VFRh - VFR Club Hellas


    VFR400R nc21

    Μοιραστείτε
    avatar
    pab-lo
    Μέλος
    Μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 04/02/2012
    Mηνύματα : 252
    Ηλικία : 46
    Μοντέλο : GSXR 750 L, VFR400R NC21, HONDA DREAM 100
    Κράνος : nolan N102

    Απ: VFR400R nc21

    Δημοσίευση από pab-lo Την / Το 22.10.12 20:27

    παιδια ειμαι πολυυυυ χαρουμενος, κανω σαν μικρο παιδι Baby
    μολις γυρισα απο το συνεργειο του Γιωργου, οπου ηταν κι ο Μιχαλης.
    ο Γιωργος ΕΦΤΙΑΞΕ το κιβωτιο!!! Yahoo
    το προβλημα ηταν οτι καποιος μαλλον ειχε ασχοληθει καποτε και δεν εκανε σωστη επανασυναρμολογηση, με αποτελεσμα να μην κουμπωνουνε σωστα οι σχεσεις. Ο Γιωργος το συναρμολογησε σωστα χωρις να χρειαστει να κατεβασει το μοτερ και ολα οκ.
    Ο Μιχαλης καθαρισε καλα το καρμπυρατερ γιατι δεν εστελνε βενζινη σωστα με αποτελεσμα να μην δουλευουνε καλα οι τρεισήμιση απο τους 4 κυλίνδρους.
    Και ναι! έγινε το crash test.
    εκανα βολτα με ΤΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟΟΟΟΟΟ. ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ!
    χαζογελαγα σαν μικρο παιδι. δουλευε αψογα, γουργουριζε σαν γατί και αρπαζε σαν σπιρτο Shoot
    Τώρα μεινανε κατι μικρολεπτομέρειες και εντος των ημερων το παραλαμβανω band Punk
    avatar
    tomakos
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 26/02/2010
    Mηνύματα : 2098
    Ηλικία : 50
    Μοντέλο : VFR μπιφτεκ του οκτώνε λέμε
    Κράνος : shoei xr-1000, scorpion exo 1000

    ΣΥΝΕΙΔΗΣΗ ΜΟΥ

    Απ: VFR400R nc21

    Δημοσίευση από tomakos Την / Το 22.10.12 22:07

    Laughing Laughing Baby Baby cheers cheers
    avatar
    Caracal
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 20/04/2009
    Mηνύματα : 2326
    Ηλικία : 98
    Μοντέλο : NC21, 2*NC30, NC35, RC36-2, SC45

    Απ: VFR400R nc21

    Δημοσίευση από Caracal Την / Το 23.10.12 13:30

    Να τα γράψω κι εγώ λίγο πιο αναλυτικά, για όποιον ενδιαφέρεται,

    Το κιβώτιο μπέρδευε τις ταχύτητες. Συγκεκριμένα, έβαζες κενή να το σπρώξεις, και στην διάρκεια του σπρωξίματος, αυτό έβαζε μόνο του πρώτη. Τι έκανε με τις πιο μεγάλες ταχύτητες, δεν το ξέρουμε, διότι δεν λειτουργούσε μέχρι τώρα το μοτέρ, να το οδηγήσουμε.

    Δύο πιθανότητες υπήρχαν, ή κάποια βλάβη στον εξωτερικό μηχανισμό του κιβωτίου (κάτι που ανοίγει στο πλάι του μοτέρ, χωρίς να χρειάζεται κατέβασμα και άνοιγμα μοτέρ) ή βλάβη στον καθεαυτό μηχανισμό στις ταχύτητες (οπότε σκούρα τα μαντάτα και σε χρόνο και σε κόστος).

    Ο μάστορας επέμενε, ότι αν ήταν βλάβη στις ταχύτητες, τότε θα έβαζες μια ταχύτητα και θα την πέταγε, όχι το αντίθετο, οπότε μέχρι να το δει, ήταν υπέρ της θεωρίας ότι φταίει ο εξωτερικός μηχανισμός.

    Τελικά ο Κώστας ήταν τυχερός και ο μάστορας είχε δίκιο. Όταν λοιπόν ήρθε η σειρά του VFR, ο μάστορας εύκολα και γρήγορα, βρήκε ότι ο εξωτερικός μηχανισμός ήταν λανθασμένα συναρμολογημένος. Κάποιος -μάλλον- είχε για κάποιο λόγο λύσει, αλλά δεν ήξερε ίσως να το δέσει σωστά, και το είχε δέσει λάθος.

