VFRh - VFR Club Hellas


    Επιπλέον ψύξη

    Μοιραστείτε
    avatar
    Caracal
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 20/04/2009
    Mηνύματα : 2303
    Ηλικία : 99
    Μοντέλο : NC21, NC29, 2*NC30, NC35, RC36-2, SC45

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από Caracal Την / Το 20.07.12 13:27

    [quote="anastasis"]
    Παναγιώτης Κ. έγραψε:
    anastasis έγραψε:
    6. Πετάξτε τα V-tec και πάρτε Fi. Αυτό και αν βοηθάει........... Thumbsup

    Δεν τα δίνουνε οι γραναζόπληκτοι lol! lol! lol!

    Χαζοί είναι να τα δώσουνε; Wink
    avatar
    Caracal
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 20/04/2009
    Mηνύματα : 2303
    Ηλικία : 99
    Μοντέλο : NC21, NC29, 2*NC30, NC35, RC36-2, SC45

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από Caracal Την / Το 20.07.12 13:28

    Τον μηχανικό θερμοστάτη, έχει μαλλιάσει η γλώσσα μου να το λέω, ΒΓΑΛΤΕ ΤΟΝ στην ελλάδα, ΔΕΝ χρειάζεται πλην χειμώνα στην Φλώρινα κ.ο.κ.
    avatar
    VFGeorge
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 17/11/2009
    Mηνύματα : 1041
    Ηλικία : 36
    Μοντέλο : VFR800 VTEC A4, Transalp 650 2002 & 2006
    Κράνος : Shoei XR1100, Arai Tour X4

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από VFGeorge Την / Το 23.07.12 11:22

    KiloMeater έγραψε:
    VFGeorge έγραψε:...Το προβλημα ειναι αυτες οι λιγες μερες που κανει 39-40'C οπου ταχυτητες πανω απο ~130χμω σε επιπεδο δρομο θα ανεβασουν θερμοκρασια ψηλα και το προβλημα ειναι οτι μερικες ωρες με τετοιες θερμοκρασιες ισως ψησουν τα πηνια

    Με τετοιες θερμοκρασιες, να την πω την αμαρτια μου, δεν εχει ταξιδι με VFR ετσι κι αλλιως
    A/C γαρ...

    Επανερχομαι για ενα τελευταιο σ'αυτο το θεμα, καθως καταφερα ν'αναψω το βεντιλατερ με 36-37'C χθες και εξηγουμαι. Γυρνωντας Αθηνα απο βορεια Ευβοια μεσω Αρκιτσας δικαβαλος με μια βαλιτσα για να παρω το αεροπλανο των 7μμ για πισω, το μοτερ δουλευε με θερμοκρασια 103'C στα 155-160χμω. Αλλα με το που αρχιζω την ανηφορικη ευθεια του Σειριου, η θερμοκρασια ανεβηκε - προφανως λογω αυξημενου φορτιου κινητηρα - και οταν τυχαια κοιταζω μετα απο λιγο βλεπω 107'C. Κοβω και παω στη βοηθητικη με 70χμω μηπως και πεσει εν κινησει, αλλα τιποτα λογω και της ανηφορας, δεν επεφτε με τιποτα κατω απο 102-103'C και χρειαζεται 98'C για να σβησει το βεντιλατερ. Σταματαω λοιπον στη σκια κατω απο τη γεφυρα του Σειριου και περιμενω, περιμενω, περιμενω με σβηστο μηχανακι γυρνωντας που και που το κλειδι να δω αν επεσε. Τελικα επεσε και εφυγα αλλα εχασα κανενα τεταρτο συνολικα και οπως ειμουνα τσιμα-τσιμα απο χρονο τα υπολοιπα γινανε σε ...fast-forward στυλ

    Εγω θα βαλω διακοπτη απενεργοποιησης, τερμα.
    avatar
    Don John
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 18/02/2009
    Mηνύματα : 4543
    Ηλικία : 54
    Μοντέλο : VFR 750 F RC24 - VFR 800abs RC46
    Κράνος : HJC FG 15 - NOLAN N103

