VFRh - VFR Club Hellas


    Ανάρτηση Ohlins

    Μοιραστείτε
    avatar
    XLGeorge
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 17/11/2009
    Mηνύματα : 1057
    Ηλικία : 37
    Μοντέλο : VFR800 VTEC A4, Transalp 650 2002 & 2006
    Κράνος : Shoei XR1100, Arai Tour X4

    Απ: Ανάρτηση Ohlins

    Δημοσίευση από XLGeorge Την / Το 17.06.13 11:47

    Λοιπον, εβαλα πανω το HO203 της Ohlins με τηλεπροφορτιση και μπροστα προοδευτικα ελατηρια της Wilbers με αντιστοιχο λαδι της εταιριας (ιξωδoυς 10w). Το αμορτισερ μπηκε σε φιλικο επαρχιακο συνεργειο (του οποιου τη ραμπα εχω χρησιμοποιησει στο παρελθον) ενω το μπροστινο το ελυσα/εφτιαξα μονος μου. Το βγαλε/βαλε του αμορτισερ θελει οπωσδηποτε δυο ατομα / τεσερα χερια. Αν δε το αμορτισερ εχει τηλεπροφορτιση, τοτε για να μη λυθει το μισο πισω μηχανακι χρειαζεται καποιο κολπο που για να το μαθετε ..δωροδοκηστε τον Ανασταση (thanks και παλι Ανασταση Smile). Μια και η δουλεια εγινε που εγινε, καλυψαμε και τους σωληνες της εξατμισης που περνανε σχετικα κοντα με "υαλοταινια" που δεν καιγεται (χρησιμοποιειται σε κλιβανους και αλλου για μονωση) για να ελαχιστοποιηθει η ακτινοβολια θερμοτητας στο αμορτισερ. Ξεκινησαμε απο τον σωληνα του πισω κυλινδου που ειναι πιο κοντα και μετα καλυψαμε και τους δυο οταν ερχονται πολυ κοντα μεταξυ τους κατεβαινοντας προς τα κατω - χρειαστηκανε 2 μετρα υαλοταινιας σχετικα μικρου φαρδους (~3εκ, υπαρχουν και φαρδυτερες).

    Δεν ειχα καιρο να ασχοληθω με ρυθμισεις αλλα ετσι για αρχη εβαλα την αποσβεση επαναφορας στη μεση (24 απο τις 48 στροφες) και την προφορτιση στο 30% (10.5 απο τις 36 στροφες) ή 7 κλικ απο τα 24 (εχει ενα - ανεπαισθητο - κλικ καθε 1.5 στροφη). Ταξιδεψα χθες ελαφρα φορτωμενος Ελατη Τρικαλων-Αθηνα με τις κλασικες αθλοπαιδιες στο Δομοκο Very Happy, το καφεδακι στα Καμμενα Βουρλα και μπανιο στο Ασπρονερι μια και ειχε 33'C, και το μηχανακι ητανε ανετο και στιβαρο. Μαλιστα δεν ενοιωσα καμια διαφορα στο αμορτισερ οταν το πιεσα αρκετα στο Δομοκο, το μαμισιο "εβραζε" σχετικα γρηγορα τωρα τελευταια. Δεν θαλεγα οτι η διαφορα ειναι μερα με νυχτα, εξ'αλλου το Showa αμορτισερ του VTEC ειναι επισης πολυ ποιοτικο, αλλα η καινουργια αναρτηση ειναι αλλο πραμα - περισοτερες εντυπωσεις εν καιρω. (ΥΓ Ααα, και ειχα καιρο να ταξιδεψω με το VFR, απο τον περασμενο Μαρτη καθως ειχα επιστρατεψει το Τρανσαλπ, και πραγματικα το φχαριστηθηκα Cool)
    avatar
    anastasis
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 18/02/2009
    Mηνύματα : 1313
    Ηλικία : 52
    Μοντέλο : VFR 800 06 ABS
    Κράνος : Shoei XR-1100

    Wo Es war, soll Ich werden

    Απ: Ανάρτηση Ohlins

    Δημοσίευση από anastasis Την / Το 17.06.13 18:02

    VFGeorge έγραψε:Λοιπον, εβαλα πανω το HO203 της Ohlins .....

    Thumbsup
    avatar
    Ο φυσικός
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 13/01/2009
    Mηνύματα : 7105
    Ηλικία : 46
    Μοντέλο : HONDA VFR 750, DRZ 400 S
    Κράνος : Shoei XR-1000

    Απ: Ανάρτηση Ohlins

    Δημοσίευση από Ο φυσικός Την / Το 17.06.13 20:19

    Καλοφόρετο Γιώργο.


