VFRh - VFR Club Hellas


    Πρόβλημα στον κινητήρα(;;)!!

    Μοιραστείτε
    avatar
    Vvag
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 10/01/2009
    Mηνύματα : 8479
    Ηλικία : 33
    Μοντέλο : Πενφέ Εφοχτακόσατζιες
    Κράνος : Arai Viper-GT, Arai Tour X-3

    Ένα μήλο την ημέρα το PC το κάνει πέρα!

    Απ: Πρόβλημα στον κινητήρα(;;)!!

    Δημοσίευση από Vvag Την / Το 01.05.12 1:17

    anastasis έγραψε:Με έχεις μπερδέψει.

    Ποιος σωλήνας πυρώνει; Μάλλον αυτός μετά τον καταλύτη που ανεβαίνει κατα πάνω και πάει προς την εξάτμηση.

    Όχι. Πυρώνει αυτός που φεύγει από τον πίσω αριστερό κύλινδρο (νομίζω) και πάει προς τον καταλύτη. Είναι ακριβώς πίσω από την ανάρτηση.

    anastasis έγραψε:
    PS1 ΜΕΓΑΛΟ λάθος που άφησες να πειράξουν τις πεταλούδες (δυστυχώς μου το κάνανε και εμένα χωρίς να το ζητήσω).

    Αυτό δεν ξέρω αν έχει συμβεί. Τα becks ξέρω ότι καθάρισε, για πεταλούδες δεν ξέρω...


    _________________
    Βαγγέλης | BRAIN
    avatar
    anastasis
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 18/02/2009
    Mηνύματα : 1311
    Ηλικία : 52
    Μοντέλο : VFR 800 06 ABS
    Κράνος : Shoei XR-1100

    Wo Es war, soll Ich werden

    Απ: Πρόβλημα στον κινητήρα(;;)!!

    Δημοσίευση από anastasis Την / Το 01.05.12 1:28

    Vvag έγραψε:
    anastasis έγραψε:Με έχεις μπερδέψει.

    Ποιος σωλήνας πυρώνει; Μάλλον αυτός μετά τον καταλύτη που ανεβαίνει κατα πάνω και πάει προς την εξάτμηση.

    Όχι. Πυρώνει αυτός που φεύγει από τον πίσω αριστερό κύλινδρο (νομίζω) και πάει προς τον καταλύτη. Είναι ακριβώς πίσω από την ανάρτηση.

    Να πας άμεσα στο συνεργείο.

    Με την λέξη "πίσω" μάλλον εννοείς μεταξύ ανάρτησης και κινητήρα...

    Δεν μπορώ να καταλάβω το πως είναι δυνατόν να πυρώνει όταν το μείγμα είναι πλούσιο. Μάλλον το αντίθετο θα έπρεπε να συμβαίνει!!!!

    Αυτό έγινε πριν ή μετά τις Πρέσες;
    avatar
    XLGeorge
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 17/11/2009
    Mηνύματα : 1053
    Ηλικία : 37
    Μοντέλο : VFR800 VTEC A4, Transalp 650 2002 & 2006
    Κράνος : Shoei XR1100, Arai Tour X4

    Απ: Πρόβλημα στον κινητήρα(;;)!!

    Δημοσίευση από XLGeorge Την / Το 01.05.12 1:38

    anastasis έγραψε:
    PS1 ΜΕΓΑΛΟ λάθος που άφησες να πειράξουν τις πεταλούδες (δυστυχώς μου το κάνανε και εμένα χωρίς να το ζητήσω).

    Εσυ ρε Ανασταση που πιανουν τα χερακια σου απ'οτι καταλαβαινω γιατι μπερδευεσαι με συνεργεια??

    anastasis έγραψε:
    PS2 Τα ηλεκτρολογικά της Honda είναι για τα κλάματα . Είναι πολύ χάλια και δεν ξέρεις τι να πρωτομαζέψεις. Ένα από αυτά είναι και τα βύσματα στις πίπες των μπουζί. ΝΤΡΟΠΗ και πάλι ΝΤΡΟΠΗ.

