησει ολα αυτα.Ποσο μαλλον να τα γραψει.

    Δημήτρη, κανένας μα ΚΑΝΕΝΑΣ δεν το αμφισβήτησε αυτό. Ίσα ίσα οι περισσότεροι αναφέρθηκαν στις γνώσεις του Μιχάλη με θαυμασμό και σεβασμό.

    Φωτούλα, όλοι έχουμε γνώμες. Το να τις πούμε δε θα βοηθήσει σε τίποτα παραπάνω, ξαναλέω ότι αυτό που "έπρεπε" να ειπωθεί, ειπώθηκε ακόμα κι από έναν άνθρωπο. Όσο περισσότεροι προσθέτουμε πράγματα, τόσο βαραίνει το κλίμα, κρίμα δεν είναι;

    Wink Wink


    _________________
    Βαγγέλης | BRAIN
    avatar
    Φυσαλίδα
    Κολλημένο μέλος
    Κολλημένο μέλος

    Info
    Θηλυκό
    Εγγραφή : 18/03/2009
    Mηνύματα : 942
    Ηλικία : 37
    Μοντέλο : nexxon 72cc
    Κράνος : x-spirit shoei

    Απ: Ακανόνιστη λειτουργία βεντιλατέρ

    Δημοσίευση από Φυσαλίδα Την / Το 06.10.10 19:06

    Vvag έγραψε:
    karapialis έγραψε:Αλλα για να ειμαστε και δικαιοι ας αναλογιστουμε ποση ωρα πηρε στον ανθρωπο να τα γραψει ολα αυτα και αν θα καθοταν κανενας ΄΄μαστορας '' να τα εξηγησει ολα αυτα.Ποσο μαλλον να τα γραψει.

    Δημήτρη, κανένας μα ΚΑΝΕΝΑΣ δεν το αμφισβήτησε αυτό. Ίσα ίσα οι περισσότεροι αναφέρθηκαν στις γνώσεις του Μιχάλη με θαυμασμό και σεβασμό.

    Φωτούλα, όλοι έχουμε γνώμες. Το να τις πούμε δε θα βοηθήσει σε τίποτα παραπάνω, ξαναλέω ότι αυτό που "έπρεπε" να ειπωθεί, ειπώθηκε ακόμα κι από έναν άνθρωπο. Όσο περισσότεροι προσθέτουμε πράγματα, τόσο βαραίνει το κλίμα, κρίμα δεν είναι;

    Wink Wink



    ΟΧΙ ΔΕΝ ΤΟ ΒΛΕΠΩ ΕΤΣΙ. αλλά δεν έχει σημασία.

    avatar
    ΑΦΡΙΚΑΝΟΣ
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 26/12/2009
    Mηνύματα : 1500
    Ηλικία : 40
    Μοντέλο : ΑFRICA TWIN 750
    Κράνος : ΒANDIT ALIEN 2

    ΘΑΡΡΕΙΝ ΣΩΖΕΙ.

    Απ: Ακανόνιστη λειτουργία βεντιλατέρ

    Δημοσίευση από ΑΦΡΙΚΑΝΟΣ Την / Το 06.10.10 19:08

    Vvag έγραψε:
    karapialis έγραψε:Αλλα για να ειμαστε και δικαιοι ας αναλογιστουμε ποση ωρα πηρε στον ανθρωπο να τα γραψει ολα αυτα και αν θα καθοταν κανενας ΄΄μαστορας '' να τα εξηγησει ολα αυτα.Ποσο μαλλον να τα γραψει.

    Δημήτρη, κανένας μα ΚΑΝΕΝΑΣ δεν το αμφισβήτησε αυτό. Ίσα ίσα οι περισσότεροι αναφέρθηκαν στις γνώσεις του Μιχάλη με θαυμασμό και σεβασμό.

    Φωτούλα, όλοι έχουμε γνώμες. Το να τις πούμε δε θα βοηθήσει σε τίποτα παραπάνω, ξαναλέω ότι αυτό που "έπρεπε" να ειπωθεί, ειπώθηκε ακόμα κι από έναν άνθρωπο. Όσο περισσότεροι προσθέτουμε πράγματα, τόσο βαραίνει το κλίμα, κρίμα δεν είναι;