    Αποτέλεσμα, ο μηχανισμός δεν γύρναγε τον μύλο των ταχυτήτων στις σωστές θέσεις, ούτε εγκλώβιζε τον μύλο σε αυτές, με αποτέλεσμα οι ταχύτητες να ψευτομπαίνουν, αλλα και να αλλάζουν από μόνες τους. Μάλιστα ο μάστορας, θεωρεί ότι οι πιο μεγάλες ταχύτητες δεν θα έμπαιναν καν, αλλά αυτό -ευτυχώς- δεν θα χρειαστεί να το μάθουμε.

    Συναρμολογήθηκε σωστά, και το κιβώτιο στατικά δοκιμάστηκε και δουλεύει σωστά.

    ---------

    Στην συνέχεια, κάναμε δοκιμή, και είδαμε ότι το μοτέρ δεν δούλευε καθόλου καλά. Ο πίσω δεξιά κύλινδρος δεν δούλευε, ψόφαγε άμα άνοιγες το γκάζι, ρελαντί δεν κράταγε σωστό.

    Κατέβασα κάρμπς, και παλιά μου τέχνη κόσκινο, τα έκανα λαμπίκο. Βρέθηκε ένα φλοτέρ κολλημένο κλειστό (στον κύλινδρο που δεν δούλευε), ζιγκλέρ ψιλοβρώμικα, και ένα πάσσο του ρελαντί στον αυλό βουλωμένο (σε μπροστινό κύλινδρο). 2 ειδικά σπρέι και πολλών λίτρων αέρα με πίεση μετά μετά, και λίίίίγο συρματάκι στο βουλωμένο πάσσο, και τα καρμπς ήταν σωστά.

    Τα βάζω πάνω, στο σημείο αυτό ήρθε και ο ίδιος ο Κώστας, και πάμε για δοκιμή και...όλα δουλεύουν τέλεια. Το μοτέρ εκκινεί αμέσως, κρατάει ρελαντί, αρπάζει σαν αλυσοπρίονο στο άνοιγμα του γκαζιού και γενικά δουλεύει για πρώτη φορά σωστά.

    Έξω και δοκιμή στον δρόμο. Φτού, ξεχάσαμε να εξαερώσουμε τον υδραυλικό συμπλέκτη. Στα γρήγορα και επί τόπου εξαέρωση, και πάω πρώτη βόλτα.

    Βρουμ, βρουμ, ταχύτητες δουλεύουν ά-ψο-γα, μοτέρ επίσης. Μπαίνω σε ένα πάρκινγκ σούπερ μάρκετ και δοκιμάζω ανεβάσματα, κατεβάσματα, όλα ΟΚ. Μοτέρ επιταχύνει και τραβάει σαν καινούριο.

    Τρομερή έκπληξη η λειτουργία των αναρτήσεων, σφικτή και ακριβής (μετά ο Κώστας μου λέει ότι είχε γίνει σέρβις στο K-shock).

    Επιστροφή στο μαγαζί, και ώρα να το οδηγήσει ο Κώστας. Γυρνάει μετά από 5 λεπτά, με ένα χαμόγελο ως τα αυτιά. Ωσάν μικρό παιδί (τον καταλαβαίνω απόλυτα).

    Ε τώρα θέλει ρυθμίσεις (καρμπς συνχρονισμός, διάκενα βαλβίδων) και κάτι λεπτομέροιες, αλλά γενικά η χοντρή δουλειά τελείωσε, το μοτό είναι απαλλαγμένο των σοβαρών προβλημάτων, σχεδόν έτοιμο να ντυθεί και να αρχίσει κανονική κυκλοφορία.
    avatar
    vagelis78
    Κολλημένο μέλος
    Κολλημένο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 07/07/2009
    Mηνύματα : 996
    Ηλικία : 39
    Μοντέλο : VFR 800 ' 03
    Κράνος : Shoei XR1100

    Απ: VFR400R nc21

    Δημοσίευση από vagelis78 Την / Το 23.10.12 14:49

    Μπράβο σας, για την επισκευή.
    Αυτά είναι καλά νέα και ευχάριστα.
    Άντε και καλές βόλτες τώρα.
    cheers cheers cheers
    avatar
    chr1s_86
    Τακτικό μέλος
    Τακτικό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 09/03/2010
    Mηνύματα : 474
    Ηλικία : 32
    Μοντέλο : '88 BROS & '01 VFR
    Κράνος : SHARK