    _________________
    Vefalift μέσα στο καρτ να φωνάζει "This is Spart" (a)
    avatar
    nikos-ex victor
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 02/06/2009
    Mηνύματα : 1860
    Ηλικία : 43
    Μοντέλο : VFR 800Α '08
    Κράνος : HJC τελικά

    Απ: Ανάρτηση Ohlins

    Δημοσίευση από nikos-ex victor Την / Το 17.06.13 20:45

    Ο φυσικός έγραψε:Καλοφόρετο Γιώργο.

    λογικά θα είναι....Razz

    να το ευχαριστηθείς εύχομαι George.

    cheers
    avatar
    Don John
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 18/02/2009
    Mηνύματα : 4543
    Ηλικία : 55
    Μοντέλο : VFR 750 F RC24 - VFR 800abs RC46
    Κράνος : HJC FG 15 - NOLAN N103

    Απ: Ανάρτηση Ohlins

    Δημοσίευση από Don John Την / Το 17.06.13 20:46

    Με γειες Γιωργαρε cheers
    avatar
    XLGeorge
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 17/11/2009
    Mηνύματα : 1057
    Ηλικία : 37
    Μοντέλο : VFR800 VTEC A4, Transalp 650 2002 & 2006
    Κράνος : Shoei XR1100, Arai Tour X4

    Απ: Ανάρτηση Ohlins

    Δημοσίευση από XLGeorge Την / Το 18.06.13 18:38

    Παιδες ευχαριστω πολυ για τις ευχες cheersΤην αξιζε μια αναβαθμιση το βιτεκι μου καθως δεν μουχει κοστισει τιποτα σ'αυτα τα 8.5 χρονια / 65Κ χμ Cool

    Οπως ειπα, αυτη τη φορα δεν ειχα καιρο να σεταρω τις αναρτησεις προσεκτικα και απλα χρησιμοποιησα "μεσες ρυθμισεις". Την επομενη φορα που θα κατεβω ομως θα εχω πιο πολυ χρονο και αναμεσα σε καποιες αναβαθμισεις στα ηλεκτρικα (Compu-fire, διακοπτακι βεντιλατερ, ισως βολτομετρακι) θα σεταρω και τις αναρτησεις.

    Σχετικα με την προφορτιση, απ'οτι ξερω / εχω διαβασει το static sag πρεπει ναναι το πολυ το 1/3 της διαδρομης, αρα για το VTEC 3-4εκ μπρος-πισω, σωστα? Τωρα σχετικα με την αποσβεση επαναφορας, στο μαμισιο αμορτισερ ειχα αφησει της μαμας απο το εργοστασιο και καθως τα χιλιομετρα ανεβαινανε την σκληραινα 1/2 στροφη κατα καιρους - ή και απλα οταν ταξιδευνα δικαβαλος/φορτωμενος. Δεν ειμαι σιγουρος που την ειχα φτασει μεχρι τα 65Κ χιλιομετρα που εβαλα το Ohlins.

    Ββαγγο, μια και εχεις το ιδιο αμορτισερ που την εχεις βαλει την δικη σου την αποσβεση? Οπως ειπα, για αρχη την εβαλα ακριβως στη μεση και μου φανηκε μια χαρα.
    avatar
    XLGeorge
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 17/11/2009
    Mηνύματα : 1057
    Ηλικία : 37
    Μοντέλο : VFR800 VTEC A4, Transalp 650 2002 & 2006
    Κράνος : Shoei XR1100, Arai Tour X4

    Απ: Ανάρτηση Ohlins

    Δημοσίευση από XLGeorge Την / Το 17.07.13 10:47

    VFGeorge έγραψε:
    Σχετικα με την προφορτιση, απ'οτι ξερω / εχω διαβασει το static sag πρεπει ναναι το πολυ το 1/3 της διαδρομης, αρα για το VTEC 3-4εκ μπρος-πισω, σωστα? Τωρα σχετικα με την αποσβεση επαναφορας, στο μαμισιο αμορτισερ ειχα αφησει της μαμας απο το εργοστασιο και καθως τα χιλιομετρα ανεβαινανε την σκληραινα 1/2 στροφη κατα καιρους - ή και απλα οταν ταξιδευνα δικαβαλος/φορτωμενος. Δεν ειμαι σιγουρος που την ειχα φτασει μεχρι τα 65Κ χιλιομετρα που εβαλα το Ohlins.