    Wink Wink


    Βαγγελη δεν περιμενα τετια αντιμετοπιση απο σενα. Crying or Very sad
    πραγματικα με εχεις πλιγοση παραπολη. :(
    νομιζω οτι δεν μπορω αλλο να μινω σε αυτη την σνεση. Crying or Very sad
    ειχα χτισει ονιρα και περιμενα ποτε θα ανεβουμαι τα σκαλια της εκλισιας. :(
    ΤΕΛΟΣ ΚΙΡΙΕ ΜΟΥ.ΘΑ ΚΛΑΨΩ ΑΛΛΑ ΘΑ ΣΥΝΕΧΙΣΩ ΠΑΡΑΚΑΤΟ. Mad

    ΜΟΥ ΕΦΑΓΕΣ ΤΑ ΚΑΛΙΤΕΡΑ ΜΟΥ ΧΡΟΝΙΑ ΑΛΙΤΑΜΠΟΥΡΑ. Mad
    avatar
    ΗΛΙΑΣ
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 18/02/2010
    Mηνύματα : 1278
    Ηλικία : 43
    Μοντέλο : 2004.
    Κράνος : Καμία επιλογή

    ΓΑΜΩ ΤΗΝ ΤΥΧΗ ΜΟΥ ΓΑΜΩ

    Απ: Ακανόνιστη λειτουργία βεντιλατέρ

    Δημοσίευση από ΗΛΙΑΣ Την / Το 06.10.10 19:10

    confused εεε να πω και εγω κατι..... grrr grrr grrr grrr βρεχει ρε και θελω να παω λιμνη πλαστηρα... Swear Swear Swear . ΑΥΤΑ.
    avatar
    apostat
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 16/05/2009
    Mηνύματα : 2107
    Ηλικία : 55
    Μοντέλο : VFR VTec, XR650
    Κράνος : HJC HQ-1 carbon

    Απ: Ακανόνιστη λειτουργία βεντιλατέρ

    Δημοσίευση από apostat Την / Το 06.10.10 19:17

    ΑΦΡΙΚΑΝΟΣ έγραψε:
    ΤΕΛΟΣ ΚΙΡΙΕ ΜΟΥ.ΘΑ ΚΛΑΨΩ ΑΛΛΑ ΘΑ ΣΥΝΕΧΙΣΩ ΠΑΡΑΚΑΤΟ. Mad

    Έλα Αφρικάνε, πάρε αυτό για να κλάψεις καλύτερα. Laughing



    _________________
    Στάθης
    avatar
    Vvag
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 10/01/2009
    Mηνύματα : 8475
    Ηλικία : 33
    Μοντέλο : Περτικαλί 990 Αντβέτσουρ
    Κράνος : Arai Viper-GT, Arai Tour X-3

    Ένα μήλο την ημέρα το PC το κάνει πέρα!

    Απ: Ακανόνιστη λειτουργία βεντιλατέρ

    Δημοσίευση από Vvag Την / Το 06.10.10 19:22

    ΑΦΡΙΚΑΝΟΣ έγραψε:Βαγγελη δεν περιμενα τετια αντιμετοπιση απο σενα. Crying or Very sad
    πραγματικα με εχεις πλιγοση παραπολη. :(
    νομιζω οτι δεν μπορω αλλο να μινω σε αυτη την σνεση. Crying or Very sad
    ειχα χτισει ονιρα και περιμενα ποτε θα ανεβουμαι τα σκαλια της εκλισιας. :(
    ΤΕΛΟΣ ΚΙΡΙΕ ΜΟΥ.ΘΑ ΚΛΑΨΩ ΑΛΛΑ ΘΑ ΣΥΝΕΧΙΣΩ ΠΑΡΑΚΑΤΟ. Mad

    ΜΟΥ ΕΦΑΓΕΣ ΤΑ ΚΑΛΙΤΕΡΑ ΜΟΥ ΧΡΟΝΙΑ ΑΛΙΤΑΜΠΟΥΡΑ. Mad

    Αφου στο' χα πει χρυσέ μου, δεν είμαι για γάμο!!! T T T T


    _________________
    Βαγγέλης | BRAIN
    avatar
    Don John
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 18/02/2009
    Mηνύματα : 4543
    Ηλικία : 55
    Μοντέλο : VFR 750 F RC24 - VFR 800abs RC46
    Κράνος : HJC FG 15 - NOLAN N103

    Απ: Ακανόνιστη λειτουργία βεντιλατέρ

    Δημοσίευση από Don John Την / Το 06.10.10 21:43

    gasoil έγραψε:Για να πω την αλήθεια, την πέσατε όλοι στον Μιχάλη αλλά εγώ θα πάρω το μέρος του. Smile
    Η πρόθεσή του ήτανε να βοηθήσει τον Γιάννη να πάει εκδρομή. Από εκεί και πέρα ο καθένας έχει τον προσωπικό του τρόπο έκφρασης. Ο Μιχάλης δεν γράφει για πρώτη φορά. cheers


    karapialis έγραψε:
    Αλλα για να ειμαστε και δικαιοι ας αναλογιστουμε ποση ωρα πηρε στον ανθρωπο να τα γραψει ολα αυτα και αν θα καθοταν κανενας ΄΄μαστορας '' να τα εξηγησει ολα αυτα.Ποσο μαλλον να τα γραψει.


