VFRh - VFR Club Hellas


    Να είχαμε ένα ρημάδι RC24

    Μοιραστείτε
    avatar
    tomakos
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 26/02/2010
    Mηνύματα : 2098
    Ηλικία : 50
    Μοντέλο : VFR μπιφτεκ του οκτώνε λέμε
    Κράνος : shoei xr-1000, scorpion exo 1000

    ΣΥΝΕΙΔΗΣΗ ΜΟΥ

    Απ: Να είχαμε ένα ρημάδι RC24

    Δημοσίευση από tomakos Την / Το 20.01.11 10:16

    [quote="mak"]Αφορισμοί - μερος 1ο

    Αφορισμοί – μέρος 2ο


    Αφορισμοί – μέρος 3ο

    Όχου αδερφάκι μου τώρα και συ, αφού το παιδάκι έχει αγλικό ξώβεργο, με καδένα και από ομορφιά άστα να πάει (υποκειμενική άποψη πάντα) Laughing lol! lol!



    avatar
    DENTOCOP
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 16/03/2010
    Mηνύματα : 1499
    Ηλικία : 44
    Μοντέλο : vfr 750f 1990,1997 funduro.
    Κράνος : HJC,SHOEI

    It's all part of the charm.

    Απ: Να είχαμε ένα ρημάδι RC24

    Δημοσίευση από DENTOCOP Την / Το 20.01.11 10:27

    BAN BAN BAN

    avatar
    DENTOCOP
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 16/03/2010
    Mηνύματα : 1499
    Ηλικία : 44
    Μοντέλο : vfr 750f 1990,1997 funduro.
    Κράνος : HJC,SHOEI

    It's all part of the charm.

    Απ: Να είχαμε ένα ρημάδι RC24

    Δημοσίευση από DENTOCOP Την / Το 20.01.11 10:32

    Άργησαν να μάθουν για την πατάτα -με ...μπιφτέκι- που αγόρασαν,γι'αυτό αφρίζουν τώρα Μιχάλη. Wall Fool

    Μην τους παρεξηγείς.

    Όπως λέει και ο...σοφός Φυσικός: Καδένας με τον πόνο του. Tsopa
    avatar
    vasilakos
    Κολλημένο μέλος
    Κολλημένο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 11/01/2009
    Mηνύματα : 635
    Ηλικία : 56
    Μοντέλο : VFR 800 VTEC
    Κράνος : Καμία επιλογή

    Απ: Να είχαμε ένα ρημάδι RC24

    Δημοσίευση από vasilakos Την / Το 20.01.11 11:16

    Διαβαζω διαβαζω και αδυνατω να καταλαβω τι θελουν να πουν καποια παιδια...

    Κατωτερο μηχανολογικα.
    Καρναβαλι.
    Πολυ βαρυ.
    Ειναι 4 κιλα και 11γρ βαρυτερο απ το fi.
    Που και που το fi ειναι και πιο γρηγορο απ το vtec.
    Εμμονη με το vtec της Honda αλλιως ισως να ειχε φτιαξει πυραυλο.
    Δυστυχια μεγαλη βρηκε τους κατοχους vtec.
    Εως και πολυπλοκο φαναρι εχει η παλιομηχανη..που πηγε την εξελιξη τοσα χρονια πισω..φτου
    Και αλλα κι αλλα κακα εχει που εντοπισατε..που να τα γραφω τωρα..
    Και τι καλο που ειναι το 750.
    Και τι καλο που ειναι το fi,κριμα που πισωγυρισαμε με το παλιοvtec,ξανα φτου.

    Ξερετε ποσους λιβελους θα μπορουσα να γραφω κι εγω καθημερινα για 675 εγγλεζικα,και suzuki 650 η για παλια μηχανακια που εχει ο Γρηγορης,που τα φτιαξαν μαστοροι κι οχι λογιστες;..πολλους.
    Αλλα να το κανω και σε φορουμ που το πλειστον εχουν Vstrom, ή triumph 675, ή να γραφτω σε κλασικους και μετα και να αναγαγω καθε ερωτημα απορια μελους σε ευκαιρια για απαξιωση των μοτ/των τους.
    Γιατι εμενα αυτο μου φαινεται οτι προσπαθητε,και ειναι επιεικως αγενεια.

    Υγ. Η πλακα και το πειραγμα ειναι παντα αποδεκτα,ενιοτε και θεμιτα,αλλα εχουν ορια.