    Συγνωμη, εδω πρεπει να διορθωσω: τα VFR και ειδικα τα VTEC εχουν ηλεκτρολογικα του κ@λου αλλα οχι ολα τα Honda. To Transalp και το XLR που εχω δεν ειχαν το παραμικρο ηλεκτρολογικο (και ουτε μηχανολογικο!) προβλημα, σε 10 και 25 χρονια αντιστοιχα (και 100Κ / 70Κ χμ). Οπως ξαναγραψα προσφατα, τα VFR μονο αθραυστα δεν ειναι απ'οτι φαινεται και γω ο αμοιρος γυρναγα τας Ευρωπας και την Ελλαδιτσα τα τελευταια 8 χρονια χωρις ουτε καν εφεδρικο ανορθωτη Shocked

    Η επεμβαση που εχει προγραμματιστει στα ηλεκτρολογικα την επομενη Πεμπτη ειναι ..more timely than ever Wink
    avatar
    anastasis
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 18/02/2009
    Mηνύματα : 1311
    Ηλικία : 52
    Μοντέλο : VFR 800 06 ABS
    Κράνος : Shoei XR-1100

    Wo Es war, soll Ich werden

    Απ: Πρόβλημα στον κινητήρα(;;)!!

    Δημοσίευση από anastasis Την / Το 01.05.12 1:51

    VFGeorge έγραψε:
    Συγνωμη, εδω πρεπει να διορθωσω: τα VFR και ειδικα τα VTEC εχουν ηλεκτρολογικα του κ@λου αλλα οχι ολα τα Honda.

    Σωστά! Από αυτά είναι η εμπειρία μου

    avatar
    Vvag
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 10/01/2009
    Mηνύματα : 8479
    Ηλικία : 33
    Μοντέλο : Πενφέ Εφοχτακόσατζιες
    Κράνος : Arai Viper-GT, Arai Tour X-3

    Ένα μήλο την ημέρα το PC το κάνει πέρα!

    Απ: Πρόβλημα στον κινητήρα(;;)!!

    Δημοσίευση από Vvag Την / Το 01.05.12 10:45

    anastasis έγραψε:Αυτό έγινε πριν ή μετά τις Πρέσες;

    Έχει αρκετό καιρό Τάσο λογικά.
    Τα συμπτώματα (δε δουλεύει σωστά το τσοκ, ακούω "τακ-τακ" στη νεκρά, ελάχιστος καπνός 1-2 φορες από την πάνω δεξιά έξοδο της εξάτμισης)
    τα βλέπω από τότε που ανέβηκα Θεσσαλονίκη (κάποια ίσως και από πιο πριν). ΕΤΥΧΕ να το δούμε τώρα που η μηχανή ήταν πάνω στη ράμπα!!!!

    Άιντε να δούμε... pray pray pray pray pray


    _________________
    Βαγγέλης | BRAIN
    avatar
    Caracal
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 20/04/2009
    Mηνύματα : 2312
    Ηλικία : 100
    Μοντέλο : NC21, NC29, 2*NC30, NC35, RC36-2, SC45

    Απ: Πρόβλημα στον κινητήρα(;;)!!

    Δημοσίευση από Caracal Την / Το 01.05.12 21:30

    Μπουζί ελαττωματικό, δεν κάνει καλή καύση πες ή δεν κάνει όλες τις καύσεις καλές, πάει άκαυτο το μίγμα στον καταλύτη, εξηγεί και την υπερθέρμανση, και τα τσακ που ακούς (σκασίματα του μίγματος που συσσωρεύεται).

    Ταιριάζει σαν εξήγηση και είναι η πιο απλή περίπτωση. Φτηνό ξεμπέρδεμα σου εύχομαι, και δεν νομίζω να είναι κάτι άλλο, μπουζί, κανά νερό στον πολλαπλασιαστή-πίπα ή στο φις του...αυτό.
    avatar
    Vvag
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 10/01/2009
    Mηνύματα : 8479
    Ηλικία : 33
    Μοντέλο : Πενφέ Εφοχτακόσατζιες
    Κράνος : Arai Viper-GT, Arai Tour X-3

    Ένα μήλο την ημέρα το PC το κάνει πέρα!

    Απ: Πρόβλημα στον κινητήρα(;;)!!

    Δημοσίευση από Vvag Την / Το 01.05.12 21:32

    Caracal έγραψε:Μπουζί ελαττωματικό, δεν κάνει καλή καύση πες ή δεν κάνει όλες τις καύσεις καλές, πάει άκαυτο το μίγμα στον καταλύτη, εξηγεί και την υπερθέρμανση, και τα τσακ που ακούς (σκασίματα του μίγματος που συσσωρεύεται).