    +2

    Και για να εξηγησω την θεση που παιρνω γραφοντας αυτο το "+2", να πω τα εξης:

    Δεν ειμαι, οπως καποιοι απο εσας γνωριζουν, ο τυπος που του αρεσουν οι ειρωνειες ουτε φημιζομαι για την αυτοσυγκρατηση μου.
    Ομως θεωρω πως στην συγκεκριμενη περιπτωση η "επιθεση" που εγινε στον Μιχαλη ηταν ΜΑΛΛΟΝ υπερβολικη.
    Υπερβολικη αλλα ταυτοχρονα "δικαιολογημενη" γιατι απλα ηταν μια σταγονα που ξεχειλισε το ποτηρι.
    Πιθανα η συσσωρευμενη δυσαρεσκεια απο αλλα, προηγουμενα γραφομενα του Μιχαλη στο παρελθον (που ναι θα μπορουσαν ΙΣΩΣ να χαρακτηριστουν "προσβλητικα" ) ξεσπασε εδω που ΝΟΜΙΖΩ δεν υπηρχε κατι το τοσο μεμπτο.

    ΙΣΩΣ λαθος timing λοιπον Suspect

    Ας ειναι........... Cool
    avatar
    Bravo
    Ανερχόμενο μέλος
    Ανερχόμενο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 28/01/2009
    Mηνύματα : 123
    Ηλικία : 40
    Μοντέλο : vfr 800 vtec
    Κράνος : SHOEI Xspirit

    Απ: Ακανόνιστη λειτουργία βεντιλατέρ

    Δημοσίευση από Bravo Την / Το 03.11.10 19:04

    Μετα περιπου απο 1 μηνα το VFRακι ειναι και παλι στο δρομο.Το προβλημα λυθηκε οταν αντικατασταθηκε ο θερμοστατης ο οποιος εκανε να ερθει απο Σαρακακη 22 μερες.Το βεντιλατερ πλεον ανοιγει στους 103 και κλεινει στους 94 βαθμους Κελσιου.Ενα τεραστιο ευχαριστω στον Ανασταση για την πολυτιμη βοηθεια του οποτε την χρειαστικα και στον Μακη για την βοηθεια και την ηθικη υποστηριξη!!!
    avatar
    Ο φυσικός
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 13/01/2009
    Mηνύματα : 7094
    Ηλικία : 46
    Μοντέλο : HONDA VFR 750, DRZ 400 S
    Κράνος : Shoei XR-1000

    Απ: Ακανόνιστη λειτουργία βεντιλατέρ

    Δημοσίευση από Ο φυσικός Την / Το 03.11.10 19:25

    Ωραία βρε Γιάννη, καλές βόλτες!
    avatar
    mak
    Κολλημένο μέλος
    Κολλημένο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 31/01/2009
    Mηνύματα : 586
    Ηλικία : 33
    Μοντέλο : Honda VFR RC46 II
    Κράνος : AGV K3 Rossi Sword, Arai Chaser Force Red

    Απ: Ακανόνιστη λειτουργία βεντιλατέρ

    Δημοσίευση από mak Την / Το 04.11.10 19:59

    Άντε να πάρει και κανά ρεπό το CBF Punk

    avatar
    Caracal
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 20/04/2009
    Mηνύματα : 2310
    Ηλικία : 99
    Μοντέλο : NC21, NC29, 2*NC30, NC35, RC36-2, SC45

    Απ: Ακανόνιστη λειτουργία βεντιλατέρ

    Δημοσίευση από Caracal Την / Το 04.11.10 23:42

    Τώρα διάβασα την εξέλιξη του θέματος. Έχοντας ψιλοξεχάσει την υπαρξή του, και αφού το διάβασα εκ νέου, έχω να σας γράψω τα παρακάτω:

    ΣΤΟ ΜΗ-ΤΕΧΝΙΚΟ ΜΕΡΟΣ του θέματος.