    Αυτα.

    avatar
    grigoris
    Τακτικό μέλος
    Τακτικό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 26/11/2009
    Mηνύματα : 311
    Ηλικία : 52
    Μοντέλο : VFR 750 G1987,Tenere 600 1985,ΤT 600 1998
    Κράνος : Καμία επιλογή

    Απ: Να είχαμε ένα ρημάδι RC24

    Δημοσίευση από grigoris Την / Το 20.01.11 12:15

    Πέρα από την πλάκα και το μαύρο χιούμορ που έκανα,(Η δωδεκαετία του 78- 90) θρίβει από μοτο που ξεκίνησαν με διθυράμβους την καριέρα τους,αλλά αποδείχτηκαν μεγάλες ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΕΣ αποτυχίες.(από όλες τις γιαπωνέζικες εταιρείες.Πρωταθλήτρια στο σπορ αυτό νομίζω η Υαμαπα και ακολουθούσε η Ηοντα με Σουτζουκι και τελευταία την Καφασακι)
    Δεν τις συγχέω με τις εμπορικές αποτυχίες π.χ. Ηοnda MVX 250,VT 250,VF 750 F(Στην θεωρία αστέρια αλλά στην πράξη αναξιόπιστες επίπτουν στην 'α κατηγορία) ενώ Suzuki GT 750http://www.motorcyclespecs.co.za/model/suzu/suzuki_gt750%2073.htm αλλά και ΧΝ 85 http://www.motorcyclespecs.co.za/model/suzu/suzuki_xn85d83.htm π.χ.,ανήκουν στην β΄κατηγορία,απέτυχαν εμπορικά δηλαδή ενώ ήταν νηχανολογικά προηγμένες (γιατην εποχή τους )και αξιόπιστες!!
    Δείτε τα τεχνικά της Τουρμπο και θα καταλάβετε τι εννοώ!
    Σημειωτέον πως η συγκεκριμμένη (σύμφωνα με τον ειδικό τύπο της εποχής,δεν είχε την δυστροπία του τούρμπο που είχαν οι αντίστοιχες Honda,Yamaha ,ούτε υπέφερε από τα αρχικά προβλήματα αξιοπιστίας των άλλων(παρουσιάστηκε μετά από αυτές,βέβαια)
    Καταδικάστηκε από το γεγονός οτι στην γενική νοοτροπία της εποχής τα τούρμπο δεν έγιναν αποδεκτά.αλλά και στην πολιτική της εταιρείας που προώθησε την ελαφρύτερη,ταχύτερη και φτηνότερη GSΧ 750 ES που παρουσιάστηκε λίγους μήνες μετά!
    http://www.motorcyclespecs.co.za/model/suzu/suzuki_gsx750es%2083.htm
    avatar
    grigoris
    Τακτικό μέλος
    Τακτικό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 26/11/2009
    Mηνύματα : 311
    Ηλικία : 52
    Μοντέλο : VFR 750 G1987,Tenere 600 1985,ΤT 600 1998
    Κράνος : Καμία επιλογή

    Απ: Να είχαμε ένα ρημάδι RC24

    Δημοσίευση από grigoris Την / Το 20.01.11 12:21

    Παρουσιάστηκαν βέβαια και εξαιρετικές μοτο σταθμοί στην ιστορία της Μοτοσυκλέτας.
    Τώρα στο θέμα ,πραγματικά σε ενδιαφέρει το προτζεκτ Μιχάλη ή μιλάς μόνο σε θεωρητικό επίπεδο;
    Αν ναι τι σκέφτεσαι να κάνεις χρησιμοποιώντας σαν βάση το πλαίσιο και τον κινητήρα από ένα ρημάδι RC-24;
    avatar
    Caracal
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 20/04/2009
    Mηνύματα : 2326
    Ηλικία : 98
    Μοντέλο : NC21, 2*NC30, NC35, RC36-2, SC45

    Απ: Να είχαμε ένα ρημάδι RC24

    Δημοσίευση από Caracal Την / Το 20.01.11 15:56

    grigoris έγραψε:Παρουσιάστηκαν βέβαια και εξαιρετικές μοτο σταθμοί στην ιστορία της Μοτοσυκλέτας.
    Τώρα στο θέμα ,πραγματικά σε ενδιαφέρει το προτζεκτ Μιχάλη ή μιλάς μόνο σε θεωρητικό επίπεδο;
    Αν ναι τι σκέφτεσαι να κάνεις χρησιμοποιώντας σαν βάση το πλαίσιο και τον κινητήρα από ένα ρημάδι RC-24;


    A επιτέλους και ένας ΣΤΟ ΘΕΜΑ.

    Πέταμα οι τροχοί, αντικατάσταση από 17ρηδες από CBR400-nc29

    Ομοίως και το μπροστινό σύστημα, πέταμα το τσοπεράδικο μαμά σύστημα και τοποθέτηση πιο κοντού από NSR250SE ή CBR400 ή ακόμα καλύτερα VFR400nc30.

