VFRh - VFR Club Hellas


    Επιχείρισις RRK

    Μοιραστείτε
    avatar
    Caracal
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 20/04/2009
    Mηνύματα : 2326
    Ηλικία : 98
    Μοντέλο : NC21, 2*NC30, NC35, RC36-2, SC45

    Επιχείρισις RRK

    Δημοσίευση από Caracal Την / Το 18.06.13 18:26

    Δεν είναι ανακατασκευή, είναι πιο πολύ ένα φρεσκάρισμα.

    Φίλος έψαχνε για ένα 400ss της καλής εποχής της Honda, κοιτάξαμε σε VFR, κοιτάξαμε σε CBR, τελικά αυτό το CBR400RR - NC23 - RRK του 1989 ήταν ότι καλύτερο βρήκαμε για το ποσό που διέθετε.

    Παραλαβή και μεταβίβαση. Πολλά τα σημάδια της έλλειψης συναισθήματος από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη. Η μοτοσυκλέτα δεν ήταν δα και παρατημένη, δεν ήταν όμως ούτε και προσεγμένη. Μάλλον την είχε για φτηνό μουλάρι μετακίνησης, χωρίς να το σκέφτεται και πολύ.


    Βρωμιά και παρατεταμένη απλυσιά στα ενδότερα, πρόχειρες συναρμογές πλαστικών, ανύπαρκτη απόδοση μπροστινού φρένου, χαλασμένα υποσυστηματάκια π.χ. ντίζα τσοκ, μια τάση να τραβάει δεξιά, λάδια ξεραμένα στο μπροστινό σύστημα, δύσκολη εκκίνηση, τα οργανα κοιτάνε με παρεκτροπή αριστερά και πάνω, γενικά θέλει ένα συμμάζεμα.

    Μεταβίβαση και άφιξη στον χώρο μου, για ένα απαραίτητο φρεσκάρισμα.


    Γδύσιμο να δούμε τι γίνεται από κάτω. Μια συνολική αδιαφορία η κατάσταση.

    Σπασμένες συναρμογές πλαστικών, θα κολληθούν. Πλαισιάκι οργάνων στραβό, θα ισιωθεί. Ανάρτηση μπροστά δακρυσμένη, θα φτιαχτεί. Στην οδήγηση τραβούσε ελαφρά δεξιά, θα το δούμε και αυτό. Και πολλές άλλες λεπτομέρειες.



    Κάρμπς εξωτερικά καθαρά, αλλά έχει καταργηθεί το φίλτρο βενζίνης, το ντεπόζιτο έχει σκουριές, οπότε απίθανο να είναι καθαρά και από μέσα...

    Φαίνεται καθαρά η εικόνα έλλειψης ενδιαφέροντος από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη. Παντού ένα στρώμα βρωμιάς, που δείχνει να έχει μείνει χρόνια...




    Αρχίζουμε από τα εύκολα. Το δοχειάκι υγρών φρένου μπροστά, είχε τόσο πολύ απο-πολυμεριστεί, που οι ρωγμές-χαραμάδες στο υλικό του, είχαν πάψει από χρόνια να κρατάνε το υγρό μέσα, ίσα ίσα είχαν μαζέψει και την φύση από έξω...

    Βρέθηκε άλλο δοχειάκι, με πατεντούλα στηρίχθηκε-συναρμολογήθηκε και έγινε καλή αλλαγή υγρών και εξαέρωση στο σύστημα.




    Πρώτο πλύσιμο να φύγει το στρώμα της βρώμας, να βλέπουμε τι κάνουμε και να μην γινόμαστε αρουραίοι όποτε το αγγίζουμε.

    Και ξάφνου λάμψαν και πάλι όλα. Ποιότητα επιφανειών Honda δεκαετίας 90.



    Στα κάρμπς, βρέθηκε: Κόκκινη σκόνη, λάσπη, σκουριά, αμμοχάλικο, τσιμέντο, ένα δίευρω, λίγο ακόμα και θα χρειαζόταν οικοδομική άδεια...

    Όλα ήταν τόσο βουλωμένα, που απορώ πως λειτουργούσε το μοτέρ! Λύθηκαν, καθαρίστηκαν επιμελώς, διορθώθηκαν παρεμβάσεις προηγουμένων τύπου φλατζόκολα στα λεκανάκια, νέα λαστιχάκια, συναρμολογήθηκαν, τεστ στεγανοτητας, έτοιμα.



