VFRh - VFR Club Hellas


    AFRICA TWIN 1988-2002

    Μοιραστείτε
    avatar
    N.V.8
    Τακτικό μέλος
    Τακτικό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 18/02/2010
    Mηνύματα : 486
    Ηλικία : 37
    Μοντέλο : KTM 950 ADVENTURE LC8
    Κράνος : Arai tour x3

    Απ: AFRICA TWIN 1988-2002

    Δημοσίευση από N.V.8 Την / Το 25.01.12 15:12

    Περνώντας από Μιχαλακοπούλου έβλεπα στη βιτρίνα του 1ου ορόφου ενός μαγαζιού μία at με σακούλα στη σέλα. Πάντα με έτρωγε να ρωτήσω και μια μέρα σταμάτησα και ρώτησα. Μου είπαν λοιπόν ότι είναι ολοκαίνουρια και ότι πωλείται 12.000 €.


    lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol!

    Πλακα μας κανει;;;;;;;;
    avatar
    N.V.8
    Τακτικό μέλος
    Τακτικό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 18/02/2010
    Mηνύματα : 486
    Ηλικία : 37
    Μοντέλο : KTM 950 ADVENTURE LC8
    Κράνος : Arai tour x3

    Απ: AFRICA TWIN 1988-2002

    Δημοσίευση από N.V.8 Την / Το 25.01.12 15:16

    Μαλλον για συλλεκτες ψαχνει το καταστημα!!!

    Ακου εκει 12000€. Stupid2
    avatar
    DENTOCOP
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 16/03/2010
    Mηνύματα : 1499
    Ηλικία : 44
    Μοντέλο : vfr 750f 1990,1997 funduro.
    Κράνος : HJC,SHOEI

    It's all part of the charm.

    Απ: AFRICA TWIN 1988-2002

    Δημοσίευση από DENTOCOP Την / Το 25.01.12 15:22

    Μπααα μαλλον ήθελε να προσθέσει όνομα στην ταμπέλα " αι μεγάλαι ευεργέται "


    avatar
    Africaptan
    Νέο μέλος
    Νέο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 28/03/2013
    Mηνύματα : 17
    Ηλικία : 47
    Μοντέλο : Africa
    Κράνος : Nolan (για την ωρα...)

    Απ: AFRICA TWIN 1988-2002

    Δημοσίευση από Africaptan Την / Το 15.04.13 18:18

    Μιας και βρηκα το μηχανημα, ας ξεθαψω το θεμα...





    Για τον Caracal.



    Οντως πολλοι το πηραν για μουρη (και το παιρνουν ακομα οσο κι αν πιστευεις οτι δεν ειναι μουρη πια...) ομως πιο μηχανακι δεν αγοραστηκε λιγο πολυ για μουρη;
    Μεσα στα προσωπικα "θελω" του καθενος, παντα υπαρχει ενα μικρο η μεγαλο ποσοστο "μουρης".
    Μουρη θα κανω εγω με το At, μουρη θα κανεις εσυ με το CB, μουρη θα κανει ο αλλος με το motard, μουρη θα κανει ο παραλλος με το Pan.
    Μουρη δεν κανει αυτος που αγοραζει συνειδητα. Κι οταν λεμε συνειδητα, εννοουμε "γνωριζω τι χρηση θα κανω και ψωνιζω".
    Τουλαχιστον μηχανακια σαν το At, δεν ειναι για συγκεκριμενη χρηση, (αλλο το να εχεις ενα Pan η ενα CRF και να κυκλοφορεις στην πολη κι αλλο ενα At η ενα Kle για παραδειγμα) αρα βαση αυτης της θεωριας, μηχανακια σαν το Αt, ειναι το λιγοτερο μουρικο μηχανακι, ασχετα οτι βγηκε για αλλο σκοπο (το 650 ε, οχι το 750...) απο πολλααα αλλα...
    Γνωμη μου...


    Για τον demon

    Συμφωνω οτι το Ta δεν εχει να ζηλεψει σε τιποτα απο το At (ισα ισα που το At εχει να ζηλεψει απ το Ta σαν πιο ελαφρυ κι ευκολοδηγητο), ομως το At εκτος την προσοχη στη λεπτομερεια, εχει κατι αλλο σημαντικο, και αυτο ειναι που διαφερει και απο το Ta και απο το Tenere (το οποιο Tenere δεν το εχω σε καθολου δευτερη μοιρα αο το At). ΧΑΡΑΚΤΗΡΑΣ. Αυτο ειναι που διαφοροποιει το At απο τα υπολοιπα. Προσθετεις και την αξιοπιστια του, και βλεπεις γιατι ειναι αγαπητο μηχανακι (ακομα) και στις μερες μας...