    Διαπιστώνω με μια μικρή απογοήτευση, στο μη-τεχνικό του τμήμα, ότι μερικοί από εσάς κάνετε τα παρακάτω λάθη:

    1-Ασχολείστε υπερβολικά πολύ με το ΠΩΣ σας λένε κάτι. Ασχολείστε υπερβολικά λίγο με το ΤΙ σας λένε.

    2-Ακόμα κι έτσι, καταλαβαίνετε ΟΛΟΤΕΛΑ ΛΑΘΟΣ το ''ΠΩΣ''.

    Το 1 δεν είναι και πολύ κακό, ανθρώπινο είναι, συμβαίνει συχνά στην κοινωνία μας, ειδικά στις μικρές ηλικίες, δυστυχώς όμως εδώ παρατηρώ και το 2....

    Είμαι βέβαιος, ότι αυτό δεν το κάνετε γενικά στην ζωή σας, γιατί αν το κάνατε, τότε αυτή θα γινόταν... δύσκολη! Άρα, στην πραγματική ζωή, ανέχεστε ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ αγενείς ή άχρηστους ή επιζήμιους για εσάς ανθρώπους, γιατί κοστίζει πολύ περισσότερο να μην τους ανεχτείτε. (Πραγματικά αγενείς όμως δλδ ανθρώπους που σας ενοχλούν εκ του αποτελέσματος των πράξεών τους, όχι ανθρώπους που απλά δεν είναι αβροί, ε φυσαλίδα, το πιάσαμε; Μπας και μπερδεύεις την ευγένεια με την αβρότητα; )

    Εντάξει ανθρώπινο και το καταλαβαίνω, αλλά ελάτε τώρα, μεταξύ μας είμαστε, internet είναι, άρα ανέξοδο και χωρίς συνέπειες, βρήκατε κι εσείς ευκαιρία έναν ''κακό'', κάποιον να ξεσπάσετε, να βγάλετε το παράπονό σας, τάχα μου δεν καταλάβατε, τάχα μου ''καλέ αυτός μας τα χώνει...''

    Κι αυτό το καταλαβαίνω. Δεν φταίω όμως εγώ σε κάτι, ναι;

    Ακολουθεί αλληγορική ιστοριούλα:

    Ήταν ένα πουλάκι. Το έπιασε ο χειμώνας και κρύωνε. Είχε πρόβλημα το καημένο. Εκεί που κρύωνε, εμφανίζεται μια αγελάδα, το βλέπει που κρύωνε, και τι του κάνει; Το χέζει! Τσαντίλα το πουλάκι... Έλα όμως που μέσα στο...''υλικό'' , ζεστάθηκε και δεν κρύωνε πια. Κάποια στιγμή αργότερα εμφανίζεται μια γάτα, και μόλις το βλέπει, πάει κοντά του, και το βγάζει από τα σκατά! Χαρά το πουλάκι... Κι αμέσως μετά το τρώει!

    Επεξήγηση της ιστοριούλας: Αυτός που -σου φαίνεται ότι- σε βάζει στα σκατά, δεν θέλει κατανάγκη το κακό σου. Αντίθετα αυτός που σε βγάζει απαυτά, δεν θέλει κατανάγκη το καλό σου. Μάθετε να ξεχωρίζετε ποιός είναι ποιός.


    -----------------
    ΣΤΟ ΤΕΧΝΙΚΟ ΜΕΡΟΣ ΤΟ ΘΕΜΑΤΟΣ

    Απο ότι τελικά κατάλαβα, ο φίλος εννοούσε για τον υδραυλικό θερμοστάτη, εγώ στο τεχνικό μέρος της απάντησής μου, του απάντησα (έχοντας λανθασμένα υποθέσει) για τον ηλεκτρικό, και εξαιτίας αυτού οδηγήθηκε και αυτός σε λάθος ανταπάντηση. Για αυτό ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΑΥΤΟ, λάθος μου, βιασύνη μου, sorry.

    Σε παλιότερο θέμα για θερμοκρασίες, έχω την εντύπωση, ότι έχω γράψει ΚΑΙ για τον υδραυλικό θερμοστάτη, τι κάνει, πως λειτουργεί, τι παρουσιάζει όταν ΔΕΝ λειτουργεί σωστά, πως τον αφαιρούμε, τι κερδίζουμε και τι χάνουμε όταν τον αφαιρέσουμε. Τέσπα, αν ξαναυπάρξει θέμα, μια και δεν το βρήσκω που το είχα γράψει, θα γράψω αναλυτικά-ολοκληρωμένα και για τον υδραυλικό.