    Πλήρες λύσιμο και καθάρισμα των μπροστινών, 12.5W λαδάκι (μιξη 10 και 15) στην σωστή ποσότητα-στάθμη, και νέες τσιμούχες. Και εκτενές εξωτερικό καθάρισμα, να φύγουν τα ξεραμένα χωματολάδια.




    Επιμελές καθάρισμα δαγκανών-φτερού, συντήρηση γλυστρών στις δαγκάνες, επιμελές καθάρισμα εμβόλων. Το φρένο τώρα ακούει στην μανέτα, καλό σημάδι.




    Λύσιμο τα όργανα, ίσιωμα το πλαισιάκι των οργάνων, καθάρισμα παντού, βάψιμο το υποπλαισιάκι του πλαισιακίου, γενικά ζωντάνεμα στο ''γραφείο'' του αναβάτη. Σωστή και τελική κατάργηση, του κόφτη ταχυμέτρου.




    Κολλήματα και επιδιορθώσεις χαμηλού προυπολογισμού αλλά αποτελεσματικές στα πλαστικά, και διάφορες επιδιορθωσούλες, π.χ. πίσω μαρσπιέ συνεπιβάτη που δεν ασφάλιζε στην ανοικτή θέση, κλειδαριά σέλας συνεπιβάτη, σωστοί αποστάτες στις βίδες της ουράς, στήριξη της τρόμπας βενζίνης, αποκατάσταση σωλήνων βενζίνης, προσθήκη φίλτρου βενζίνης, νέες αλουμινένιες τάπες στις βαλβίδες της μπροστινής ανάρτησης κ.ο.κ.

    Μια πρώτη συναρμογή, και η διαφορά είναι αισθητή, όλα δένουν χωρίς να πιέζονται-τραβιούνται, τίποτα δεν κουνιέται και γενικά μια καλή αίσθηση συναρμογής.




    Το γραφείο του αναβάτη.

    Συμμαζεύτηκε κατά πολύ η εικόνα αταξίας, βρωμιάς και τα στραβά που έβλεπε ο αναβάτης. Πολύ σημαντικό για την ψυχολογία του αναβάτη να είναι τακτοποιημένο και ''υγιές'' αυτό που βλέπει όταν οδηγάει. Θέλει και η πάνω πλάκα ένα τριψιματάκι, χμμμμ

    Εφτασεεεεεε




    Ντεπόζιτο και πρώτη βόλτα, βραδυνή.

    Το ντεπόζιτο έχει σκουριά και θα χρειαστεί μόνιμη λύση το θέμα του στο μέλλον. 
    Τα τακάκια μπροστά θέλουν άλλαγμα, έχουν ''ψηθεί''. 
    Θα χρειαστεί και ρουλεμάν διεύθυνσης κάποια στιγμή αλλά δεν επείγει ακόμα. 
    Ανόρθωση-γεννήτρια λειτουργούν αλλά όχι και πολύ φανατικά, κι αυτά στο μέλλον κάτι θα χρειαστούν.


    Το μπροστινό ω τι έκπληξις, δεν τραβάει πια, πάει ευθεία. Αλλαγή λαδιών-φίλτρου, καθάρισμα φίλτρου αέρα, βαλβίδες, συνχρονισμός καρμπς, και έτοιμο για την ώρα, τα πολλά και απαραίτητα έγιναν, θα κάνει στο εξής μόνος του ο πολύ χαρούμενος πια φίλος τις λεπτομέρειες.


    Και δύο φωτό στο φως της μέρας.