    Υ.Γ. Εχω αλλαξει τρεις At στα τελευταια δεκα χρονια...

    Φιλικα. cheers
    avatar
    Παναγιώτης Κ.
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 09/09/2009
    Mηνύματα : 2989
    Ηλικία : 57
    Μοντέλο : VFR - Varadero - CB 750 Boll d'or - Africa - Chappy
    Κράνος : Shoei Raid 2 + Bell M4R Carbon

    Ride hard, die young.........

    Απ: AFRICA TWIN 1988-2002

    Δημοσίευση από Παναγιώτης Κ. Την / Το 16.04.13 12:43

    Ένα καταπληκτικό (για τον άνθρωπο που ξέρει γιατί το αγοράζει) μηχανάκι. Άθραυστο, αλεξίσφαιρο και με ποιότητα των πολύ καλών εποχών των made in Japan Χόντα.

    Για ακατανόητους στους λάτρεις της μηχανή λόγους, οι χαρτογιακάδες το άφησαν να πεθάνει. Με λίγη εξέλιξη (ανέβασμα στα 900-950 cc, ενδυνάμωση του πλαισίου και αναβάθμιση των αναρτήσεων) και με το "βαρύ" όνομα που έχει χτίσει στους τομείς ποιότητας, αντοχής και αξιοπιστίας, θα ήταν ακόμη στην πρώτη θέση των πωλήσεων.

    Σχιστομάτικα γίδια, άλλο ένα μηχανάκι - ορόσημο που "θάψατε".............
    avatar
    DoctorAbo
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 11/01/2009
    Mηνύματα : 4374
    Ηλικία : 57
    Μοντέλο : R 1200 GS
    Κράνος : HJC FG 15 B.S. REPLICA

    καπ καπ κει κατ κατ καν γκαπ γκαπ

    Απ: AFRICA TWIN 1988-2002

    Δημοσίευση από DoctorAbo Την / Το 16.04.13 23:52

    Παναγιώτης Κ. έγραψε:Ένα καταπληκτικό (για τον άνθρωπο που ξέρει γιατί το αγοράζει) μηχανάκι. Άθραυστο, αλεξίσφαιρο και με ποιότητα των πολύ καλών εποχών των made in Japan Χόντα.

    Για ακατανόητους στους λάτρεις της μηχανή λόγους, οι χαρτογιακάδες το άφησαν να πεθάνει. Με λίγη εξέλιξη (ανέβασμα στα 900-950 cc, ενδυνάμωση του πλαισίου και αναβάθμιση των αναρτήσεων) και με το "βαρύ" όνομα που έχει χτίσει στους τομείς ποιότητας, αντοχής και αξιοπιστίας, θα ήταν ακόμη στην πρώτη θέση των πωλήσεων.

    Σχιστομάτικα γίδια, άλλο ένα μηχανάκι - ορόσημο που "θάψατε".............

    Μα δε χρειάστηκε να το κάνει η Honda. Τελικά τη βέλτιστη εξέλιξη της ΑΤ την κατασκεύασε η ΚΤΜ και την ονόμασε LC8 950 cc Cool

    Νομίζω πως όποιος θέλει μια ΑΤ σήμερα για να τη "στήσει " λίγο και να την κάνει αποτελεσματικότερη μπορεί να αγοράσει μια LC 8 και τέλειωσε.
    avatar
    Postman
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 03/11/2009
    Mηνύματα : 5671
    Ηλικία : 39
    Μοντέλο : John Deere 990HP
    Κράνος : M-1935 απο τον πολεμο.

    Απ: AFRICA TWIN 1988-2002

    Δημοσίευση από Postman Την / Το 16.04.13 23:55

    DoctorAbo έγραψε:
    Παναγιώτης Κ. έγραψε:Ένα καταπληκτικό (για τον άνθρωπο που ξέρει γιατί το αγοράζει) μηχανάκι. Άθραυστο, αλεξίσφαιρο και με ποιότητα των πολύ καλών εποχών των made in Japan Χόντα.