    Πέταμα υποπλαίσιο, ουρά, σέλλα, ντεπόζιτο, πλαστικά, φώτα, όργανα και αντικατάσταση από πανάλαφρα εξαρτήματα φτιαχτά (υποπλαίσιο) ή από άλλα πιο ελαφριά μοντέλα (cbr400-vfr400), λειτουργικά μεν, μίνιμαλ δε.

    Φαίρινγκ κιτ Τ10 από Tyga, ουρα RC212v πάλι από Tyga.

    Δεύτερο ψυγείο νερού αλά rc30 και υδρόψυκτο ψυγείο λαδιού από CBR600F4.

    Πέταμα σύστημα εξαγωγής και φτιάξιμο 4 σε 2 σε 1 σαν της φωτογραφίας με ανοξείδωτους σωλήνες 2'.

    Ανάλογο ζιγκλέρωμα στα καρμπς και τροποποίηση στο φιλτρόκουτο για να δουλέψει με το πιο ελέυθερο σύστημα εξαγωγής.

    Για μοτέρ μέσα, δεν λέω γιατί αρχίζει και ξεφεύγει το πράγμα, αλλά μια αύξηση κυβισμού, μπιέλλες τιτανίου και πιστόνια σφυρήλατα, μια χαρά μου ακούγεται. Σε συνδυασμό με ανάφλεξη από το 400 με re-wiring για παραπάνω στροφές.

    Εν ολίγοις μια ρέπλικα του αγωνιστικού μηχανικά με πιο σύχρονη εμφάνιση.
    avatar
    padelis
    Τακτικό μέλος
    Τακτικό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 10/04/2009
    Mηνύματα : 434
    Ηλικία : 34
    Μοντέλο : ήταν κάποτε VFR RC46
    Κράνος : SHOEI XR 1000

    Απ: Να είχαμε ένα ρημάδι RC24

    Δημοσίευση από padelis Την / Το 20.01.11 16:05

    Caracal έγραψε:
    grigoris έγραψε:Παρουσιάστηκαν βέβαια και εξαιρετικές μοτο σταθμοί στην ιστορία της Μοτοσυκλέτας.
    Τώρα στο θέμα ,πραγματικά σε ενδιαφέρει το προτζεκτ Μιχάλη ή μιλάς μόνο σε θεωρητικό επίπεδο;
    Αν ναι τι σκέφτεσαι να κάνεις χρησιμοποιώντας σαν βάση το πλαίσιο και τον κινητήρα από ένα ρημάδι RC-24;


    A επιτέλους και ένας ΣΤΟ ΘΕΜΑ.

    Πέταμα οι τροχοί, αντικατάσταση από 17ρηδες από CBR400-nc29

    Ομοίως και το μπροστινό σύστημα, πέταμα το τσοπεράδικο μαμά σύστημα και τοποθέτηση πιο κοντού από NSR250SE ή CBR400 ή ακόμα καλύτερα VFR400nc30.

    Πέταμα υποπλαίσιο, ουρά, σέλλα, ντεπόζιτο, πλαστικά, φώτα, όργανα και αντικατάσταση από πανάλαφρα εξαρτήματα φτιαχτά (υποπλαίσιο) ή από άλλα πιο ελαφριά μοντέλα (cbr400-vfr400), λειτουργικά μεν, μίνιμαλ δε.

    Φαίρινγκ κιτ Τ10 από Tyga, ουρα RC212v πάλι από Tyga.

    Δεύτερο ψυγείο νερού αλά rc30 και υδρόψυκτο ψυγείο λαδιού από CBR600F4.

    Πέταμα σύστημα εξαγωγής και φτιάξιμο 4 σε 2 σε 1 σαν της φωτογραφίας με ανοξείδωτους σωλήνες 2'.

    Ανάλογο ζιγκλέρωμα στα καρμπς και τροποποίηση στο φιλτρόκουτο για να δουλέψει με το πιο ελέυθερο σύστημα εξαγωγής.

    Για μοτέρ μέσα, δεν λέω γιατί αρχίζει και ξεφεύγει το πράγμα, αλλά μια αύξηση κυβισμού, μπιέλλες τιτανίου και πιστόνια σφυρήλατα, μια χαρά μου ακούγεται. Σε συνδυασμό με ανάφλεξη από το 400 με re-wiring για παραπάνω στροφές.

    Εν ολίγοις μια ρέπλικα του αγωνιστικού μηχανικά με πιο σύχρονη εμφάνιση.

    Shocked Shocked Shocked και γιατι δεν περνεις μια αλλη μοτο που θα τα πληρει ολα αυτα??? Think η τουλαχιστο να θελει λιγοτερες αλλαγες....