    Ββαγγο, μια και εχεις το ιδιο αμορτισερ που την εχεις βαλει την δικη σου την αποσβεση? Οπως ειπα, για αρχη την εβαλα ακριβως στη μεση και μου φανηκε μια χαρα.

    Απανταω στο εαυτο μου Laughing καθως αυτο μπορει να ειναι χρησιμο και για αλλους. Εκανα προσφατα 2Κ χμ απο μονός και ελαχιστα φορτωμενος μεχρι διπλος και διβαλιτσος με βαρυ tankbag και εψαξα αρκετα τις ρυθμισεις του καινουργιου Ohlins.

    Αρχικα κοιταξαμε / ρυθμισαμε το static sag με τον Ανασταση με μενα μονο πανω. Το μαμισιο ελατηριο ειναι σχεδον ενταξει για τα κιλα μου (87) χωρις προφορτιση για static sag 4εκ αλλα στην πραξη χρειαστηκε 5 "κλικ" απο τα 24 - με την ευκαιρια να πω οτι τα πρωτα 3 κλικ δεν κανουνε τιποτα απο προφορτιση, το ελατηριο αρχιζει να "ακουει" απο το τεταρτο κλικ και το αισθανεται κανεις απο την αντισταση στο χερι οπως γυρναει το τηλεπροφορτιστηρι. Με δυο ατομα και δυο βαλιτσες (συνεπιβατιδα 62 κιλων) χρειαστηκε ακομη 3-4 "κλικ" για να μην αισθανομαι ταλαντωσεις.

    Η αποσβεση εχει 24 κλικ απο τερμα ανοιχτη σε τερμα κλειστη (οχι 48 οπως εγραψα πιο πανω, sorry) και στην αρχη την ειχα βαλει στη μεση δηλ. στα 12 κλικ. Αλλα οδηγωντας γρηγορα μονοκαβαλος με μια πισω τσαντα στη σελα μου φανηκε πολυ γρηγορη στις στροφες της Πελασγιας/Γλυφας στην Εθνικη. Την σηκωσα αρχικα 2 κλικ και την επομενη αλλα 2 κλικ κατα τις αθλοπαιδιες στο Δομοκο δηλ. στα -8 κλικ απο τερμα κλειστη. Ετσι ειναι μια χαρα για μενα με ελαφρες αποσκευες. Οταν ταξιδεψα δικαβαλος με δυο βαλιτσες αναγκαστηκα να σηκωσω ακομη 2 κλικ δηλ. την εβαλα στα -6 κλικ. Τελικα η αποσβεση ειναι καλο να ρυθμιζεται απο το "τερμα κλειστο" παρα απο το τερμα ανοιχτο, εχω την αντυπωση οτι μετα τα -10 κλικ δεν συμβαινει πια τιποτα δηλ. ειναι το λαδι ειναι "τερμα ανοιχτο" Rolling Eyes 

    Εχοντας κανει ~2500χμ με Ohlins πισω / Wilbers μπροστα, ειμαι αρκετα ευχαριστημενος. Η διαφορα δεν ειναι με τιποτα μερα με νυχτα αλλα η αναρτηση ειναι πια περισοτερο ανετη, το μηχανακι επηρεαζεται ελαχιστα φορτωμενο και το αμορτισερ δεν κουραζεται καθολου μετα απο συνεχη πιεση σε στροφιλικια. Πολυ καλη αναβαθμιση τελικα Cool 


    ΥΓ Τελικα αυτα τα ηλεκτρονικα ESA κλπ ειναι δημιουργηματα του μαρκετινγκ, κοστιζουν ενα σκασμο λ7 και βγαζουν και προβληματα. Ποιος ο λογος οταν κανεις βρισκει την ρυθμιση του και την αφηνει εκει. Οταν δε βαζει συνεπιβατη/αποσκευες, αυξανει προφορτιση και αποσβεση σε 1 λεπτο.. Αυτα βεβαια με την προϋποθεση να υπαρχει τηλεπροφορτιστηρι για το αμορτισερ Wink
    avatar
    XLGeorge
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 17/11/2009
    Mηνύματα : 1057
    Ηλικία : 37
    Μοντέλο : VFR800 VTEC A4, Transalp 650 2002 & 2006
    Κράνος : Shoei XR1100, Arai Tour X4