    Για ακατανόητους στους λάτρεις της μηχανή λόγους, οι χαρτογιακάδες το άφησαν να πεθάνει. Με λίγη εξέλιξη (ανέβασμα στα 900-950 cc, ενδυνάμωση του πλαισίου και αναβάθμιση των αναρτήσεων) και με το "βαρύ" όνομα που έχει χτίσει στους τομείς ποιότητας, αντοχής και αξιοπιστίας, θα ήταν ακόμη στην πρώτη θέση των πωλήσεων.

    Σχιστομάτικα γίδια, άλλο ένα μηχανάκι - ορόσημο που "θάψατε".............

    Μα δε χρειάστηκε να το κάνει η Honda. Τελικά τη βέλτιστη εξέλιξη της ΑΤ την κατασκεύασε η ΚΤΜ και την ονόμασε LC8 950 cc Cool

    Νομίζω πως όποιος θέλει μια ΑΤ σήμερα για να τη "στήσει " λίγο και να την κάνει αποτελεσματικότερη μπορεί να αγοράσει μια LC 8 και τέλειωσε.


    ....και ειπα να μη μιλήσω... αλλα με πρόλαβε ο φίλτατος Δημήτρης!!!!! cheers cheers
    avatar
    Africaptan
    Νέο μέλος
    Νέο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 28/03/2013
    Mηνύματα : 17
    Ηλικία : 47
    Μοντέλο : Africa
    Κράνος : Nolan (για την ωρα...)

    Απ: AFRICA TWIN 1988-2002

    Δημοσίευση από Africaptan Την / Το 17.04.13 0:14

    Συμφωνω απολυτα.

    Η εξελιξη της Africa ειναι οντως το 950, ομως, Africa δεν ειναι...
    avatar
    Παναγιώτης Κ.
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 09/09/2009
    Mηνύματα : 2989
    Ηλικία : 57
    Μοντέλο : VFR - Varadero - CB 750 Boll d'or - Africa - Chappy
    Κράνος : Shoei Raid 2 + Bell M4R Carbon

    Ride hard, die young.........

    Απ: AFRICA TWIN 1988-2002

    Δημοσίευση από Παναγιώτης Κ. Την / Το 17.04.13 0:20

    Ακριβώς αυτό............. αν έφτιαχνε τέτοιο μηχανάκι η Χόντα, ποιός θα αγόραζε ΚΤΜ;
    avatar
    Vvag
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 10/01/2009
    Mηνύματα : 8477
    Ηλικία : 33
    Μοντέλο : Περτικαλί 990 Αντβέτσουρ
    Κράνος : Arai Viper-GT, Arai Tour X-3

    Ένα μήλο την ημέρα το PC το κάνει πέρα!

    Απ: AFRICA TWIN 1988-2002

    Δημοσίευση από Vvag Την / Το 17.04.13 10:08

    Παναγιώτης Κ. έγραψε:Ακριβώς αυτό............. αν έφτιαχνε τέτοιο μηχανάκι η Χόντα, ποιός θα αγόραζε ΚΤΜ;

    Ο Ταχυδρόμος!!! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol!


    _________________
    Βαγγέλης | BRAIN
    avatar
    Παναγιώτης Κ.
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 09/09/2009
    Mηνύματα : 2989
    Ηλικία : 57
    Μοντέλο : VFR - Varadero - CB 750 Boll d'or - Africa - Chappy
    Κράνος : Shoei Raid 2 + Bell M4R Carbon

    Ride hard, die young.........

    Απ: AFRICA TWIN 1988-2002

    Δημοσίευση από Παναγιώτης Κ. Την / Το 17.04.13 11:54

    Vvag έγραψε:
    Παναγιώτης Κ. έγραψε:Ακριβώς αυτό............. αν έφτιαχνε τέτοιο μηχανάκι η Χόντα, ποιός θα αγόραζε ΚΤΜ;

    Ο Ταχυδρόμος!!! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol!

    Καλά, αυτός δεν μετράει. είναι μια κατηγορία από μόνος του...............

    Razz Razz Razz
    avatar
    Postman
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 03/11/2009
    Mηνύματα : 5671
    Ηλικία : 39
    Μοντέλο : John Deere 990HP
    Κράνος : M-1935 απο τον πολεμο.