    Ταιριάζει σαν εξήγηση και είναι η πιο απλή περίπτωση. Φτηνό ξεμπέρδεμα σου εύχομαι, και δεν νομίζω να είναι κάτι άλλο, μπουζί, κανά νερό στον πολλαπλασιαστή-πίπα ή στο φις του...αυτό.

    Από το στόμα σου... και στης Βέφας τ' αυτί!!! cheers cheers cheers
    Λογικά Πέμπτη θα καταφέρω να το πάω και θα μάθουμε...


    _________________
    Βαγγέλης | BRAIN
    avatar
    tomakos
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 26/02/2010
    Mηνύματα : 2097
    Ηλικία : 49
    Μοντέλο : VFR μπιφτεκ του οκτώνε λέμε
    Κράνος : shoei xr-1000, scorpion exo 1000

    ΣΥΝΕΙΔΗΣΗ ΜΟΥ

    Απ: Πρόβλημα στον κινητήρα(;;)!!

    Δημοσίευση από tomakos Την / Το 01.05.12 21:41

    anastasis έγραψε:
    Vvag έγραψε:
    anastasis έγραψε:Με έχεις μπερδέψει.

    Ποιος σωλήνας πυρώνει; Μάλλον αυτός μετά τον καταλύτη που ανεβαίνει κατα πάνω και πάει προς την εξάτμηση.

    Όχι. Πυρώνει αυτός που φεύγει από τον πίσω αριστερό κύλινδρο (νομίζω) και πάει προς τον καταλύτη. Είναι ακριβώς πίσω από την ανάρτηση.

    Να πας άμεσα στο συνεργείο.

    Με την λέξη "πίσω" μάλλον εννοείς μεταξύ ανάρτησης και κινητήρα...

    Δεν μπορώ να καταλάβω το πως είναι δυνατόν να πυρώνει όταν το μείγμα είναι πλούσιο. Μάλλον το αντίθετο θα έπρεπε να συμβαίνει!!!!

    Αυτό έγινε πριν ή μετά τις Πρέσες;

    Όταν κοκκίνιζει λοιπόν ο σωλής το μίγμα είναι φτωχό, πολύ αέρας λιγουλάκι μπετζίνα, άραγες κακό ρύθμισμα στο μπεκ, αυτιά
    avatar
    DoctorAbo
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 11/01/2009
    Mηνύματα : 4374
    Ηλικία : 57
    Μοντέλο : R 1200 GS
    Κράνος : HJC FG 15 B.S. REPLICA

    καπ καπ κει κατ κατ καν γκαπ γκαπ

    Απ: Πρόβλημα στον κινητήρα(;;)!!

    Δημοσίευση από DoctorAbo Την / Το 01.05.12 22:57

    Βάγγο καλησπέρα, η πιθανότητα που σου λέει ο Μιχάλης είναι η μεγαλύτερη. Σκέπτομαι ότι εναλλακτικά μπορεί ένα από τα καθαρισμένα μπεκ να βούλωθε και να σηκώνει θερμοκρασία ο κύλινδρος που του αντιστοιχεί. Ενδεχόμενο κλειστής βαλβίδας νομίζω πως δε τίθεται στους κινητήρες όπως ο δικός σου που έχει καπελώτα. Στη θέση σου θα επέμενα να βάλουμε ενδοσκόπιο μέσα και να δω με τα μάτια μου την εικόνα του θάλαμου καύσης.
    avatar
    VEFALIFT
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 01/02/2011
    Mηνύματα : 1984
    Ηλικία : 52
    Μοντέλο : GSXR 750,TRANSALP 700, SYM 200 ST
    Κράνος : SHOEI XR1100

    Γρηγορότερος είναι αυτός που επιστρέφει . . .

    Απ: Πρόβλημα στον κινητήρα(;;)!!

    Δημοσίευση από VEFALIFT Την / Το 02.05.12 0:27

    Caracal έγραψε:Μπουζί ελαττωματικό, δεν κάνει καλή καύση πες ή δεν κάνει όλες τις καύσεις καλές, πάει άκαυτο το μίγμα στον καταλύτη, εξηγεί και την υπερθέρμανση, και τα τσακ που ακούς (σκασίματα του μίγματος που συσσωρεύεται).