    Πάντως φίλος να ξέρεις, ότι σου έγραψα για τον ηλεκτρικό, με κάποια δυικότητα ισχύει και για τον υδραυλικό: Μπορούσες απλά να τον αφαιρέσεις και να πας την βόλτα σου ΚΑΝΟΝΙΚΟΤΑΤΑ, με μοναδική διαφορά από τον ηλεκτρικό, ότι στην περίπτωση του υδραυλικού, θα έπρεπε να ρίχνεις μια ματιά μήπως και παρακρυώσει το ψυκτικό. Αυτό κάνει ο υδραυλικός θερμοστάτης, εξασφαλίζει ότι η θερμοκρασία δεν πέφτει ΚΑΤΩ από κάποιο όριο, ενώ ο ηλεκτρικός ότι δεν περνάει ΠΑΝΩ από ένα όριο, αποτελούν δλδ ένα μέτρο ασφαλείας. Καταργώντας τους προσωρινά, απλά επιφορτίζεσαι εσύ ως οδηγός, την δουλειά τους. Με την προυπόθεση αυτή, η μοτοσυκλέτα παραμένει απόλυτα λειτουργική και χωρίς θερμοστάτη, μέχρι να έρθει το ανταλλακτικό.

    Τέλος καλό, όλα καλά σε κάθε περίπτωση και καλές βόλτες. cheers
    avatar
    Vvag
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 10/01/2009
    Mηνύματα : 8475
    Ηλικία : 33
    Μοντέλο : Περτικαλί 990 Αντβέτσουρ
    Κράνος : Arai Viper-GT, Arai Tour X-3

    Ένα μήλο την ημέρα το PC το κάνει πέρα!

    Απ: Ακανόνιστη λειτουργία βεντιλατέρ

    Δημοσίευση από Vvag Την / Το 05.11.10 2:45

    Μιχάλη, χωρίς να θέλω να συνεχίσω το θέμα, αλλά μιας και απάντησες... να σου πω εντελώς φιλικά τι πιστεύω (και μακάρι να κλείσει εδώ):

    Η σημαντική διαφορά μας από το υπόλοιπο ζωικό βασίλειο είναι ο λόγος μας. Πολύ μεγάλο προτέρημα. Κι επειδή το κάθε κεφάλι βγάζει τα δικά του νοήματα και κανένας δε μπορεί να βρίσκεται μέσα στο κεφάλι μας να ξέρει τι γίνεται, είμαστε ο λόγος μας.

    Φαντάζομαι συμφωνείς πως παρ' όλο που έχουμε αυτή την καταπληκτική δυνατότητα του λόγου, η επικοινωνία μας (μιλάω γενικά για τους ανθρώπους) είναι ΚΑΚΙΣΤΗ. Γιατί;
    Γιατί δε φτάνει ΠΟΤΕ το ΤΙ εννοείς, αλλά το ΠΩΣ το λες παίζει μεγάλο ρόλο στην έκφρασή σου. Πόσες φορές έχεις ακούσει "δεν εννοούσα αυτό, άλλο ήθελα να πω" ή "δεν καταλαβαίνεις τι σου λέω".

    Επίσης, λέγοντας το ίδιο πράγμα με διαφορετικό τρόπο μπορείς να πετύχεις διαφορετικό αποτέλεσμα. Στην προκειμένη, μπορείς να πετύχεις ακόμα και συμπάθειες, ή αντιπάθειες. Θα μου πεις "πολύ που χέστηκα" και δε θα έχεις και μεγάλο άδικο. Αλλά αντίστοιχα "πολύ που χέστηκαν" κι αυτοί που έχεις απέναντί σου. Και στο τέλος τι βγαίνει; Ένα ΥΠΕΡΟΧΟ ΤΙΠΟΤΑ. Wink
    Ξέρεις, το άσχημο χτυπάει πάντα περισσότερο. Κι αν ο τρόπος σου είναι ερειστικός ή ειρωνικός, ή κατά κάποιο τρόπο και επιθετικός, τότε εκεί θα σταθούν όλοι και το τι θέλεις να πεις θα περάσει σε δεύτερη μοίρα.

    Δε νομίζω ότι κανένας από αυτούς που σου απάντησε έχει καμιά ιδιαίτερη όρεξη να κάθεται να τη λέει ή να τσακώνεται με έναν Μιχάλη, μα τι λέω, στο internet είμαστε, με έναν Velociraptor να πω καλύτερα. Νομίζω πως έχουν καλύτερα πράγματα να ασχοληθούν. Τώρα το τι ανθρώπους έχει ο καθένας γύρω του... αυτό είναι αλλουνού παπά ευαγγέλιο και ΣΙΓΟΥΡΑ, δε μπορείς να το ξέρεις, ούτε να το διακρίνεις (ή ακόμα και να το κρίνεις).