    Απ: AFRICA TWIN 1988-2002

    Δημοσίευση από Postman Την / Το 17.04.13 13:19




    ... δείτε τα παλικάρια τι εκαναν!!!
    avatar
    dirty
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 29/05/2009
    Mηνύματα : 1985
    Ηλικία : 43
    Μοντέλο : vfr 750 96-xr 400r 96 -scott voltage yz3 2003
    Κράνος : shoei xr1000

    ΔΗΜΗΤΡΗΣ

    Απ: AFRICA TWIN 1988-2002

    Δημοσίευση από dirty Την / Το 17.04.13 15:00

    Τα KTM θα ειχε μεινει καπου μεσα στο ποταμι
    avatar
    Africaptan
    Νέο μέλος
    Νέο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 28/03/2013
    Mηνύματα : 17
    Ηλικία : 47
    Μοντέλο : Africa
    Κράνος : Nolan (για την ωρα...)

    Απ: AFRICA TWIN 1988-2002

    Δημοσίευση από Africaptan Την / Το 17.04.13 15:04

    dirty έγραψε:Τα KTM θα ειχε μεινει καπου μεσα στο ποταμι


    Ε, παιδια, ειπαμε Africa, Africa, αλλα μη λεμε τωρα και ανοησιουλες...
    avatar
    Postman
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 03/11/2009
    Mηνύματα : 5671
    Ηλικία : 39
    Μοντέλο : John Deere 990HP
    Κράνος : M-1935 απο τον πολεμο.

    Απ: AFRICA TWIN 1988-2002

    Δημοσίευση από Postman Την / Το 17.04.13 15:04

    dirty έγραψε:Τα KTM θα ειχε μεινει καπου μεσα στο ποταμι


    ....re ante sto diaolo blamene!!!! ego ftaio re poy asxoloyme !!!! blamene!!! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol!
    avatar
    dirty
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 29/05/2009
    Mηνύματα : 1985
    Ηλικία : 43
    Μοντέλο : vfr 750 96-xr 400r 96 -scott voltage yz3 2003
    Κράνος : shoei xr1000

    ΔΗΜΗΤΡΗΣ

    Απ: AFRICA TWIN 1988-2002

    Δημοσίευση από dirty Την / Το 17.04.13 15:13

    τα θελες και τα παθες
    avatar
    Postman
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 03/11/2009
    Mηνύματα : 5671
    Ηλικία : 39
    Μοντέλο : John Deere 990HP
    Κράνος : M-1935 απο τον πολεμο.

    Απ: AFRICA TWIN 1988-2002

    Δημοσίευση από Postman Την / Το 17.04.13 15:26

    dirty έγραψε:τα θελες και τα παθες


    ...και οπως λεει ο Ανεστης ... ΔΕΝ ΘΑ ΣΕ ΠΕΤΥΧΩ ΣΤΟ ΒΟΥΝΟ.... Bash Bash
    avatar
    oσονοuπω
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 13/11/2010
    Mηνύματα : 1705
    Ηλικία : 60
    Μοντέλο : γραναζι και desmo
    Κράνος : το τσουκαλι τηs γιαγιαs

    Απ: AFRICA TWIN 1988-2002

    Δημοσίευση από oσονοuπω Την / Το 17.04.13 15:54

    postmankav έγραψε:
    dirty έγραψε:τα θελες και τα παθες


    ...και οπως λεει ο Ανεστης ... ΔΕΝ ΘΑ ΣΕ ΠΕΤΥΧΩ ΣΤΟ ΒΟΥΝΟ....

    Αστον αυτον,βουνο ακουμε και βουνο δεν βλεπουμεΤι τοχει τον τακο και στεκεται?

    ΑΤ και ΚΤΜ και χαζα.Θετε μια βολτα με το









    στο χωμα.
    avatar
    DoctorAbo
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 11/01/2009
    Mηνύματα : 4374
    Ηλικία : 57
    Μοντέλο : R 1200 GS
    Κράνος : HJC FG 15 B.S. REPLICA

    καπ καπ κει κατ κατ καν γκαπ γκαπ

    Απ: AFRICA TWIN 1988-2002

    Δημοσίευση από DoctorAbo Την / Το 17.04.13 16:30

    Kύριοι ως γνωστόν υπήρξα κάτοχος RD07 του 94.