    Ταιριάζει σαν εξήγηση και είναι η πιο απλή περίπτωση. Φτηνό ξεμπέρδεμα σου εύχομαι, και δεν νομίζω να είναι κάτι άλλο, μπουζί, κανά νερό στον πολλαπλασιαστή-πίπα ή στο φις του...αυτό.
    Respect Respect Respect Respect Respect Respect Respect Respect Respect Respect Respect Respect Respect Respect Respect
    Για την αξιοπρεπέστατη αντιμετώπιση προβλήματος σε Vtec, από τον φίλο Μιχάλη ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! cheers cheers cheers
    avatar
    Vvag
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 10/01/2009
    Mηνύματα : 8479
    Ηλικία : 33
    Μοντέλο : Πενφέ Εφοχτακόσατζιες
    Κράνος : Arai Viper-GT, Arai Tour X-3

    Ένα μήλο την ημέρα το PC το κάνει πέρα!

    Απ: Πρόβλημα στον κινητήρα(;;)!!

    Δημοσίευση από Vvag Την / Το 02.05.12 0:36

    VEFALIFT έγραψε:
    Respect Respect Respect Respect Respect Respect Respect Respect Respect Respect Respect Respect Respect Respect Respect
    Για την αξιοπρεπέστατη αντιμετώπιση προβλήματος σε Vtec, από τον φίλο Μιχάλη ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! cheers cheers cheers


    +1180 Thumbsup Thumbsup Thumbsup


    _________________
    Βαγγέλης | BRAIN
    avatar
    oσονοuπω
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 13/11/2010
    Mηνύματα : 1705
    Ηλικία : 60
    Μοντέλο : γραναζι και desmo
    Κράνος : το τσουκαλι τηs γιαγιαs

    Απ: Πρόβλημα στον κινητήρα(;;)!!

    Δημοσίευση από oσονοuπω Την / Το 02.05.12 10:06

    Μπουζι μαλλον δεν ειναι,γιατι αν πηγαινε ακαυτο μιγμα δεν θα ειχαμε υπερθερμανση.Μιλησα με δυο μηχανικουs six days 2310253220 Σταυροs και motosprint 2310260701 Κωσταs.Kατα πασα πιθανοτητα κλειστη βαλβιδα η βουλωμενο μπεκ.Οσον αφορα τα service,δεν το αφηνουμε να χαλασει πρωτα ,αυτο ειναι το νοημα τηs συντηρησηs.Λαδια 12000,μπουζι και βαλβιδεs ελεγχο και αs μη θελουν τιποτα 24000.Παντωs με διαβεβαιωσαν οτι δεν ειναι τιποτα σοβαρο.
    avatar
    Vvag
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 10/01/2009
    Mηνύματα : 8479
    Ηλικία : 33
    Μοντέλο : Πενφέ Εφοχτακόσατζιες
    Κράνος : Arai Viper-GT, Arai Tour X-3

    Ένα μήλο την ημέρα το PC το κάνει πέρα!

    Απ: Πρόβλημα στον κινητήρα(;;)!!

    Δημοσίευση από Vvag Την / Το 02.05.12 10:49

    oσονοuπω έγραψε:Μπουζι μαλλον δεν ειναι,γιατι αν πηγαινε ακαυτο μιγμα δεν θα ειχαμε υπερθερμανση.Μιλησα με δυο μηχανικουs six days 2310253220 Σταυροs και motosprint 2310260701 Κωσταs.Kατα πασα πιθανοτητα κλειστη βαλβιδα η βουλωμενο μπεκ.Οσον αφορα τα service,δεν το αφηνουμε να χαλασει πρωτα ,αυτο ειναι το νοημα τηs συντηρησηs.Λαδια 12000,μπουζι και βαλβιδεs ελεγχο και αs μη θελουν τιποτα 24000.Παντωs με διαβεβαιωσαν οτι δεν ειναι τιποτα σοβαρο.