    Αν γυρίσεις λίγα post πίσω, θα ανακαλύψεις πως οι περισσότεροι δε στα έχωσαν, αλλά σου είπαν πως "έχεις γνώσεις, έχεις όρεξη να βοηθήσεις, αλλά έχεις άσχημο τρόπο και παρεξηγείσαι". Ρε συ Μιχάλη... καλά ένας... αλλά ΤΟΣΟΙ άνθρωποι κατάλαβαν ολότελα λάθος το ΠΩΣ; 'Η στραβός είναι ο γυαλός ή στραβά αρμενίζουμε!!!

    Τέλος πάντων, μπορεί εσύ να δίνεις τόσο σημασία στο ΤΙ, που αν είναι ουσιώδες τότε το ΠΩΣ για σένα να μην παίζει κανένα ρόλο. Προσωπικά πιστεύω πως παίζει ΤΕΡΑΣΤΙΟ ρόλο και μάλλον δεν είμαι ο μόνος. Αν μπορέσεις να το κατανοήσεις, καλώς. Αν δε θέλεις, πάλι καλώς, πίστεψέ με δε θα πάει κανείς στη γωνιά του να κλαψουρίσει γιατί τον μάλωσε κάποιος, μεγάλα παιδιά είμαστε. Απλά Α) είναι κρίμα να δημιουργείται άσχημο κλίμα με οποιονδήποτε (ειδικά με αυτούς που θέλουν να βοηθήσουν) και για οποιονδήποτε λόγο και, Β) γιατί έχοντας σε γνωρίσει από κοντά, έστω και λίγο, είδα έναν πολύ διαφορετικό Μιχάλη από τον Velociraptor. Και είναι κρίμα να παρεξηγείσαι, ΕΙΔΙΚΑ όταν οι προθέσεις σου είναι καλές.

    Αυτά από μένα. Σόρυ αν μακρυγορώ. Να' σαι καλά. cheers


    _________________
    Βαγγέλης | BRAIN
    avatar
    ΗΛΙΑΣ
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 18/02/2010
    Mηνύματα : 1278
    Ηλικία : 43
    Μοντέλο : 2004.
    Κράνος : Καμία επιλογή

    ΓΑΜΩ ΤΗΝ ΤΥΧΗ ΜΟΥ ΓΑΜΩ

    Απ: Ακανόνιστη λειτουργία βεντιλατέρ

    Δημοσίευση από ΗΛΙΑΣ Την / Το 05.11.10 9:09

    Thumbsup Thumbsup love3 love3
    avatar
    KiloMeater
    Κολλημένο μέλος
    Κολλημένο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 31/01/2009
    Mηνύματα : 889
    Ηλικία : 42
    Μοντέλο : VFR800 vtec, SYM HD 200iEvo
    Κράνος : ARAI RX-7

    Full time dad

    Απ: Ακανόνιστη λειτουργία βεντιλατέρ

    Δημοσίευση από KiloMeater Την / Το 05.11.10 9:25

    Στη δουλειά μου εχουμε κόσμο ικανό, μορφωμένο κτλ... Υπάρχουνε που λέτε 1-2 τύποι, κάποιοι γκουρού, when the shit hits the fun θα μπούνε μέσα και θα καθαρίσουν (κάποια δύσκολα τεχνικά θέματα)
    Γενικότερα δεν θα τους έλεγες και τους πιο κοινωνικούς ανθρώπους παρόλαυτά, ολοι κάνουμε τα στραβά μάτια στις εκκεντρικότητές τους μιας και εχουν κερδίσει το σεβασμό μας απο τη συνεισφορά τους σε δύσκολες στιγμές.

    Το Μιχάλη δεν το ξέρω προσωπικά, αλλά κάπου εκει τον έχω κατατάξει στο δικό μου κόσμο.
    Ναι είναι λίγο απότομος & απόλυτος αλλά ποιος είναι αυτός που μπορεί να πεί οτι είναι ο σωστός;
    Εμένα πάντως μαρέσουνε οι τύποι που τα λένε χύμα, κάνω focus σε αυτά τα μοναδικά που γράφει και όλα τα άλλα.. καλη καρδιά Wink
    avatar
    vasilakos
    Κολλημένο μέλος
    Κολλημένο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 11/01/2009
    Mηνύματα : 635
    Ηλικία : 55
    Μοντέλο : VFR 800 VTEC
    Κράνος : Καμία επιλογή