    Έχει επεξεργασθεί από τον/την padelis στις 20.01.11 16:06, 1 φορά
    avatar
    Vvag
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 10/01/2009
    Mηνύματα : 8480
    Ηλικία : 34
    Μοντέλο : Πενφέ Εφοχτακόσατζιες
    Κράνος : Arai Viper-GT, Arai Tour X-3

    Ένα μήλο την ημέρα το PC το κάνει πέρα!

    Απ: Να είχαμε ένα ρημάδι RC24

    Δημοσίευση από Vvag Την / Το 20.01.11 16:06

    padelis έγραψε: Shocked Shocked Shocked και γιατι δεν περνεις μια αλλα μοτο που θα τα πληρει ολα αυτα??? Think η τουλαχιστο να θελει λιγοτερες αλλαγες....

    Εικάζω... γιατί δεν έχει πλάκα... ε;! Wink


    _________________
    Βαγγέλης | BRAIN
    avatar
    gabadoo
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 25/01/2009
    Mηνύματα : 1311
    Ηλικία : 49
    Μοντέλο : V-Strom
    Κράνος : Schuberth S1

    Απ: Να είχαμε ένα ρημάδι RC24

    Δημοσίευση από gabadoo Την / Το 20.01.11 16:48


    Δεν βαρεθηκα ποτε μου (και δεν προκειται να το κανω τωρα στα γερονταματα..)να σηκωνω γαντια,οταν τυχαινει
    και πεφτουν μπροστα μου ή στον δρομο μου....

    Λοιπον,εχουμε και λεμε




    vasilakos έγραψε:
    Αλλα να το κανω και σε φορουμ που το πλειστον εχουν Vstrom,

    Παραθετοντας μονο την "μπηχτη" που αφορα τον μοναδικο κατοχο V-strom αυτου του φορουμ σε ρωτω αυτο

    Εγω ξερω τι οδηγαω,ξερω τι εχω,ευχαριστως συζηταω τα κουσουρια του,το εχω απομυθοποιησει....
    Σου προτεινω το ιδιο,ψαχτο!!!




    vasilakos έγραψε: Γιατι εμενα αυτο μου φαινεται οτι προσπαθητε,και ειναι επιεικως αγενεια.

    Η προσωπικη αποψη (κοσμια εκφρασμενη μαλιστα..) ειναι αγενεια;Και μαλιστα επιεικως;;;;;;;;;
    Ανεπιεικως;
    Πολυ θα ηθελα να μαθω την αποψη σου
    Κοιτα να εκτιμεις καλυτερα ανθρωπους και διαλογους,κουβεντες και επιχειρηματα και να μην βιαζεσαι να προβαινεις σε χαρακτηρισμους
    ιδιως οταν οι ντουφεκιες σου στοχευουν ΚΑΙ πολυ καντα σου...Πυροβολεις τα ποδια σου,νομιζω,εριζοντας "δια την διυλησην του
    κωνωπα"......

    vasilakos έγραψε:Υγ. Η πλακα και το πειραγμα ειναι παντα αποδεκτα,ενιοτε και θεμιτα,αλλα εχουν ορια.

    Τα οποια ορια ποια ειναι ;;
    Σε ενα δημοσιο φορουμ;Σε μια ανοικτη διαδικτυακη συζητηση;
    Και αν τα περασουμε αυτα τα ορια που θετεις,υπαρχει ποινη;Θα τραβηχτουν τα αυτια κανενος; Θα πεσει ξυλο; Θα ακουσουμε καμμια μπαναγια;

    vasilakos έγραψε:Αυτα.


    ....και αλλα πολλα με την Φωτεινη ΠιπιλήRazz





    Razz
    avatar
    gabadoo
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 25/01/2009
    Mηνύματα : 1311
    Ηλικία : 49
    Μοντέλο : V-Strom
    Κράνος : Schuberth S1

    Απ: Να είχαμε ένα ρημάδι RC24

    Δημοσίευση από gabadoo Την / Το 20.01.11 16:55

    Caracal έγραψε:
    A επιτέλους και ένας ΣΤΟ ΘΕΜΑ.

    Πέταμα οι τροχοί, αντικατάσταση από 17ρηδες από CBR400-nc29

    Ομοίως και το μπροστινό σύστημα, πέταμα το τσοπεράδικο μαμά σύστημα και τοποθέτηση πιο κοντού από NSR250SE ή CBR400 ή ακόμα καλύτερα VFR400nc30.

    Πέταμα υποπλαίσιο, ουρά, σέλλα, ντεπόζιτο, πλαστικά, φώτα, όργανα και αντικατάσταση από πανάλαφρα εξαρτήματα φτιαχτά (υποπλαίσιο) ή από άλλα πιο ελαφριά μοντέλα (cbr400-vfr400), λειτουργικά μεν, μίνιμαλ δε.

    Φαίρινγκ κιτ Τ10 από Tyga, ουρα RC212v πάλι από Tyga.