    Σ' ευχαριστώ για το ψάξιμο Ανέστη! cheers
    Δεν το άφησα να χαλάσει πάντως... η βλάβη προέκυψε πιθανότατα από λάθος στη συντήρηση (αν όντως πρόκειται για κλειστή βαλβίδα ή βουλωμένο μπεκ). Wink
    Το μόνο θέμα ίσως, το ότι άργησα να ελέγξω βαλβίδες (έγινε στα 53Κ και όχι στα 24Κ), αλλά αν κάνεις ένα γκάλοπ εδώ μέσα, θα σε διαβεβαιώσουν οι περισσότεροι ότι τα 24Κ είναι πολύ λίγα για να ανοίξεις κινητήρα στο VFR...


    _________________
    Βαγγέλης | BRAIN
    avatar
    oσονοuπω
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 13/11/2010
    Mηνύματα : 1705
    Ηλικία : 60
    Μοντέλο : γραναζι και desmo
    Κράνος : το τσουκαλι τηs γιαγιαs

    Απ: Πρόβλημα στον κινητήρα(;;)!!

    Δημοσίευση από oσονοuπω Την / Το 02.05.12 11:10

    Vvag έγραψε:
    oσονοuπω έγραψε:Μπουζι μαλλον δεν ειναι,γιατι αν πηγαινε ακαυτο μιγμα δεν θα ειχαμε υπερθερμανση.Μιλησα με δυο μηχανικουs six days 2310253220 Σταυροs και motosprint 2310260701 Κωσταs.Kατα πασα πιθανοτητα κλειστη βαλβιδα η βουλωμενο μπεκ.Οσον αφορα τα service,δεν το αφηνουμε να χαλασει πρωτα ,αυτο ειναι το νοημα τηs συντηρησηs.Λαδια 12000,μπουζι και βαλβιδεs ελεγχο και αs μη θελουν τιποτα 24000.Παντωs με διαβεβαιωσαν οτι δεν ειναι τιποτα σοβαρο.

    Σ' ευχαριστώ για το ψάξιμο Ανέστη!
    Δεν το άφησα να χαλάσει πάντως... η βλάβη προέκυψε πιθανότατα από λάθος στη συντήρηση (αν όντως πρόκειται για κλειστή βαλβίδα ή βουλωμένο μπεκ).
    Το μόνο θέμα ίσως, το ότι άργησα να ελέγξω βαλβίδες (έγινε στα 53Κ και όχι στα 24Κ), αλλά αν κάνεις ένα γκάλοπ εδώ μέσα, θα σε διαβεβαιώσουν οι περισσότεροι ότι τα 24Κ είναι πολύ λίγα για να ανοίξεις κινητήρα στο VFR...


    Δεν ειναι τρομερη δουλεια ο ελεγχοs των βαλβιδων και ειναι λαθοs το τοσο μεγαλο διαστημα γιατι μπορει να υπαρχει προδιαθεση προβληματοs.Aνοιξε,κοιτα και αs μη θελει τιποτα.Αν θελειs κανε μια επαφη με τουs μηχανικουs για διασταυρωση.Ειναι ενημερωμενοι.


    Έχει επεξεργασθεί από τον/την oσονοuπω στις 02.05.12 11:13, 2 φορές συνολικά
    avatar
    Vvag
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 10/01/2009
    Mηνύματα : 8479
    Ηλικία : 33
    Μοντέλο : Πενφέ Εφοχτακόσατζιες
    Κράνος : Arai Viper-GT, Arai Tour X-3

    Ένα μήλο την ημέρα το PC το κάνει πέρα!

    Απ: Πρόβλημα στον κινητήρα(;;)!!

    Δημοσίευση από Vvag Την / Το 02.05.12 11:11

    oσονοuπω έγραψε:Δεν ειναι τρομερη δουλεια ο ελεγχοs των βαλβιδων και ειναι λαθοs το τοσο μεγαλο διαστημα γιατι μπορει να υπαρχει προδιαθεση προβληματοs.Aνοιξε,κοιτα και αs μη θελει τιποτα.Αν θελει

    Στο Vtec δεν ξέρω αν είναι το ίδιο, λόγω του συστήματος στις βαλβίδες...


    _________________
    Βαγγέλης | BRAIN
    avatar
    KiloMeater
    Κολλημένο μέλος
    Κολλημένο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 31/01/2009
    Mηνύματα : 889
    Ηλικία : 42
    Μοντέλο : VFR800 vtec, SYM HD 200iEvo
    Κράνος : ARAI RX-7

    Full time dad

    Απ: Πρόβλημα στον κινητήρα(;;)!!