    Απ: Ακανόνιστη λειτουργία βεντιλατέρ

    Δημοσίευση από vasilakos Την / Το 05.11.10 14:05

    Kι εμενα μου αρεσουν οι τυποι που τα λενε χυμα..αλλα κατα προσωπο Wink και βεβαια λαμβανουν και τις αναλογες απαντησεις...
    Αλλα οι τυποι που τα λενε χυμα απ την οθονη του pc, και κατ ιδιαν ειναι παναγιες,προφανως γιατι ξερουν τι θα εισπραξουν,ΔΕΝ μου αρεσουν. Mad
    avatar
    Fanrider
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 10/01/2009
    Mηνύματα : 2289
    Ηλικία : 52
    Μοντέλο : VFR 800 το καλό , CB.1 τετρακοσια , INNOVA 125
    Κράνος : Shoei XR-1000

    Ένας τρόπος να ξεδίνεις και να ξεχνάς τα προβλήματα σου.. γκάζι και φύγαμε

    Απ: Ακανόνιστη λειτουργία βεντιλατέρ

    Δημοσίευση από Fanrider Την / Το 05.11.10 21:09

    Velociraptor έγραψε:Τώρα διάβασα την εξέλιξη του θέματος. Έχοντας ψιλοξεχάσει την υπαρξή του, και αφού το διάβασα εκ νέου, έχω να σας γράψω τα παρακάτω:

    ΣΤΟ ΜΗ-ΤΕΧΝΙΚΟ ΜΕΡΟΣ του θέματος.

    Διαπιστώνω με μια μικρή απογοήτευση, στο μη-τεχνικό του τμήμα, ότι μερικοί από εσάς κάνετε τα παρακάτω λάθη:

    1-Ασχολείστε υπερβολικά πολύ με το ΠΩΣ σας λένε κάτι. Ασχολείστε υπερβολικά λίγο με το ΤΙ σας λένε.

    2-Ακόμα κι έτσι, καταλαβαίνετε ΟΛΟΤΕΛΑ ΛΑΘΟΣ το ''ΠΩΣ''.

    Το 1 δεν είναι και πολύ κακό, ανθρώπινο είναι, συμβαίνει συχνά στην κοινωνία μας, ειδικά στις μικρές ηλικίες, δυστυχώς όμως εδώ παρατηρώ και το 2....

    Είμαι βέβαιος, ότι αυτό δεν το κάνετε γενικά στην ζωή σας, γιατί αν το κάνατε, τότε αυτή θα γινόταν... δύσκολη! Άρα, στην πραγματική ζωή, ανέχεστε ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ αγενείς ή άχρηστους ή επιζήμιους για εσάς ανθρώπους, γιατί κοστίζει πολύ περισσότερο να μην τους ανεχτείτε. (Πραγματικά αγενείς όμως δλδ ανθρώπους που σας ενοχλούν εκ του αποτελέσματος των πράξεών τους, όχι ανθρώπους που απλά δεν είναι αβροί, ε φυσαλίδα, το πιάσαμε; Μπας και μπερδεύεις την ευγένεια με την αβρότητα; )

    Εντάξει ανθρώπινο και το καταλαβαίνω, αλλά ελάτε τώρα, μεταξύ μας είμαστε, internet είναι, άρα ανέξοδο και χωρίς συνέπειες, βρήκατε κι εσείς ευκαιρία έναν ''κακό'', κάποιον να ξεσπάσετε, να βγάλετε το παράπονό σας, τάχα μου δεν καταλάβατε, τάχα μου ''καλέ αυτός μας τα χώνει...''

    Κι αυτό το καταλαβαίνω. Δεν φταίω όμως εγώ σε κάτι, ναι;

    Ακολουθεί αλληγορική ιστοριούλα:

    Ήταν ένα πουλάκι. Το έπιασε ο χειμώνας και κρύωνε. Είχε πρόβλημα το καημένο. Εκεί που κρύωνε, εμφανίζεται μια αγελάδα, το βλέπει που κρύωνε, και τι του κάνει; Το χέζει! Τσαντίλα το πουλάκι... Έλα όμως που μέσα στο...''υλικό'' , ζεστάθηκε και δεν κρύωνε πια. Κάποια στιγμή αργότερα εμφανίζεται μια γάτα, και μόλις το βλέπει, πάει κοντά του, και το βγάζει από τα σκατά! Χαρά το πουλάκι... Κι αμέσως μετά το τρώει!