    Απ: VFR400R nc21

    Δημοσίευση από chr1s_86 Την / Το 23.10.12 16:48

    cheers cheers Thumbsup
    avatar
    Ο φυσικός
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 13/01/2009
    Mηνύματα : 7109
    Ηλικία : 46
    Μοντέλο : HONDA VFR 750, DRZ 400 S
    Κράνος : Shoei XR-1000

    Απ: VFR400R nc21

    Δημοσίευση από Ο φυσικός Την / Το 23.10.12 17:31

    Εύχομαι caracαλά χιλιόμετρα!!!!!ι


    _________________
    Vefalift μέσα στο καρτ να φωνάζει "This is Spart" (a)
    avatar
    pab-lo
    Μέλος
    Μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 04/02/2012
    Mηνύματα : 252
    Ηλικία : 46
    Μοντέλο : GSXR 750 L, VFR400R NC21, HONDA DREAM 100
    Κράνος : nolan N102

    Απ: VFR400R nc21

    Δημοσίευση από pab-lo Την / Το 23.10.12 18:33

    Ο φυσικός έγραψε:Εύχομαι caracαλά χιλιόμετρα!!!!!ι

    Thumbsup εγγύηση. το υπογραφω απο τώρα.
    avatar
    alexandervf
    Ανερχόμενο μέλος
    Ανερχόμενο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 27/03/2011
    Mηνύματα : 80
    Ηλικία : 43
    Μοντέλο : RVF 400
    Κράνος : Καμία επιλογή

    Απ: VFR400R nc21

    Δημοσίευση από alexandervf Την / Το 24.10.12 20:48

    Caracal έγραψε:

    Κατέβασα κάρμπς, και παλιά μου τέχνη κόσκινο, τα έκανα λαμπίκο.

    .
    [b]


    Beeee Beeee Beeee

    avatar
    alexandervf
    Ανερχόμενο μέλος
    Ανερχόμενο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 27/03/2011
    Mηνύματα : 80
    Ηλικία : 43
    Μοντέλο : RVF 400
    Κράνος : Καμία επιλογή

    Απ: VFR400R nc21

    Δημοσίευση από alexandervf Την / Το 24.10.12 20:51

    pab-lo έγραψε:
    Ο φυσικός έγραψε:Εύχομαι caracαλά χιλιόμετρα!!!!!ι

    Thumbsup εγγύηση. το υπογραφω απο τώρα.

    Μπραβο φιλε κωστα....Πολυωραιοτατο!!! το ειδα και απο κοντα cheers

    Σου ευχομαι να το χεις παντα λελουδι!! Thumbsup
    avatar
    pab-lo
    Μέλος
    Μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 04/02/2012
    Mηνύματα : 252
    Ηλικία : 46
    Μοντέλο : GSXR 750 L, VFR400R NC21, HONDA DREAM 100
    Κράνος : nolan N102

    Απ: VFR400R nc21

    Δημοσίευση από pab-lo Την / Το 24.10.12 21:42

    Κατσε ντε να βαφτει κιόλας, χεχε.
    Ασε δραμα η αποφαση, κι αυτος ο Μιχαλης πολυ με προβληματιζει για το χρωμα, πανω που κατασταλαξα... Think
    avatar
    alexandervf
    Ανερχόμενο μέλος
    Ανερχόμενο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 27/03/2011
    Mηνύματα : 80
    Ηλικία : 43
    Μοντέλο : RVF 400
    Κράνος : Καμία επιλογή

    Απ: VFR400R nc21

    Δημοσίευση από alexandervf Την / Το 24.10.12 22:46

    pab-lo έγραψε:Κατσε ντε να βαφτει κιόλας, χεχε.
    ... κι αυτος ο Μιχαλης πολυ με προβληματιζει ... Think

    Shocked Περιεργο Shocked .....ο Μιχαλης....ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ.