    Δημοσίευση από KiloMeater Την / Το 02.05.12 14:24

    Εγω ειμαι στα 24.000 περιπου τωρα...
    εμπιστευομαι το αυτι μου και τις αισθησεις μου περισσοτερο απο το manual... δεν υπαρχει περιπτωση να το στειλω για ελεγχο βαλβιδες αμα δε κανει αλλα τοσα πρωτα... και βλέπουμε.
    avatar
    KiloMeater
    Κολλημένο μέλος
    Κολλημένο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 31/01/2009
    Mηνύματα : 889
    Ηλικία : 42
    Μοντέλο : VFR800 vtec, SYM HD 200iEvo
    Κράνος : ARAI RX-7

    Full time dad

    Απ: Πρόβλημα στον κινητήρα(;;)!!

    Δημοσίευση από KiloMeater Την / Το 02.05.12 14:25

    VFGeorge έγραψε:
    Η επεμβαση που εχει προγραμματιστει στα ηλεκτρολογικα την επομενη Πεμπτη ειναι ..more timely than ever Wink

    Γιώργο περιμένουμε λεπτομέρειες και step by step φωτο-κάλυψη
    avatar
    Fanrider
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 10/01/2009
    Mηνύματα : 2289
    Ηλικία : 52
    Μοντέλο : VFR 800 το καλό , CB.1 τετρακοσια , INNOVA 125
    Κράνος : Shoei XR-1000

    Ένας τρόπος να ξεδίνεις και να ξεχνάς τα προβλήματα σου.. γκάζι και φύγαμε

    Απ: Πρόβλημα στον κινητήρα(;;)!!

    Δημοσίευση από Fanrider Την / Το 02.05.12 20:21

    Κατι με καποιο μπεκ θα παιζει η καποιο μπουζι θα υπολειτουργει .

    Ευχομαι οικονομικο ξεμπερδεμα :_hi:

    Coffee

    avatar
    oσονοuπω
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 13/11/2010
    Mηνύματα : 1705
    Ηλικία : 60
    Μοντέλο : γραναζι και desmo
    Κράνος : το τσουκαλι τηs γιαγιαs

    Απ: Πρόβλημα στον κινητήρα(;;)!!

    Δημοσίευση από oσονοuπω Την / Το 03.05.12 9:59

    Τη στιγμη που το μοτερ δουλευει μια χαρα και δεν καιει παραπανω,κατα πασα πιθανοτητα ειναι κλειστη βαλβιδα.Μιλησα με δυο ηλεκτρολογουs και αν ειχεs προβλημα μπουζι η μπεκ θα ειχεs και εντονο προβλημα λειτουργιαs,καταναλωσηs και ρελαντιΠρωτα θα κανειs εναν πιο σχολαστικο ελεγχο βαλβιδων και μετα στα ηλεκτρολογικα.Αν θελειs ηλεκτρολογο 2310721661 Θανοs.
    avatar
    Vvag
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 10/01/2009
    Mηνύματα : 8479
    Ηλικία : 33
    Μοντέλο : Πενφέ Εφοχτακόσατζιες
    Κράνος : Arai Viper-GT, Arai Tour X-3

    Ένα μήλο την ημέρα το PC το κάνει πέρα!

    Απ: Πρόβλημα στον κινητήρα(;;)!!

    Δημοσίευση από Vvag Την / Το 03.05.12 10:02

    oσονοuπω έγραψε:Τη στιγμη που το μοτερ δουλευει μια χαρα και δεν καιει παραπανω,κατα πασα πιθανοτητα ειναι κλειστη βαλβιδα.Μιλησα με δυο ηλεκτρολογουs και αν ειχεs προβλημα μπουζι η μπεκ θα ειχεs και εντονο προβλημα λειτουργιαs,καταναλωσηs και ρελαντιΠρωτα θα κανειs εναν πιο σχολαστικο ελεγχο βαλβιδων και μετα στα ηλεκτρολογικα.Αν θελειs ηλεκτρολογο 2310721661 Θανοs.

    Σ' ευχαριστώ πάρα πολύ για το ψάξιμο Ανέστη!! cheers cheers cheers
    Εκτός απροόπτου, σήμερα θα το πάω συνεργείο και βλέπουμε...