    Επεξήγηση της ιστοριούλας: Αυτός που -σου φαίνεται ότι- σε βάζει στα σκατά, δεν θέλει κατανάγκη το κακό σου. Αντίθετα αυτός που σε βγάζει απαυτά, δεν θέλει κατανάγκη το καλό σου. Μάθετε να ξεχωρίζετε ποιός είναι ποιός.


    -----------------


    Απο ότι τελικά κατάλαβα, ο φίλος εννοούσε για τον υδραυλικό θερμοστάτη, εγώ στο τεχνικό μέρος της απάντησής μου, του απάντησα (έχοντας λανθασμένα υποθέσει) για τον ηλεκτρικό, και εξαιτίας αυτού οδηγήθηκε και αυτός σε λάθος ανταπάντηση. Για αυτό ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΑΥΤΟ, λάθος μου, βιασύνη μου, sorry.


    Σε παλιότερο θέμα για θερμοκρασίες, έχω την εντύπωση, ότι έχω γράψει ΚΑΙ για τον υδραυλικό θερμοστάτη, τι κάνει, πως λειτουργεί, τι παρουσιάζει όταν ΔΕΝ λειτουργεί σωστά, πως τον αφαιρούμε, τι κερδίζουμε και τι χάνουμε όταν τον αφαιρέσουμε. Τέσπα, αν ξαναυπάρξει θέμα, μια και δεν το βρήσκω που το είχα γράψει, θα γράψω αναλυτικά-ολοκληρωμένα και για τον υδραυλικό.

    Πάντως φίλος να ξέρεις, ότι σου έγραψα για τον ηλεκτρικό, με κάποια δυικότητα ισχύει και για τον υδραυλικό: Μπορούσες απλά να τον αφαιρέσεις και να πας την βόλτα σου ΚΑΝΟΝΙΚΟΤΑΤΑ, με μοναδική διαφορά από τον ηλεκτρικό, ότι στην περίπτωση του υδραυλικού, θα έπρεπε να ρίχνεις μια ματιά μήπως και παρακρυώσει το ψυκτικό. Αυτό κάνει ο υδραυλικός θερμοστάτης, εξασφαλίζει ότι η θερμοκρασία δεν πέφτει ΚΑΤΩ από κάποιο όριο, ενώ ο ηλεκτρικός ότι δεν περνάει ΠΑΝΩ από ένα όριο, αποτελούν δλδ ένα μέτρο ασφαλείας. Καταργώντας τους προσωρινά, απλά επιφορτίζεσαι εσύ ως οδηγός, την δουλειά τους. Με την προυπόθεση αυτή, η μοτοσυκλέτα παραμένει απόλυτα λειτουργική και χωρίς θερμοστάτη, μέχρι να έρθει το ανταλλακτικό.

    Τέλος καλό, όλα καλά σε κάθε περίπτωση και καλές βόλτες. cheers


    ΣΤΟ ΤΕΧΝΙΚΟ ΜΕΡΟΣ ΤΟ ΘΕΜΑΤΟΣ

    Έχεις την εντύπωση ότι ο καθένας γουστάρει η μπορεί να λύσει το μισό μηχανάκι για να βγάλει μόνος του το θερμοστάτη ,και μετά να το ξαναλυσει για να βάλει τον καινούριο , τι είναι αυτά που λες

    Πολλά λόγια και φούμαρα , ένα απλό δε κατάλαβα για ποιο θερμοστάτη έλεγες , έφτανε .


    ΣΤΟ ΜΗ-ΤΕΧΝΙΚΟ ΜΕΡΟΣ του θέματος.

    Ρε συ φίλε τι θα γίνει με σένα κάθε τόσο θα βγαίνεις να μας κρίνεις πως σκεφτόμαστε τι καταλαβαίνουμε τι λέμε και με ποιους συναναστρεφόμαστε;

    και ποιος εισαι εσύ για να μας κρίνεις?

    Εδώ δε μας κρίνει η μανά μας και ο πατέρας μας .



    το ότι έχεις κάποιες γνώσεις σε ορισμένα θέματα αυτό δεν σε κάνει αυτόματα
    παντογνώστη ούτε κριτή.

    Αλληγορικές ιστοριούλες …και παπάρια μάντολες ……

    θα σε παρακαλέσω να κρατάς τις κρίσεις σου και τις απόψεις σου για την πάρτι σου .
    Εδώ δε έχεις δικαίωμα να κρίνεις κανέναν δημόσια .

    περιορίσου στα τεχνικά θέματα και σταμάτα να κρίνεις τον καθένα .ΟΚ;

      Η τρέχουσα ημερομηνία/ώρα είναι 22.09.17 14:34