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από Don John Την / Το 23.07.12 11:47

    Δεν αφηνεις λεω εγω τις μ@λ@κιες Laughing Laughing

    καθε φορα τρεχεις σαν παλαβο να προλαβεις και καλα το αεροπλανο Very Happy , η μαθε να ξεκινας απο Καρδιτσα, Τρικαλα, Βορεια Ευβοια κλπ, μιση ωριτσα νωριτερα η μαθε να μην ασχολεισαι με τους 112 C και να συνεχιζεις το ταξιδι σου Cool

    Αντε παλιοκαγκουρα, που εισαι ολο δικαιολογιες για τα fast-forward σου Laughing Razz

    cheers
    avatar
    VFGeorge
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 17/11/2009
    Mηνύματα : 1041
    Ηλικία : 36
    Μοντέλο : VFR800 VTEC A4, Transalp 650 2002 & 2006
    Κράνος : Shoei XR1100, Arai Tour X4

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από VFGeorge Την / Το 23.07.12 12:12

    Don John έγραψε:
    Αντε παλιοκαγκουρα, που εισαι ολο δικαιολογιες για τα fast-forward σου



    avatar
    tomakos
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 26/02/2010
    Mηνύματα : 2095
    Ηλικία : 49
    Μοντέλο : VFR μπιφτεκ του οκτώνε λέμε
    Κράνος : shoei xr-1000, scorpion exo 1000

    ΣΥΝΕΙΔΗΣΗ ΜΟΥ

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από tomakos Την / Το 23.07.12 14:41

    Don John έγραψε:Δεν αφηνεις λεω εγω τις μ@λ@κιες Laughing Laughing

    καθε φορα τρεχεις σαν παλαβο να προλαβεις και καλα το αεροπλανο Very Happy , η μαθε να ξεκινας απο Καρδιτσα, Τρικαλα, Βορεια Ευβοια κλπ, μιση ωριτσα νωριτερα η μαθε να μην ασχολεισαι με τους 112 C και να συνεχιζεις το ταξιδι σου Cool

    Αντε παλιοκαγκουρα, που εισαι ολο δικαιολογιες για τα fast-forward σου Laughing Razz

    cheers

    Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Σωστοοοοοοόςςςς
    avatar
    Bravo
    Ανερχόμενο μέλος
    Ανερχόμενο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 28/01/2009
    Mηνύματα : 123
    Ηλικία : 40
    Μοντέλο : vfr 800 vtec
    Κράνος : SHOEI Xspirit

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από Bravo Την / Το 23.07.12 17:50

    Σημερα αλαξα βαλβιδα βεντιλατερ με αλλη που ανοιγει στους 95 βαθμους και οχι στους 100 που ανοιγει της HONDA..Το σκεπτικο μου ειναι να δουλευει το βεντιλατερ νωριτερα,πριν πυρωσει το μορερ και ετσι στην εθνικη η θερμοκρασια να πεφτει ευκολοτερα.Μολις κανω τις απετουμενες δοκιμες θα ενημερωσω....
    avatar
    teacher
    Κολλημένο μέλος
    Κολλημένο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 23/01/2009
    Mηνύματα : 587
    Ηλικία : 37
    Μοντέλο : VFR800 V-tec (2005)
    Κράνος : SHOEI XR-1000 Diabolic, SHOEI XR-1100

    Never ride faster than your angel can fly...

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από teacher Την / Το 24.07.12 10:21

    Bravo έγραψε: Σημερα αλαξα βαλβιδα βεντιλατερ με αλλη που ανοιγει στους 95 βαθμους και οχι στους 100 που ανοιγει της HONDA..Το σκεπτικο μου ειναι να δουλευει το βεντιλατερ νωριτερα,πριν πυρωσει το μορερ και ετσι στην εθνικη η θερμοκρασια να πεφτει ευκολοτερα.Μολις κανω τις απετουμενες δοκιμες θα ενημερωσω....