    Δεύτερο ψυγείο νερού αλά rc30 και υδρόψυκτο ψυγείο λαδιού από CBR600F4.

    Πέταμα σύστημα εξαγωγής και φτιάξιμο 4 σε 2 σε 1 σαν της φωτογραφίας με ανοξείδωτους σωλήνες 2'.

    Ανάλογο ζιγκλέρωμα στα καρμπς και τροποποίηση στο φιλτρόκουτο για να δουλέψει με το πιο ελέυθερο σύστημα εξαγωγής.

    Για μοτέρ μέσα, δεν λέω γιατί αρχίζει και ξεφεύγει το πράγμα, αλλά μια αύξηση κυβισμού, μπιέλλες τιτανίου και πιστόνια σφυρήλατα, μια χαρά μου ακούγεται. Σε συνδυασμό με ανάφλεξη από το 400 με re-wiring για παραπάνω στροφές.

    Εν ολίγοις μια ρέπλικα του αγωνιστικού μηχανικά με πιο σύχρονη εμφάνιση.

    Θα ηταν μια καλη περιπτωση...
    Τρελλαινομαι για τετοια!!!!
    avatar
    Caracal
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 20/04/2009
    Mηνύματα : 2326
    Ηλικία : 98
    Μοντέλο : NC21, 2*NC30, NC35, RC36-2, SC45

    Απ: Να είχαμε ένα ρημάδι RC24

    Δημοσίευση από Caracal Την / Το 20.01.11 17:01

    Vassilakο και Gabadoo συζήτηση κάνουμε , άλλωστε και οι τρεις μας τα έχουμε πει από κοντά ε;

    Για τα δαιμόνια που βάζω με την ιδέα για το RC24 ρέπλικα ''6X'' τι έχετε να πείτε; ε;ε;ε;
    avatar
    gabadoo
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 25/01/2009
    Mηνύματα : 1311
    Ηλικία : 49
    Μοντέλο : V-Strom
    Κράνος : Schuberth S1

    Απ: Να είχαμε ένα ρημάδι RC24

    Δημοσίευση από gabadoo Την / Το 20.01.11 17:25

    Caracal έγραψε:
    Για τα δαιμόνια που βάζω με την ιδέα για το RC24 ρέπλικα ''6X'' τι έχετε να πείτε; ε;ε;ε;

    Ειναι αληθεια οτι σε καποια χαρισματικα (μηχανολογικως εννοω..)μηχανακια,ειδικοτερα τα παλαοτερα που προσφερονται
    για τετοια πειραματα,θα ειχε ενδιαφερον να μπορουσα να (εστω προσπαθησω.)να τα βελτιωσω εκει που το εργοστασιο
    δεν τολμησε (το πιθανοτερο για λογους κοστους..)

    Αυτες βεβαια οι προσπαθειες θα ειχαν καποια σημαντικη οικονομικη επιβαρυνση,αλλα και παλι εμενα προσωπικα μου ακουγονται
    πολυ ελκυστικες
    Πραμα που κανω (και θα κανω) στα δικα μου μηχανακια....


    Γενικα ειμαι φιλος των καιριων βελτιωσεων,στα ορια παντα του κατασκευαστη
    avatar
    Fanrider
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 10/01/2009
    Mηνύματα : 2289
    Ηλικία : 53
    Μοντέλο : VFR 800 το καλό , CB.1 τετρακοσια , INNOVA 125
    Κράνος : Shoei XR-1000

    Ένας τρόπος να ξεδίνεις και να ξεχνάς τα προβλήματα σου.. γκάζι και φύγαμε

    Απ: Να είχαμε ένα ρημάδι RC24

    Δημοσίευση από Fanrider Την / Το 20.01.11 19:25

    Τι εγινε αυτο ηταν ολο ;

    Μιχαλης :_hi:

    Γρηγορης :_hi:

    Derti :_hi:

    DENDOCOP :_hi:

    vteciδες ,.... ΟΥΞΟΥΟΥΟΥΟΥΟΥ naaa naaa naaa
    avatar
    Caracal
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 20/04/2009
    Mηνύματα : 2326
    Ηλικία : 98
    Μοντέλο : NC21, 2*NC30, NC35, RC36-2, SC45

    Απ: Να είχαμε ένα ρημάδι RC24

    Δημοσίευση από Caracal Την / Το 20.01.11 20:00

    Μερικές φωτό και σχόλια για το RC24.

    Εδώ παρατηρούμε την κατασκευή του πλαισίου.

    Σωλήνες εξελασμένου κράματος αλουμινίου, ορθογωνικής διατομής, μιας λίγο πιο παλιάς αρχιτεκτονικής, επηρεασμένης από τα πλαίσια από σίδηρο: Οι σωλήνες είναι σχετικά μικρής διατομής, με μεγάλο πάχος υλικού.