    Ο Μιχαλης εκτος οτι ειναι παντα συνεργασιμος Knupp Knupp ειναι,των αμεσων καθως και των αποτελεσματικων λυσεων rambo rambo Shoot Shoot



    lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol!

    avatar
    pab-lo
    Μέλος
    Μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 04/02/2012
    Mηνύματα : 252
    Ηλικία : 46
    Μοντέλο : GSXR 750 L, VFR400R NC21, HONDA DREAM 100
    Κράνος : nolan N102

    Απ: VFR400R nc21

    Δημοσίευση από pab-lo Την / Το 25.10.12 15:56

    Το θέμα είναι οτι πάντα έχει επιχειρήματα... rules
    avatar
    Caracal
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 20/04/2009
    Mηνύματα : 2326
    Ηλικία : 98
    Μοντέλο : NC21, 2*NC30, NC35, RC36-2, SC45

    Απ: VFR400R nc21

    Δημοσίευση από Caracal Την / Το 25.10.12 18:09

    Δυστυχώς όμως έχει και το καθήκον να λέει τα νέα και όταν δεν είναι καλά.

    Το μοτέρ ρυθμνίστηκε (βαλβίδες-συχρονισμός κάρμπς) αλλά όταν το δοκιμάσαμε εκτενώς και δούλεψε αρκετά για να ζεσταθεί αρκετά, ανακαλύψαμε ότι το μοτέρ χτυπάει. Ακούγεται ήχος μπιέλλας.

    Μάλιστα την ρύθμιση βελονών του αέρα και στάθμης των κάρμπς, την έκανα εγώ ο ίδιος, και χρειαζόταν γιατί ήταν όλες λάθος.

    Το ξανανοίξαμε σήμερα, μπας και ήταν βαλβίδες κάτι λάθος, κάτι εξωτερικό, μπας και έχουμε κάνει κάτι λάθος αλλά...δεν...

    Το ίδιο και σήμερα: Όσο είναι κρύο, δουλεύει βελούδο. Και όσο ζεσταίνεται, πάλι βελούδο. Μόλις πάρει αρκετή θερμοκρασία...ξαναρχίζει το βάρεμα...

    -------------

    Δυστυχώς δεν πάνε όλα, πάντα όπως τα θέλουμε...
    avatar
    pab-lo
    Μέλος
    Μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 04/02/2012
    Mηνύματα : 252
    Ηλικία : 46
    Μοντέλο : GSXR 750 L, VFR400R NC21, HONDA DREAM 100
    Κράνος : nolan N102

    Απ: VFR400R nc21

    Δημοσίευση από pab-lo Την / Το 25.10.12 20:26

    ψηλα το κεφαλι και συνεχίζουμε...
    avatar
    Caracal
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 20/04/2009
    Mηνύματα : 2326
    Ηλικία : 98
    Μοντέλο : NC21, 2*NC30, NC35, RC36-2, SC45

    Απ: VFR400R nc21

    Δημοσίευση από Caracal Την / Το 25.10.12 20:34

    Κώστα το μοτέρ αυτό, θα το ανοίξουμε αργότερα οι δύο μας, να μην χρεώνεσαι μάστορες, χειμώνας έρχεται κάτι να έχουμε να κάνουμε ;) Με λίγη τύχη, το έχουμε προλάβει πριν φάει το κομβίο του στροφαλοφόρου, οπότε με ένα σετ μέταλα και μια μπιέλα (έχω) το σώνουμε. Αλλά αυτό σε ερασιτεχνικούς ρυθμούς, αργότερα. Και το κομβίο να έχει φάει, έχω και στροφαλοφόρο να σου δώσω.

    Για πάμε να δούμε τώρα το μοτέρ από το άλλο που έχεις, μην είμαστε πιο τυχεροί!
    avatar
    pab-lo
    Μέλος
    Μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 04/02/2012
    Mηνύματα : 252
    Ηλικία : 46
    Μοντέλο : GSXR 750 L, VFR400R NC21, HONDA DREAM 100
    Κράνος : nolan N102

    Απ: VFR400R nc21

    Δημοσίευση από pab-lo Την / Το 25.10.12 21:22

    το θεμα ειναι στο αλλο θα ταιριαξει το καπακι με τον υδραυλικο συμπλεκτη? ο λεβιες ο αρθρωτος των ταχυτητων θα δουλευει σωστα, η αναποδα? το βυσμα της διοδου με τα διαφορετικα καλωδια θα δουλευει με την πλεξουδα του δικου μου? η ηλεκτρονικη πρεπει να αντικατασταθει μαλλον τελικα ε?
    αυτο δεν ειναι το μοτερ με το τριτο ματι?
    avatar
    Caracal
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 20/04/2009
    Mηνύματα : 2326
    Ηλικία : 98
    Μοντέλο : NC21, 2*NC30, NC35, RC36-2, SC45