    ..χμμμμμ....εμένα ανοίγει στους 104 και κλείνει στους 96... βάζοντας κάποιο να ανοίγει 95 αναρωτιέμαι πού κλείνει.... γιατί κατά την άποψη μου σε μια αρκετά ζεστή μέρα, πλέον δεν θα σου κλείσει ποτέ το βεντιλατέρ!!!....
    avatar
    VFGeorge
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 17/11/2009
    Mηνύματα : 1041
    Ηλικία : 36
    Μοντέλο : VFR800 VTEC A4, Transalp 650 2002 & 2006
    Κράνος : Shoei XR1100, Arai Tour X4

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από VFGeorge Την / Το 24.07.12 10:47

    teacher έγραψε:
    Bravo έγραψε: Σημερα αλαξα βαλβιδα βεντιλατερ με αλλη που ανοιγει στους 95 βαθμους και οχι στους 100 που ανοιγει της HONDA..Το σκεπτικο μου ειναι να δουλευει το βεντιλατερ νωριτερα,πριν πυρωσει το μορερ και ετσι στην εθνικη η θερμοκρασια να πεφτει ευκολοτερα.Μολις κανω τις απετουμενες δοκιμες θα ενημερωσω....

    ..χμμμμμ....εμένα ανοίγει στους 104 και κλείνει στους 96... βάζοντας κάποιο να ανοίγει 95 αναρωτιέμαι πού κλείνει.... γιατί κατά την άποψη μου σε μια αρκετά ζεστή μέρα, πλέον δεν θα σου κλείσει ποτέ το βεντιλατέρ!!!....

    Ναι, αυτο σκεφτομουνα κι'εγω οταν το ειδα. Πληροφοριακα, το δικο μου ανοιγει στους 105'C και κλεινει στους 98'C (2004 μοντελο).
    avatar
    chr1s_86
    Τακτικό μέλος
    Τακτικό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 09/03/2010
    Mηνύματα : 474
    Ηλικία : 31
    Μοντέλο : '88 BROS & '01 VFR
    Κράνος : SHARK

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από chr1s_86 Την / Το 28.07.12 17:14

    xristos280 έγραψε:να ρωτήσω κάτι κι εγώ;


    έχει πάθει κάποιος από εδώ μέσα ζημιά από υψηλή θερμοκρασία ;


    Να ξαναπούμε λοιπόν ότι το πρόβλημα δεν είναι τόσο το νούμερο της θερμοκρασίας αλλά ή ΑΝΟΥΣΙΑ λειτουργία του βεντιλατέρ (με ότι αυτό συνεπάγεται) που δεν βοηθά αλλά χειροτερεύει την διαδικασία ψύξης.


    Ζω για τη στιγμή που θα έχει φτάσει εν κινήσει πχ 112 C το ψυκτικό, θα πατήσω το κουμπάκι και θα παρακολουθώ την ένδειξη να πέφτει Razz Cool

    (για να γίνει αυτό πρέπει να βάλω το κουμπάκι πριν τελειώσει το καλοκαίρι βέβαια Blush )
    avatar
    VFGeorge
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 17/11/2009
    Mηνύματα : 1041
    Ηλικία : 36
    Μοντέλο : VFR800 VTEC A4, Transalp 650 2002 & 2006
    Κράνος : Shoei XR1100, Arai Tour X4

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από VFGeorge Την / Το 28.05.14 1:58