    Σήμερα στις SS μοτό, αλλά και στα επόμενα VFR, προτιμούνται οι δοκοί με μεγάλη διατομή και λιγότερο πάχος υλικού.

    Στο σίδηρο, το πρώτο δίνει καλύτερα αποτελέσματα αντοχής και ακαμψίας. Στο αλουμίνιο όμως, υπερτερεί το δεύτερο.

    Τα χυτά τμήματα του πλαισίου στο RC24 είναι ελάχιστα, και περιορίζονται στο πολύ μικρό πίσω μέρος (αλλά εξαιρετικά στιβαρό αφού εκτός από το εξωτερικό εμφανές τμήμα, διαθέτει ένα δεύτερο σε σχήμα Η που αγκαλιάζει και το αμορτισέρ και συγκρατεί τα πάντα), και στον λαιμό της μοτό.

    Το πλαίσιο δένει με άκαμπτο τρόπο στο μοτέρ, σε 5 σημεία σε κάθε πλευρά, και έτσι η ακαμψία του κορμού του κινητήρα, ενισχύει το πλαίσιο. Η σύνδεση λαιμού και άξονα ψαλιδιού είναι σχεδόν ευθύγραμμη.

    Συνολικά ένα SS πλαίσιο και τρόπος στήριξης του κινητήρα, το οποίο στην συνέχεια αναλαμβάνουν να ''μαλακώσουν'' οι αναρτήσεις και τα ενδιάμεσα τμήματα για καθημερινή χρήση.



    Το ψαλίδι είναι επίσης από δύο μπράτσα εξελασμένου σωλήνα με εσωτερικά νεύρα, κολλημένα σε χυτό κεντρικό τμήμα, αλουμίνιο πάντα. Φαίνεται απλό σε σχέση με τα μονόμπρατσα, ή τα σημερινά ψαλίδα με γέφυρες και ενισχύεις, αλλά κάνει μια χαρά την δουλειά του.


    Έχει επεξεργασθεί από τον/την Caracal στις 20.01.11 20:02, 1 φορά
    avatar
    ΗΛΙΑΣ
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 18/02/2010
    Mηνύματα : 1280
    Ηλικία : 44
    Μοντέλο : 2004.
    Κράνος : Καμία επιλογή

    ΓΑΜΩ ΤΗΝ ΤΥΧΗ ΜΟΥ ΓΑΜΩ

    Απ: Να είχαμε ένα ρημάδι RC24

    Δημοσίευση από ΗΛΙΑΣ Την / Το 20.01.11 20:02

    Fanrider έγραψε:Τι εγινε αυτο ηταν ολο ;

    Μιχαλης :_hi:

    Γρηγορης :_hi:

    Derti :_hi:

    DENDOCOP :_hi:

    vteciδες ,.... ΟΥΞΟΥΟΥΟΥΟΥΟΥ naaa naaa naaa
    ............Α ΡΕ ΦΑΝΗ Bop Bop Bop Bop Bop Bop box box
    avatar
    Caracal
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 20/04/2009
    Mηνύματα : 2326
    Ηλικία : 98
    Μοντέλο : NC21, 2*NC30, NC35, RC36-2, SC45

    Απ: Να είχαμε ένα ρημάδι RC24

    Δημοσίευση από Caracal Την / Το 20.01.11 20:19

    Πάμε και στο μοτέρ.



    Κίνηση εκκεντροφόρων με γρανάζια (σώώώώπα). Η κασέτα με τα γρανάζια έχει 3 το πλήθος γρανάζια. Αυτό σημαίνει ότι οι εκκεντροφόροι περιστρέφονται με την ίδια φορά με τον στροφαλοφόρο. Αργότερα, σε επόμενα μοντέλα, τα 3 έγιναν 2 και οι εκκεντροφόροι γυρνάνε ανάστροφα σε σχέση με τον στροφαλοφόρο, εξουδετερώνοντας μέρος της γυροσκοπικής αδράνειας του στροφαλοφόρου, πράγμα καλό αν εξαιρέσουμε τους Ελληνάρες μάστορες που αδυνατούσαν να κατανοήσουν με αποτέλεσμα να βγει η βρώμα ότι τα VFR έχουν δύσκολο σέρβις...

    Οι βαλβίδες κινούνται από ενδιάμεσα κοκοράκια πράγμα -θεωρητικά- ξεπερασμένο σήμερα, αλλά με πολύ εύκολο σέρβις, αφού η ρύθμιση διάκενου βαλβίδων γίνεται εύκολα με βίδα και κόντρα παξιμάδι.