    Απ: VFR400R nc21

    Δημοσίευση από Caracal Την / Το 25.10.12 22:56

    Το καπάκι είναι το ίδιο ακριβώς. Στα μοντέλα με συρμάτινο συμπλέκτη, υπάρχει η υποδοχή που ταιριάζει το υδραυλικό σύστημα και απλά καλύπτεται από ένα λαστιχοπλαστικό καπάκι. Το βγάζεις και βιδώνεις το εξάρτημα του υδραυλικού. Η απλά μετακομίζεις όλο το καπάκι (είναι το ίδιο ακριβώς)

    Και ο λεβιές, είναι ο ίδιος ακριβώς. Αν το άλλο έχει τα χαμηλά μαρσπιέ του ''Κ'', δεν αλλάζει κάτι, το καρέ των ταχυτήτων δεν αλλάζει θέση, ούτε το πλαίσιο, ούτε το μαρσπιέ.

    Η καλωδίωση της διόδου, και άλλη να είναι (που δεν είναι) πόσο δύσκολο να είναι να την αλλάξεις; Έτσι κι αλλοιώς>>>

    >>>Το άλλο μοτέρ από το Κ, θα έχει και την καλή ηλεκτρονική, που δεν χρησιμοποιεί αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου και ανεβάζει και 1500 στροφές παραπάνω. Αυτό μόνο καλό θα είναι για εσένα, θα πας και 59 άλογα τροχό (από τα 53 που έχει το 86ρι), οπότε ή θα μεταφέρεις και την πλεξούδα του Κ ή θα μετατραπεί (πανεύκολο) η πλεξούδα του 86ριου. Κι αν αργότερα φτιάξουμε πάλι το μοτέρ που δεν μας βγήκε, το ξαναβάζεις και απλά αγνοείς τον αισθητήρα εκκεντροφόρου και δουλεύει και αυτό με τα ηλεκτρονικά του Κ.

    Μπορεί να βγει σε πολύ καλό τελικά η αναποδιά...
    avatar
    alexandervf
    Ανερχόμενο μέλος
    Ανερχόμενο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 27/03/2011
    Mηνύματα : 80
    Ηλικία : 43
    Μοντέλο : RVF 400
    Κράνος : Καμία επιλογή

    Απ: VFR400R nc21

    Δημοσίευση από alexandervf Την / Το 25.10.12 23:19

    Ειμαι σιγουρος πως με τον μιχαλη θα το φιαξετε κωστα. Thumbsup (Πολυ καλος μαστορας ο Κορωνιας παρεπιπτοντως,πρεπει να στηριζονται τετοιοι επαγγελματιες αυτη την εποχη)

    Αυτο το αναφερω σε περιπτωση που ασχοληθειτε οι δυο σας.....δες και τη θετικη πλευρα .....θα μαθεις ΠΟΛΛΑ!! Rolling Eyes
    avatar
    grigoris
    Τακτικό μέλος
    Τακτικό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 26/11/2009
    Mηνύματα : 311
    Ηλικία : 52
    Μοντέλο : VFR 750 G1987,Tenere 600 1985,ΤT 600 1998
    Κράνος : Καμία επιλογή

    Απ: VFR400R nc21

    Δημοσίευση από grigoris Την / Το 26.10.12 9:10

    Κρίμα ρε παιδιά! Fool
    Ευτυχώς έχεις εφεδρικό μοτέρ και το Μιχάλη από κοντά,οπότε όλα θα στρώσουν!!!
    avatar
    chr1s_86
    Τακτικό μέλος
    Τακτικό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 09/03/2010
    Mηνύματα : 474
    Ηλικία : 32
    Μοντέλο : '88 BROS & '01 VFR
    Κράνος : SHARK

    Απ: VFR400R nc21

    Δημοσίευση από chr1s_86 Την / Το 26.10.12 16:33

    Μπορώ να παρευρεθώ στις ενδεχόμενες εργασίες στα μοτέρ; Υπόσχομαι να είμαι ήσυχος και να φέρνω μπύρες/χυμούς ! Very Happy cheers
    avatar
    tragos
    Ανερχόμενο μέλος
    Ανερχόμενο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 06/03/2009
    Mηνύματα : 122
    Ηλικία : 28
    Μοντέλο : VFR 800 vtec 2002
    Κράνος : agv k3 sv

    Απ: VFR400R nc21

    Δημοσίευση από tragos Την / Το 26.10.12 17:11

    Μου εστειλες χθες και στο fb Κωστα, Θα σου απαντουσα εδω αλλα τι αλλο να γραψω με καλυψε ο Μιχαλης.