    Καλοτάξιδο το λοιπόν και καλά χιλιόμετρα.
    avatar
    Ο φυσικός
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 13/01/2009
    Mηνύματα : 7109
    Ηλικία : 46
    Μοντέλο : HONDA VFR 750, DRZ 400 S
    Κράνος : Shoei XR-1000

    Απ: Επιχείρισις RRK

    Δημοσίευση από Ο φυσικός Την / Το 18.06.13 18:39

    Μπράβο Μιχάλη! cheers


    _________________
    Vefalift μέσα στο καρτ να φωνάζει "This is Spart" (a)
    avatar
    oσονοuπω
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 13/11/2010
    Mηνύματα : 1709
    Ηλικία : 61
    Μοντέλο : γραναζι και desmo
    Κράνος : το τσουκαλι τηs γιαγιαs

    Απ: Επιχείρισις RRK

    Δημοσίευση από oσονοuπω Την / Το 18.06.13 19:04

    Αφηστε με πανω σενα μηχανακι on η off η on-off δεν εχει σημασια με τιs ωρεs να οδηγαω,δωστε μου μια βαριοπουλα κιενα σφυρι με τιs ωρεs να κοπαναω,δειξτε μου ενα βουνο μαρμαρα και που θελετε να το παω θα το παω,βαλτε μου σε τραπεζι με παρεα κιεναβαρελι μπυρα και θα το πιο αλλα αυτα τα τεχνικα με κανουν και τρεμω.Δεν μιλαω για το συγκεκριμενο light συμμαζεμα αλλα θεματα οπωs -ανεβαζει θερμοκρασια -ψηθηκε το πηνιο -θελει βολτομετρο
    και τοσα αλλα κυριωs ηλεκτρικου-ηλεκτρονικου ενδιαφεροντοs μου φαινονται Ιμαλαια.Μπραβο σε ολουs εσαs:respect: RespectRespect που με τιs γνωσειs σαs βοηθατε ολουs μαs για ενα καλυτερο γραναζι.
    Τοπα,τοπα.Yahoo Yahoo
    avatar
    DoctorAbo
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 11/01/2009
    Mηνύματα : 4378
    Ηλικία : 58
    Μοντέλο : R 1200 GS
    Κράνος : HJC FG 15 B.S. REPLICA

    καπ καπ κει κατ κατ καν γκαπ γκαπ

    Απ: Επιχείρισις RRK

    Δημοσίευση από DoctorAbo Την / Το 18.06.13 19:14

    Μιχάλη το μήνυμα δηλαδή είναι πως ένα παλιό μηχανάκι που δεν είναι κανβαλισμένο αλλά απλά ασυντήρητο μπορεί να μαζευτεί εύκολα.

    Το δίευρο πάντως ανακούφισε τον προϋπολογσμό  ε ? 

    Clapping2Clapping2Clapping2Clapping2RespectPunk
    avatar
    vagelis78
    Κολλημένο μέλος
    Κολλημένο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 07/07/2009
    Mηνύματα : 996
    Ηλικία : 39
    Μοντέλο : VFR 800 ' 03
    Κράνος : Shoei XR1100

    Απ: Επιχείρισις RRK

    Δημοσίευση από vagelis78 Την / Το 18.06.13 22:53

    Μπράβο σας παιδιά, καλορίζικο και καλοτάξιδο να είναι.
    Clapping2Clapping2Clapping2Clapping2Clapping2
    avatar
    ΗΛΙΑΣ
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 18/02/2010
    Mηνύματα : 1280
    Ηλικία : 44
    Μοντέλο : 2004.
    Κράνος : Καμία επιλογή

    ΓΑΜΩ ΤΗΝ ΤΥΧΗ ΜΟΥ ΓΑΜΩ

    Απ: Επιχείρισις RRK

    Δημοσίευση από ΗΛΙΑΣ Την / Το 19.06.13 11:11

    BlinkBlink ...ORE  μπραβο  στα παιδια .  αυτα ειναι.
    avatar
    Don John
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 18/02/2009
    Mηνύματα : 4543
    Ηλικία : 55
    Μοντέλο : VFR 750 F RC24 - VFR 800abs RC46
    Κράνος : HJC FG 15 - NOLAN N103

    Απ: Επιχείρισις RRK

    Δημοσίευση από Don John Την / Το 19.06.13 11:41

    Πανεμορφο!!   Του αξιζε η στοργη σας για να ΞΑΝΑζησει  :_hi:
     
    Μπραβο σας Thumbsup
    avatar
    dirty
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 29/05/2009
    Mηνύματα : 1985
    Ηλικία : 44
    Μοντέλο : vfr 750 96-xr 400r 96 -scott voltage yz3 2003
    Κράνος : shoei xr1000