    Οι κεφαλές είναι τεράστιες σε όγκο, προφανώς και σε βάρος, μια και η περιεχόμενη γωνία βαλβίδων εκείνη την εποχή ήταν στις 20+ μοίρες. Γενικά το μοτέρ αυτό δείχνει σαν μοτέρ VF, στο οποίο μπήκε cam gear train.

    Κατά τα άλλα, τυπικό μοτέρ Honda: Και εξωγήινος να το δει, αμέσως αναγνωρίζει την χωροθεσία των μοτέρ Honda, όλα είναι εκεί που τα περιμένει κανείς, η αντλία λαδιου, η αντλία νερού, η σχεδίαση των κάρτερ (η οποία είναι εξωτερικά σχεδόν ίδια και στα μοτέρ των RC36), η κατασκευή του συμπλέκτη, το καπάκι του εξωτερικού μηχανισμού ταχυτήτων, Honda V4 DNA 100%

    Για σύγκριση, δείτε τον όγκο των κεφαλών στο μοτέρ των RC36, δλδ τον διάδοχο.
    avatar
    gabadoo
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 25/01/2009
    Mηνύματα : 1311
    Ηλικία : 49
    Μοντέλο : V-Strom
    Κράνος : Schuberth S1

    Απ: Να είχαμε ένα ρημάδι RC24

    Δημοσίευση από gabadoo Την / Το 20.01.11 20:35

    Caracal έγραψε:
    Συνολικά ένα SS πλαίσιο και τρόπος στήριξης του κινητήρα, το οποίο στην συνέχεια αναλαμβάνουν να ''μαλακώσουν'' οι αναρτήσεις και τα ενδιάμεσα τμήματα για καθημερινή χρήση.

    Xμμμ..θα μπορουσε να γινει πολυ δουλεια....(υποθετικα μιλωντας

    Κατ'αρχην για να δουλευε ενα ακαμπτο πλαισιο σαν αυτο με τα συγχρονα λαστιχα,εχοντας 1480mm μετατροχιο ειναι λιγο δυσκολο
    Ενα ψαλιδι και ενα μπροστινο απο 954 (που εχει 1400mm μετατροχιο..) θα το εκανε κοφτεροτατο σαν γιαπωνεζικη κατανα
    Ασε τα προφανη οφελη απο την αυξηση των διαστασεων των ελαστικων απο 130-18 σε 180/17...

    Για το μπροστινο με τα 41αρια καλαμια δεν το συζηταμε,του 954 θα ηταν μια χαρα εαν υποθεσουμε οτι ταιριαζανε με τι αναλογες πλακες
    avatar
    gabadoo
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 25/01/2009
    Mηνύματα : 1311
    Ηλικία : 49
    Μοντέλο : V-Strom
    Κράνος : Schuberth S1

    Απ: Να είχαμε ένα ρημάδι RC24

    Δημοσίευση από gabadoo Την / Το 20.01.11 21:06

    Οσο για το μοτερακι (στην υποθετικη περιπτωση που το κοστος δεν ηταν προβλημα..) ενα σετ εκκεντροφορων απο Αγγλια
    και ενα throttle body συστημα (οπως καναμε τοτε με τους κινητηρες των αυτοκινητων..)

    Αγγλοι βελτιωτες εχουν φτιαξει διαφορα ομοαξονικα ζευγαρια σωματων,ακριβως για τοποθετηση σε V κινητηρες
    Να μια διπλη αντικριστη για RC 51






    Ομοαξονικο ζευγαρι για αλλη εφαρμογη






    Αλλη εξατμιση (οπως προειπε και ο Μιχαλης),με τις υποδοχες για τους αισθητηρες λ,ενα προσεκτικο σκαλισμα στις εισαγωγες και στις
    εξαγωγες με την βοηθεια flow meter.....και το μοτερακι θα ηταν θηριακι....

    Ενας αγραφος εγκεφαλος με προσεκτικη χαρτογραφηση στο δυναμομετρο,και στην πιστα θα εσκιζε!!!!
    avatar
    tomakos
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 26/02/2010
    Mηνύματα : 2098
    Ηλικία : 50
    Μοντέλο : VFR μπιφτεκ του οκτώνε λέμε
    Κράνος : shoei xr-1000, scorpion exo 1000

    ΣΥΝΕΙΔΗΣΗ ΜΟΥ

    Απ: Να είχαμε ένα ρημάδι RC24

    Δημοσίευση από tomakos Την / Το 20.01.11 21:41

    Συγνώμη, τόσος γραμμένος τσακομός επήγε εις τον βρόντο? διότι κύριοι, καλά το πηγαίναμε το πράμα, θα κλείναμε και ρινγκ προς τέρψη του φιλοθεάμων κοινού, τώρα τάχατες το ρίξαμε στο πάστωμα και στο φάτσα λιφτ της κολόγριας, ακούς εκεί Razz Laughing
    avatar
    Armenis
    Κολλημένο μέλος
    Κολλημένο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 28/01/2010
    Mηνύματα : 613
    Ηλικία : 30
    Μοντέλο : VFR 1200F '13
    Κράνος : Shoei XR-1100