    Για μενα το μονο θεμα ειναι με τα ηλεκτρικα. Για να γινει σωστο θελει αλλαγη η πλεξουδα. Εγω δοκιμασα να κανω πατενατα κ να δουλεψω την ηλεκτρονικη απο το 87 στο 86 και δεν μπορεσα. Το μονο που εχει παραπανω η 86αρα ειναι 2 καλωδια για τον αισθητηρα εκκεντροφορου κ 1 καλωδιο για το στροφομετρο.
    Εφτιαξα τα καλωδια ενα ενα κ δοκιμασα να δουλεψω το μοτερ μου (86αρι) με την ηλεκτρονικη απο το 87 που δεν χρειαζεται τον αισθητηρα εκκεντροφορου. Το αποτελεσμα, δεν ειχα ρευμα σε κανενα κυλινδρο. δεν ξερω τι εκανα λαθος.

    Στο θεμα με την μπιελα τωρα, ειναι κατι που κ εμενα με προβληματιζει. Απο οταν ειχα το προβλημα στα καρμπς μου που δουλεβε 3κυλινδρο πανω απο τις 4.000rpm λογο βουλωμενου Ζιγκελρ σε ενα καρμπ, πρεπει να μου εμεινε κουσουρι στο μοτερ... Νομιζω οτι κ το δικο μου χτυπαει μπιελα! Μονο οταν ειναι ζεστο το κανει κ εμενα κ το ακουω εντονα σε συγκεκριμενο φασμα στροφων καπου στις 3.000-4.000rpm. Για καποιο λογο με μπερδευει κ δεν μπορω να καταλαβω αν ειναι μπιελα η βαλβιδες...

    Ελπιζω να πανε ολα καλα, Το δικο μου το εχω αφησει στην ακρη, δεν το κυκλοφορω καθολου, ΚΟΥΡΑΣΤΗΚΑ δεν μπορω να το συντηρησω δεν εχω κ κανεναν που να μπορει να με βοηθησει εδω πανω... Μονο εσυ κ ο Μιχαλης...

    Χθες που το εκανα μια βολτα εντοπισα κ αλλο προβλημα που μαλλον εχει σχεση με την διοδο του συμπλεκτη. Εχω δεν εχω νεκρα το λαμπακι της νεκρας αναβει οταν εχω πατημενο συμπλεκτη! Ξερει κανεις τι παιζει?
    avatar
    pab-lo
    Μέλος
    Μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 04/02/2012
    Mηνύματα : 252
    Ηλικία : 46
    Μοντέλο : GSXR 750 L, VFR400R NC21, HONDA DREAM 100
    Κράνος : nolan N102

    Απ: VFR400R nc21

    Δημοσίευση από pab-lo Την / Το 26.10.12 18:16

    σ ευχαριστω για την απαντηση αντωνη.
    πηγα σημερα το μοτερ του 87 στον Γιωργο για να δοκιμαστει.
    μαζι πηγα και την ηλεκτρονικη του.
    Εκανα και μια βολτα με το vfr και μου πεσανε τα μουτρα... με του που ζεσταθηκε κουδουνιζε.
    το θεμα το δικο μου ειναι λιγο αναποδο απο σενα. δηλ θελω να δουλεψω μοτερ και ηλεκτρονικη 87αρι με πλεξουδα απο 86αρι. το ερωτημα μου ειναι αν χρειαστει η πλεξουδα απο το 87αρι τελικα τι γινεται γιατι εχει καποιες διαφορες, στο κοντερ πχ, στη συνδεση με το ψυγειο επισης, στο βυσμα της διοδου της νεκρας κ.α. ισως που δεν τα γνωριζω. αυτο βεβαια δεν εχει καμμια σημασια γιατι το vfr ειναι στα χερια του Μιχαλη και του Γιωργου.
    Αυτο με το λαμπακι σου μου μοιαζει με το δικο μου θεμα που τελικα λυθηκε οταν ο Μιχαλης μου αλλαξε τη διοδο.
    avatar
    Caracal
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 20/04/2009
    Mηνύματα : 2326
    Ηλικία : 98
    Μοντέλο : NC21, 2*NC30, NC35, RC36-2, SC45

    Απ: VFR400R nc21

    Δημοσίευση από Caracal Την / Το 27.10.12 1:34

    Θα τα δούμε τα πλεξουδίστικα Κώστα. Από Δευτέρα τώρα...