    ΔΗΜΗΤΡΗΣ

    Απ: Επιχείρισις RRK

    Δημοσίευση από dirty Την / Το 19.06.13 12:05

    Αυτα ειναι θα μεινω μονο στα HONDA της δεκαετιας 90 οτι και να εχουν μεσα στα καμπυρατερ αυτα δουλευουν ,ενω τα σημερινα κλαφτα χαραλαμπε(και ετσι ξεκινησε ο καυγας).Μπραβο παιδια πολυ καλη δουλεια.
    avatar
    Tinder
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 14/05/2009
    Mηνύματα : 1139
    Ηλικία : 50
    Μοντέλο : HONDA VFR 800 04' V-TEC ABS
    Κράνος : SHOEI XR-1000

    "once punk... always punk" μάλλον

    Απ: Επιχείρισις RRK

    Δημοσίευση από Tinder Την / Το 19.06.13 12:46

    dirty έγραψε:Αυτα ειναι θα μεινω μονο στα HONDA της δεκαετιας 90 οτι και να εχουν μεσα στα καμπυρατερ αυτα δουλευουν ,ενω τα σημερινα κλαφτα χαραλαμπε(και ετσι ξεκινησε ο καυγας).Μπραβο παιδια πολυ καλη δουλεια.

    Αντε βρε... εδώ δουλεύει το δικό μου που δεν έχει καρμυρατέρ Razz

    Ωραία δουλειά cheers
    avatar
    Παναγιώτης Κ.
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 09/09/2009
    Mηνύματα : 2989
    Ηλικία : 58
    Μοντέλο : VFR - Varadero - CB 750 Boll d'or - Africa - Chappy
    Κράνος : Shoei Raid 2 + Bell M4R Carbon

    Ride hard, die young.........

    Απ: Επιχείρισις RRK

    Δημοσίευση από Παναγιώτης Κ. Την / Το 19.06.13 13:55

    Η νεκρανάσταση του Λαζάρου.............. 

    Μετά, όταν λέμε για την ΠΟΙΟΤΗΤΑ της Χόντα των 90'ς, γινόμαστε γραφικοί.
    avatar
    pab-lo
    Μέλος
    Μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 04/02/2012
    Mηνύματα : 252
    Ηλικία : 46
    Μοντέλο : GSXR 750 L, VFR400R NC21, HONDA DREAM 100
    Κράνος : nolan N102

    Απ: Επιχείρισις RRK

    Δημοσίευση από pab-lo Την / Το 19.06.13 14:13

    Honda, είναι όλο προσόντα!
    χαχα τη θυμαστε τη διαφήμιση?
    avatar
    Caracal
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 20/04/2009
    Mηνύματα : 2326
    Ηλικία : 98
    Μοντέλο : NC21, 2*NC30, NC35, RC36-2, SC45

    Απ: Επιχείρισις RRK

    Δημοσίευση από Caracal Την / Το 26.06.13 12:24

    dirty έγραψε:Αυτα ειναι θα μεινω μονο στα HONDA της δεκαετιας 90 οτι και να εχουν μεσα στα καμπυρατερ αυτα δουλευουν ,ενω τα σημερινα κλαφτα χαραλαμπε

    Προφητικά λόγια!

    Evil or Very Mad
    avatar
    Ο φυσικός
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 13/01/2009
    Mηνύματα : 7109
    Ηλικία : 46
    Μοντέλο : HONDA VFR 750, DRZ 400 S
    Κράνος : Shoei XR-1000

    Απ: Επιχείρισις RRK

    Δημοσίευση από Ο φυσικός Την / Το 26.06.13 17:10

    Συν-γραναζωτά μαχαιρώματα βλέπω! Μιχάληηηηη.......Knupp


    _________________
    Vefalift μέσα στο καρτ να φωνάζει "This is Spart" (a)
    avatar
    Caracal
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 20/04/2009
    Mηνύματα : 2326
    Ηλικία : 98
    Μοντέλο : NC21, 2*NC30, NC35, RC36-2, SC45

    Απ: Επιχείρισις RRK

    Δημοσίευση από Caracal Την / Το 26.06.13 18:58

    Ρίξε μια ενημέρωση τι είχε τελικά, τι κάνατε κ.ο.κ.

      Η τρέχουσα ημερομηνία/ώρα είναι 25.06.18 18:56