    _________________
    Βαγγέλης | BRAIN
    avatar
    DoctorAbo
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 11/01/2009
    Mηνύματα : 4374
    Ηλικία : 57
    Μοντέλο : R 1200 GS
    Κράνος : HJC FG 15 B.S. REPLICA

    καπ καπ κει κατ κατ καν γκαπ γκαπ

    Απ: Πρόβλημα στον κινητήρα(;;)!!

    Δημοσίευση από DoctorAbo Την / Το 03.05.12 10:02

    Βάγγο
    1 - πότε θα πάει το μηχανάκι στο μάστορα να βγούμε και μεις από τις μαντείες ? Blink
    2 - τι κερδίζει ο καλύτερος μάντης ως τώρα ? Razz
    avatar
    oσονοuπω
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 13/11/2010
    Mηνύματα : 1705
    Ηλικία : 60
    Μοντέλο : γραναζι και desmo
    Κράνος : το τσουκαλι τηs γιαγιαs

    Απ: Πρόβλημα στον κινητήρα(;;)!!

    Δημοσίευση από oσονοuπω Την / Το 03.05.12 10:15

    Vvag έγραψε:
    oσονοuπω έγραψε:Τη στιγμη που το μοτερ δουλευει μια χαρα και δεν καιει παραπανω,κατα πασα πιθανοτητα ειναι κλειστη βαλβιδα.Μιλησα με δυο ηλεκτρολογουs και αν ειχεs προβλημα μπουζι η μπεκ θα ειχεs και εντονο προβλημα λειτουργιαs,καταναλωσηs και ρελαντιΠρωτα θα κανειs εναν πιο σχολαστικο ελεγχο βαλβιδων και μετα στα ηλεκτρολογικα.Αν θελειs ηλεκτρολογο 2310721661 Θανοs.

    Σ' ευχαριστώ πάρα πολύ για το ψάξιμο Ανέστη!!
    Εκτός απροόπτου, σήμερα θα το πάω συνεργείο και βλέπουμε...


    Γλυψιμο για τα σεμηναρια photopc
    avatar
    XLGeorge
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 17/11/2009
    Mηνύματα : 1053
    Ηλικία : 37
    Μοντέλο : VFR800 VTEC A4, Transalp 650 2002 & 2006
    Κράνος : Shoei XR1100, Arai Tour X4

    Απ: Πρόβλημα στον κινητήρα(;;)!!

    Δημοσίευση από XLGeorge Την / Το 04.05.12 11:39

    KiloMeater έγραψε:
    VFGeorge έγραψε:
    Η επεμβαση που εχει προγραμματιστει στα ηλεκτρολογικα την επομενη Πεμπτη ειναι ..more timely than ever Wink

    Γιώργο περιμένουμε λεπτομέρειες και step by step φωτο-κάλυψη

    Η επεμβαση που ειχε προγραμματιστει τελικα δεν εγινε καθως δεν μπορεσα να βρω ολα τα απαιτουμενα απο πριν παρ'οτι γυρισα πολλα μαγαζια ηλεκτρολογικου υλικου στη Αθηνα χθες το απογευμα Mad (δεν βρηκα μαχαιρωτη σαφαλεια και καποια φισκοσακια, μονοκλωνο καλωδιο γειωσης 2.5mm - πρασινο - ειχα βρει).

    Αλλα βγηκε το αριστερο φαιρινγκ και εγινε επιθεωρηση των σημειων που παρουσιαζουν προβλημα απο ηλεκτρικη υπερφορτωση και βεθηκανε τα παντα σε υπερ-αψογη κατασταση - "τζιτζι" συμφωνα με τον Teacher που εχει δει ξεροψημενα ηλεκτρολογικα VTEC Wink Very Happy Επισης ανοιχτηκε ο αριστερος διακοπτης και μπηκε σπρευ επαφων Wurth (courtesy of Fysikos Thumbsup) καθως τα φλας ειχανε δικη τους γνωμη για το αν δουλευουν ή οχι κατα καιρους, οπως ειχα γραψει παλιοτερα.

    Θα γραψω κατι σχετικο στο νημα για τα προβληματα των VTEC αλλα το προβλημα της φισας συμβαινει συνηθως σε μη-ABS μηχανακια καθως η φισα ειναι αναγκαστικα πολυ κοντα στο αριστερο ψυγειο και τρωει ζεστη.