    Απ: Να είχαμε ένα ρημάδι RC24

    Δημοσίευση από Armenis Την / Το 20.01.11 22:39

    Caracal έγραψε:Vassilakο και Gabadoo συζήτηση κάνουμε , άλλωστε και οι τρεις μας τα έχουμε πει από κοντά ε;

    Για τα δαιμόνια που βάζω με την ιδέα για το RC24 ρέπλικα ''6X'' τι έχετε να πείτε; ε;ε;ε;

    θα μου το δωσεις βολτα; σε παρακαλω! για να δω πως ειναι τα σοβαρα μηχανακια κ να εχω μετρο συγκρισης να μην με πιανουν κοροιδο και να πουλαω αμπελια...
    avatar
    Vvag
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 10/01/2009
    Mηνύματα : 8480
    Ηλικία : 34
    Μοντέλο : Πενφέ Εφοχτακόσατζιες
    Κράνος : Arai Viper-GT, Arai Tour X-3

    Ένα μήλο την ημέρα το PC το κάνει πέρα!

    Απ: Να είχαμε ένα ρημάδι RC24

    Δημοσίευση από Vvag Την / Το 20.01.11 22:46

    Armenis έγραψε:
    Caracal έγραψε:Vassilakο και Gabadoo συζήτηση κάνουμε , άλλωστε και οι τρεις μας τα έχουμε πει από κοντά ε;

    Για τα δαιμόνια που βάζω με την ιδέα για το RC24 ρέπλικα ''6X'' τι έχετε να πείτε; ε;ε;ε;

    θα μου το δωσεις βολτα; σε παρακαλω! για να δω πως ειναι τα σοβαρα μηχανακια κ να εχω μετρο συγκρισης να μην με πιανουν κοροιδο και να πουλαω αμπελια...

    Μην το τραβάς... Whistle


    _________________
    Βαγγέλης | BRAIN
    avatar
    Armenis
    Κολλημένο μέλος
    Κολλημένο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 28/01/2010
    Mηνύματα : 613
    Ηλικία : 30
    Μοντέλο : VFR 1200F '13
    Κράνος : Shoei XR-1100

    Απ: Να είχαμε ένα ρημάδι RC24

    Δημοσίευση από Armenis Την / Το 20.01.11 22:59

    Vvag έγραψε:
    Armenis έγραψε:
    Caracal έγραψε:Vassilakο και Gabadoo συζήτηση κάνουμε , άλλωστε και οι τρεις μας τα έχουμε πει από κοντά ε;

    Για τα δαιμόνια που βάζω με την ιδέα για το RC24 ρέπλικα ''6X'' τι έχετε να πείτε; ε;ε;ε;

    θα μου το δωσεις βολτα; σε παρακαλω! για να δω πως ειναι τα σοβαρα μηχανακια κ να εχω μετρο συγκρισης να μην με πιανουν κοροιδο και να πουλαω αμπελια...

    Μην το τραβάς... Whistle

    ωπα! βαστα! θα μας ειρωνευεται ο κυριος κι εμεις θα πεταμε χαρταετο; rambo
    avatar
    Vvag
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 10/01/2009
    Mηνύματα : 8480
    Ηλικία : 34
    Μοντέλο : Πενφέ Εφοχτακόσατζιες
    Κράνος : Arai Viper-GT, Arai Tour X-3

    Ένα μήλο την ημέρα το PC το κάνει πέρα!

    Απ: Να είχαμε ένα ρημάδι RC24

    Δημοσίευση από Vvag Την / Το 20.01.11 23:17

    Armenis έγραψε:ωπα! βαστα! θα μας ειρωνευεται ο κυριος κι εμεις θα πεταμε χαρταετο; rambo

    π.μ. Bye


    _________________
    Βαγγέλης | BRAIN
    avatar
    Armenis
    Κολλημένο μέλος
    Κολλημένο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 28/01/2010
    Mηνύματα : 613
    Ηλικία : 30
    Μοντέλο : VFR 1200F '13
    Κράνος : Shoei XR-1100

    Απ: Να είχαμε ένα ρημάδι RC24

    Δημοσίευση από Armenis Την / Το 20.01.11 23:25

    Vvag έγραψε:
    Armenis έγραψε:ωπα! βαστα! θα μας ειρωνευεται ο κυριος κι εμεις θα πεταμε χαρταετο; rambo

    π.μ. Bye

    Re: π.μ. Razz

      Η τρέχουσα ημερομηνία/ώρα είναι 25.06.18 18:42