    Πιστεύω ακράδαντα ότι το μόνο πράγμα που κάνει καλύτερα από την LC8 το RD07 είναι πως είναι πιο όμορφο όταν στέκεται.
    Δυναμικά δε κάνει τίποτα καλύτερα από την LC 8 .

    Επιπλέον πάσχει στα εξής σημεία

    - αυτόματος ρεύματος
    - ξεβιδώνουν τα μαμά καλώδια από την μπαταρία
    - αντλία βενζίνης
    - ρουλεμάν τροχών
    - αναρτήσεις

    Μετά από πολύ συναισθηματικό μπαλαντζάρισμα έχω ξεκαθαρίσει μέσα μου πως αν αποφασίσω να πάρω αρχαιοκάπηλο μηχανάκι για βαρέως τύπου διασχίσεις θα πάρω ΚαΤιΜα με καρμπυλατέρι παρακαλώ και θα το βάψω μπλέ με λογότυπο GO........ ή στη χειρότερη περδικαλί γα κάλυψη στο Άργος
    avatar
    DoctorAbo
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 11/01/2009
    Mηνύματα : 4374
    Ηλικία : 57
    Μοντέλο : R 1200 GS
    Κράνος : HJC FG 15 B.S. REPLICA

    καπ καπ κει κατ κατ καν γκαπ γκαπ

    Απ: AFRICA TWIN 1988-2002

    Δημοσίευση από DoctorAbo Την / Το 17.04.13 16:32

    και για τους πύρκαυλους πάρτε 800 σελίδες Africa http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=50630

    Υ.Γ. Μόνο που πρέπει να γραφτείτε για να τις δέιτε. Η ερώτηση ιστορικού υποβάθρου απαντιέται με τη λέξη Indian Razz
    avatar
    Africaptan
    Νέο μέλος
    Νέο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 28/03/2013
    Mηνύματα : 17
    Ηλικία : 47
    Μοντέλο : Africa
    Κράνος : Nolan (για την ωρα...)

    Απ: AFRICA TWIN 1988-2002

    Δημοσίευση από Africaptan Την / Το 17.04.13 17:55

    DoctorAbo έγραψε:Kύριοι ως γνωστόν υπήρξα κάτοχος RD07 του 94.

    Πιστεύω ακράδαντα ότι το μόνο πράγμα που κάνει καλύτερα από την LC8 το RD07 είναι πως είναι πιο όμορφο όταν στέκεται.
    Δυναμικά δε κάνει τίποτα καλύτερα από την LC 8 .

    Επιπλέον πάσχει στα εξής σημεία

    - αυτόματος ρεύματος
    - ξεβιδώνουν τα μαμά καλώδια από την μπαταρία
    - αντλία βενζίνης
    - ρουλεμάν τροχών
    - αναρτήσεις

    Μετά από πολύ συναισθηματικό μπαλαντζάρισμα έχω ξεκαθαρίσει μέσα μου πως αν αποφασίσω να πάρω αρχαιοκάπηλο μηχανάκι για βαρέως τύπου διασχίσεις θα πάρω ΚαΤιΜα με καρμπυλατέρι παρακαλώ και θα το βάψω μπλέ με λογότυπο GO........ ή στη χειρότερη περδικαλί γα κάλυψη στο Άργος


    Γιατρε, το ειπαμε απ την αρχη οτι η εξελιξη της At ειναι το KTM. Λογικο, συμφωνω, μου αρεσει πολυ, και αν ημουν φραγκατος και δεν μ ενοιαζε η καταναλωση, και γενικα τα εξοδα της, ΙΣΩΣ και να την επαιρνα...
    Οσο για την ομορφια που λες, ειναι εντελως υποκειμενικο, και νομιζω οτι οι πιο πολλοι, ακομα και οπτικα, KTM θα προτιμουσαν.

    ΟΜΩΣ, για τα σημεια που λες οτι πασχει, εγω προσωπικα με προυπηρεσια 10 ετων και σχεδον 90000 χιλιομετρα, πρωτη φορα ακουω για "αυτοματο ρευματος". Τι ειναι αυτο;

    Ξεβιδωνουν τα μαμα καλωδια απ τη μπαταρια; Ναι, αν τα εχεις ασφιχτα, ισως... Ουτε αυτο το εχω παθει ποτε. Μαλλον ειμαι τυχερος...

    Ρουλεμαν τροχων; Ουτε αυτο. Κι εδω τυχερος...