    Πάντως μην τρελαίνεσαι, με ελάχιστη τροποποίηση όλα θα δουλέψουν.

    Παράδειγμα: Στο 87ρι, ο αισθητήρας νεκράς, βγάζει και άλλα καλώδια για τις άλλες ταχύτητες. Ε πάλι το λαχανί με κόκκινη ρίγα καλώδιο, είναι της νεκράς, όπως θα ήταν και αν είχε το σκέτο αισθητήρα νεκράς που έχει το 86ρι. Συνδέεις στην 86ρα πλεξούδα μόνο αυτό, και δουλεύει πλήρως το λαμπάκι νεκράς.

    Ομοίως και η 87ρα ηλεκτρονική και ότι άλλο χρειαστεί (μόνο για το στροφόμετρο ίσως αποτύχουμε) απλά μια επανακαλωδίωση θέλει.

    Στην τελική, έχουμε και την πλεξούδα του 87ριου, δεν την έχουμε;

    Αντώνη, ίσως δεν σου δούλεψε, γιατί αν και τα ματάκια είναι ίδια στον στροφαλοφόρο σε 87ρι και 86ρι μοτέρ, ενδεχομένως είναι άλλος ο ρότορας στο 87ρι με άλλες θέσεις στους μαγνήτες, οπότε ήθελε και αυτό αλλαγή. Για το θέμα με την νεκρά, απλά θέλεις μια καινούρια δίοδο, δες εδώ http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=131564&p=2248147&viewfull=1#post2248147

    Τέσπα, θα τα δούμε αυτά, μην σας απασχολούν, απλά να είναι καλό αυτό το μοτέρ...

    Ο αριθμός κινητήρα, βρήσκεται στο δεξύ πλάι, των πίσω κυλίνδρων, στην βάση πλαισίου που έχει εκεί παραδίπλα, σε ένα πλάτωμα που κάνει το μέταλο, παράλληλο το πλάτωμα με το επίπεδο της φλάντζας κεφαλής.

    avatar
    tragos
    Ανερχόμενο μέλος
    Ανερχόμενο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 06/03/2009
    Mηνύματα : 122
    Ηλικία : 28
    Μοντέλο : VFR 800 vtec 2002
    Κράνος : agv k3 sv

    Απ: VFR400R nc21

    Δημοσίευση από tragos Την / Το 29.10.12 18:00

    Καλησπερα παιδια!

    Το προβλημα που εχει το μοτερ σου κωστα πρεπει να το εχει και το δικο μου!

    Εχω ανεβασει ενα video. Ετσι κανει κ το δικο σου? Σαν ραπτομηχανη κανει εμενα οταν ζεσταθει.
    https://www.youtube.com/watch?v=UGON4f6Omjo&feature=plcp

    σορυ αν χαλαω το θεμα.

    Μιχαλη πως το ακους? βαραει πολυ? Μηπως ειναι οι Βαλβιδες?
    avatar
    pab-lo
    Μέλος
    Μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 04/02/2012
    Mηνύματα : 252
    Ηλικία : 46
    Μοντέλο : GSXR 750 L, VFR400R NC21, HONDA DREAM 100
    Κράνος : nolan N102

    Απ: VFR400R nc21

    Δημοσίευση από pab-lo Την / Το 29.10.12 20:06

    παιδια υπαρχει εξελιξη σοβαρη στο θεμα (θετικη).
    περιμενω απο ωρα σε ωρα τα νεα απο το Μιχαλη!!! Bye

    Αντωνη οντως δεν ακουγεται και πολυ καλα, και αυτο δεν μου ακουγεται για βαλβιδες.
    γιατι δεν δοκιμαζεις τον αλλο κινητηρα που εχεις???

      Η τρέχουσα ημερομηνία/ώρα είναι 25.06.18 18:50