    Το μηχανακι ειναι better than ever και ειναι ετοιμο για το Αθηνα-Πηλιο-Τρικαλα(ψηφος)-Ελατη-Αθηνα Punk
    avatar
    XLGeorge
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 17/11/2009
    Mηνύματα : 1053
    Ηλικία : 37
    Μοντέλο : VFR800 VTEC A4, Transalp 650 2002 & 2006
    Κράνος : Shoei XR1100, Arai Tour X4

    Απ: Πρόβλημα στον κινητήρα(;;)!!

    Δημοσίευση από XLGeorge Την / Το 04.05.12 12:29

    oσονοuπω έγραψε:
    Δεν ειναι τρομερη δουλεια ο ελεγχοs των βαλβιδων και ειναι λαθοs το τοσο μεγαλο διαστημα γιατι μπορει να υπαρχει προδιαθεση προβληματοs.Aνοιξε,κοιτα και αs μη θελει τιποτα.

    Στα προ-VTEC VFR 750 και 800 ο ελεχγος σιγουρα δεν ειναι κατι πολυ δυσκολο και το ιδιο ισχυει και για τις μη-VTEC βαλβιδες στα VTEC δηλ. για τις 8 απο τις 16. Απλα πρεπει να βγουν ενα σωρο πραγματα για να φτασει κανεις εκει και στο VTEC τουλαχιστο ειναι αρκετα "στριμοκωλα", καποιοι βγαζουν ακομη και τα ψυγεια για να μεγιστοποιησουν την σχετικη προσβαση ενω η Honda λεει απλα να τα χαμηλωσει κανεις. Τεσπα, ειναι κατι που γινεται.

    Το προβλημα ειναι οι VTEC βαλβιδες που για να ελεγξει κανεις το διακενο πρεπει να βγαλει σχετικη πλακα (camshaft holder) και εκκεντροφορους, να βγαλει valve lifters, να βαλει τα σχετικα πειρακια, να ξαναβαλει valve lifters και εκκεντροφορους, να βαλει τη σχετικη πλακα με τις σωστες ροπες και μετα να μετρησει - αγιος ο θεος.. Τωρα να πληρωσει κανεις μηχανικο για να λυσει το μισο μηχανακι και μετα να μην ελεγξει και τις VTEC βαλβιδες δε λεει. Γι'αυτο το λογο, καλο ειναι να τις αφηνει κανεις μεχρι τοτε που σιγουρα θα βρεθουν καποιες εκτος οριων - και η γνωμη γι'αυτο ειναι να γινεται με τουλαχιστο 72000χμ - ωστε να γινει ολη η δουλεια και να αλλαχτουν οσα καπελοτα χρειαζονται για τις μη-VTEC βαλβιδες και οσα valve lifters χρειαζονται (εχουν ενσωματωμενα "καπελοτα") για τις VTEC.

    Εσεις αγαπητοι γραναζωτοι εχετε ενα πλεονεκτημα σχετικης απλοτητας σ'αυτο το θεμα, βεβαια ολα τα αλλα πλεονεκτηματα του VTEC ..they more than make up for it Wink Razz Laughing

    cheers
    avatar
    Vvag
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 10/01/2009
    Mηνύματα : 8479
    Ηλικία : 33
    Μοντέλο : Πενφέ Εφοχτακόσατζιες
    Κράνος : Arai Viper-GT, Arai Tour X-3

    Ένα μήλο την ημέρα το PC το κάνει πέρα!

    Απ: Πρόβλημα στον κινητήρα(;;)!!

    Δημοσίευση από Vvag Την / Το 04.05.12 19:46

    Η Βέφα μου γύρισε από το γιατρό!

    Η θεραπεία: 1 καινούριο μπουζί, καθάρισμα φίλτρου αέρα, ρύθμιση ρελαντί, τσοκ και ρύθμιση στις πεταλούδες.

    Φαίνεται να δουλεύει πιο στρωτά, οι στροφές ήταν αρκετά ψηλά πριν (δούλευε στις 1500rpm και δε δούλευε σωστά το τσοκ) και δεν ακούγονται ούτε τακ, ούτε τσακ, ούτε παφ, ούτε τίποτα.
    Ελπίζω να καθάρισε!! Θα φανεί στην πορεία!!

    cheers cheers


    _________________
    Βαγγέλης | BRAIN

      Η τρέχουσα ημερομηνία/ώρα είναι 19.11.17 20:01