    Αναρτησεις. Ναι, εκανα μια επισκευη στο πισω και εβαλα και WP μπροστα (χωρις να μου το ζητησει).

    Αντλια και ανορθωτης. (Εδω μαλλον ειμαι ατυχος αφου αλλαξα περσι ανορθωτη ενω δεν τον αναφερεις στα σημεια που πασχει...)
    Την τρομπα λοιπον την αλλαξα πριν δυο χρονια (ΧΩΡΙΣ να με αφησει στο δρομο) και τον ανωρθοτη τον αλλαξα περσι, επισης ΧΩΡΙΣ να με αφησει στο δρομο και μαλιστα ημουν και μονοημερη εκδρομη, μακρυα απο πολη...

    Ειδικα για τρομπα και ανορθωτη (επειδη αυτα ακουγονται συχνα) θεωρω οτι πρεπει να σταματησει αυτη η καραμελα, διοτι καααποια στιγμη, ακομη και οι καραμελες λιωνουν...

    Μα ειμαστε σοβαροι τωρα οτι θεωρουμε "θεμα" την τρομπα και τον ανορθωτη που χρειαζονται αλλαγη μετα τις 60000 χιλιομετρα;;;

    Επισης εχω αλλαξει μια φορα ρουλεμαν τιμονιου, δυο φορες αλυσιδογραναζα, 5-6 φορες λαστιχα, καμια δεκαρια φορες λαδια, φιλτρα, μπουζι, κτλ... Very Happy Very Happy Very Happy

    (Η τελευταια παραγραφος, αν ακουγεται ειρωνικη, δηλωνω οτι την εγραψα με χαβαλεδιαρικο υφος).
    avatar
    DoctorAbo
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 11/01/2009
    Mηνύματα : 4374
    Ηλικία : 57
    Μοντέλο : R 1200 GS
    Κράνος : HJC FG 15 B.S. REPLICA

    καπ καπ κει κατ κατ καν γκαπ γκαπ

    Απ: AFRICA TWIN 1988-2002

    Δημοσίευση από DoctorAbo Την / Το 18.04.13 9:32


    1) αυτόματος ρεύματος - ανορθωτής
    2) αφού άλλαξες 5 - 6 φορές λάστιχα και 2 αλυσιδογράναζα επιβεβαιώνεις ότι το εργαλείο είναι απλά άχρηστο

    avatar
    Africaptan
    Νέο μέλος
    Νέο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 28/03/2013
    Mηνύματα : 17
    Ηλικία : 47
    Μοντέλο : Africa
    Κράνος : Nolan (για την ωρα...)

    Απ: AFRICA TWIN 1988-2002

    Δημοσίευση από Africaptan Την / Το 18.04.13 10:45

    Εχεις δικιο....................................
    avatar
    spentgr
    Ανερχόμενο μέλος
    Ανερχόμενο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 01/09/2011
    Mηνύματα : 59
    Ηλικία : 54
    Μοντέλο : VFR RC 46
    Κράνος : SHOEI XR 1000

    Απ: AFRICA TWIN 1988-2002

    Δημοσίευση από spentgr Την / Το 18.04.13 11:56

    Μια ερώτηση ρε παιδιά,

    Είναι το μοτέρ, το κάρτερ ζεστό και μπαίνεις στο ποτάμι, που μάλλον το νερό έχει την κρυάδα του, δεν υπάρχει περίπτωση για κανα ράϊσμα σε κανα καπάκι........λέω εγώ τώρα
    avatar
    DoctorAbo
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 11/01/2009
    Mηνύματα : 4374
    Ηλικία : 57
    Μοντέλο : R 1200 GS
    Κράνος : HJC FG 15 B.S. REPLICA

    καπ καπ κει κατ κατ καν γκαπ γκαπ

    Απ: AFRICA TWIN 1988-2002

    Δημοσίευση από DoctorAbo Την / Το 18.04.13 12:39

    spentgr έγραψε:Μια ερώτηση ρε παιδιά,

    Είναι το μοτέρ, το κάρτερ ζεστό και μπαίνεις στο ποτάμι, που μάλλον το νερό έχει την κρυάδα του, δεν υπάρχει περίπτωση για κανα ράϊσμα σε κανα καπάκι........λέω εγώ τώρα

    Μπααααααααααα

      Η τρέχουσα ημερομηνία/ώρα είναι 23.10.17 16:41