    Απ: Ανάρτηση Ohlins

    Δημοσίευση από XLGeorge Την / Το 11.11.13 11:09

    VFGeorge έγραψε:
    Εχοντας κανει ~2500χμ με Ohlins πισω / Wilbers μπροστα, ειμαι αρκετα ευχαριστημενος. Η διαφορα δεν ειναι με τιποτα μερα με νυχτα αλλα η αναρτηση ειναι πια περισοτερο ανετη, το μηχανακι επηρεαζεται ελαχιστα φορτωμενο και το αμορτισερ δεν κουραζεται καθολου μετα απο συνεχη πιεση σε στροφιλικια. Πολυ καλη αναβαθμιση τελικα Cool 
    Εχοντας τωρα πια κανει 4500χμ με Ohlins πισω / Wilbers μπροστα, αυτο που μπορω να συμπληρωσω στα παραπανω ειναι οτι η αναρτηση ειναι σαφως πολυ πιο ανετη - τοσο που το παρατηρησε ακομη και η συνεπιβατιδα στα ~700χμ που εκανα με το μηχανακι το περασμενο π/σ/κ. Οπως ξαναειπα, ητανε τελικα μια αναβαθμιση που αξιζε μετα απο 63Κ χμ με τις μαμισιες αναρτησεις, το πισω αμορτισερ ητανε πολυ καλο για τα πρωτα 40Κ χμ αλλα μετα αρχισε να πεφτει.
    avatar
    Νίκος
    Μέλος
    Μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 23/09/2013
    Mηνύματα : 278
    Ηλικία : 33
    Μοντέλο : VFR 800 V-tec ABS
    Κράνος : Shoei XR-1100

    Απ: Ανάρτηση Ohlins

    Δημοσίευση από Νίκος Την / Το 11.11.13 18:43

    VFGeorge έγραψε:Αν δε το αμορτισερ εχει τηλεπροφορτιση, τοτε για να μη λυθει το μισο πισω μηχανακι χρειαζεται καποιο κολπο που για να το μαθετε ..δωροδοκηστε τον Ανασταση (thanks και παλι Ανασταση Smile).

    Και πόσα είπαμε παίρνει ο Αναστάσης για την συμβουλή; pray pray pray 



    (έχω παραγγείλει Wilbers αμορτισέρ... να δω πώς θα το βάλω...) Think Stupid2 
    avatar
    anastasis
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 18/02/2009
    Mηνύματα : 1313
    Ηλικία : 52
    Μοντέλο : VFR 800 06 ABS
    Κράνος : Shoei XR-1100

    Wo Es war, soll Ich werden

    Απ: Ανάρτηση Ohlins

    Δημοσίευση από anastasis Την / Το 11.11.13 18:58

    Νίκος έγραψε:
    VFGeorge έγραψε:Αν δε το αμορτισερ εχει τηλεπροφορτιση, τοτε για να μη λυθει το μισο πισω μηχανακι χρειαζεται καποιο κολπο που για να το μαθετε ..δωροδοκηστε τον Ανασταση (thanks και παλι Ανασταση Smile).
    Και πόσα είπαμε παίρνει ο Αναστάσης για την συμβουλή; pray pray pray 



    (έχω παραγγείλει Wilbers αμορτισέρ... να δω πώς θα το βάλω...) Think Stupid2 
    Thumbsup επιτέλους πελάτης


    από που το πήρες;
    avatar
    Νίκος
    Μέλος
    Μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 23/09/2013
    Mηνύματα : 278
    Ηλικία : 33
    Μοντέλο : VFR 800 V-tec ABS
    Κράνος : Shoei XR-1100

    Απ: Ανάρτηση Ohlins

    Δημοσίευση από Νίκος Την / Το 13.11.13 18:53

    anastasis έγραψε:
    Νίκος έγραψε:
    VFGeorge έγραψε:Αν δε το αμορτισερ εχει τηλεπροφορτιση, τοτε για να μη λυθει το μισο πισω μηχανακι χρειαζεται καποιο κολπο που για να το μαθετε ..δωροδοκηστε τον Ανασταση (thanks και παλι Ανασταση Smile).
    Και πόσα είπαμε παίρνει ο Αναστάσης για την συμβουλή; pray pray pray 



    (έχω παραγγείλει Wilbers αμορτισέρ... να δω πώς θα το βάλω...) Think Stupid2 
    Thumbsup επιτέλους πελάτης


    από που το πήρες;
    Το βρήκα στο e-bay, από κατάστημα εκεί. Η σελίδα του: http://www.mot-tei.de/shop/


    Βρήκα και ελατήρια και λάδια της ίδιας εταιρίας για το μπροστινό.


    Όλα μαζί 630 € μαζί με μεταφορικά. Νομίζω καλά είναι. Thumbsup 



    (βγάλε και ένα voucher από το e-bay... -11 έουρος -> 619 το σύνολο!) Thumbsup

      Η τρέχουσα ημερομηνία/ώρα είναι 28.05.18 6:32