    Εφτασε επιτελους το καλοκαιρι και αρχισανε (σαφως οχι επιτελους  Mad) παλι τα "οργανα".. Με εξωτερικη θερμοκρασια 30'C οντας δικαβακος/διβαλιτσος και βγαινοντας απο Αθηνα (εξοδος Αχαρνων) ξεχασα να σβησω στα φαναρια με αποτελεσμα να βγω Εθνικη με αναμενο βεντιλατερ. Ε λοιπον, επειδη εχει ελαφρια ανηφορα για χιλιομετρα, δεν μπορεσα ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ να ριξω τη θερμκρασια στους 98'C για να σβησει, ακομα και οταν πηγα για ωρα με 40-50χμω. Οποτε στο τελος αναγκαστηκα να σταματησω και να περιμενω.. Rolling Eyes 

    Πραξη δευτερη την επομενη μερα στο Πηλιο. Ανεβαινω απο Ανω Λεχωνια να κανω τη διαδρομη Αγιο Βλαση, Αγιο Γεωργιο, Πινακατες, Μηλιες, απλα δικαβαλος χωρις αποσκευες. Με εξωτερικη θερμοκρασια 29'C, εφτασε λογω ανηφορας του 105'C για πλακα, αναψε το βεντιλατερ και μετα δεν εσβηνε με τιποτα μεχρι ν'αρχισουν οι κατηφορες για τον Αγιο Γεωργιο. Αν μπορουσα να το σβησω "manually" θα δουλευε στους 106-107'C αντι για τους 102-104'C, ουσιαστικα κανενα προβλημα.

    Γιωργοοοο-Teacheeeeeer , κανονισε οταν ξεμπλεξεις..
    avatar
    demon
    Τακτικό μέλος
    Τακτικό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 10/04/2009
    Mηνύματα : 434
    Ηλικία : 53
    Μοντέλο : VFR800FI-01

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από demon Την / Το 28.05.14 10:54

    VFGeorge έγραψε: Εφτασε επιτελους το καλοκαιρι και αρχισανε ... παλι τα "οργανα"..

    Μετά από προβληματισμό 10 σελίδων ¨επιπλέον ψύξης¨ ... σκέφτηκα να τοποθετήσω ένα extra blower που να δουλεύει χειροκίνητα όταν χρειάζεται.
    Ήδη βρήκα ένα, όσο το δυνατόν ποιο μικρό και με μεγάλη απόδοση, συγκεκριμένα από R6 !!... Αυτό δουλεύει με πολλαπλάσιες στροφές απ ότι τα κλασικά βεντιλατέρ και έχει τρομερή ροή αέρα, κάτι σαν τουρμπίνα...! Μόλις βρώ και τον τρόπο τοποθέτησης, γιατί χώρος απλά ...δεν υπάρχει, θα ενημερώσω...
    avatar
    Ο φυσικός
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 13/01/2009
    Mηνύματα : 7090
    Ηλικία : 45
    Μοντέλο : HONDA VFR 750, DRZ 400 S
    Κράνος : Shoei XR-1000

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από Ο φυσικός Την / Το 28.05.14 13:33

    Πού είσαι βρε Demon;!!!!!  cheers cheers cheers cheers 


    _________________
    Vefalift μέσα στο καρτ να φωνάζει "This is Spart" (a)
    avatar
    Drake
    Μέλος
    Μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 08/10/2013
    Mηνύματα : 243
    Ηλικία : 37
    Μοντέλο : VFR800VTEC
    Κράνος : Arai RX7 Gp

    The Avenger

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από Drake Την / Το 22.06.14 17:03

    Διαβασα ολο το post και εχω σοκαροστει...

    ΠΟΣΟ ΔΥΣΚΟΛΟ ΕΙΝΑΙ ΠΟΥΤΑΝΑ HONDA ΝΑ ΒΑΛΕΙΣ ΜΙΑ ΔΙΚΛΕΙΔ ΟΤΑΝ ΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΕΧΕΙ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 80ΧΛΜ/ΩΡΑ ΝΑ ΜΗΝ ΠΕΡΝΕΙ ΤΟ ΒΕΝΤΙΛΑΤΕΡ!!!!


    ΕΛΕΟΟΟΟΟΟΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣ!!!!!!!!!!!!!!
    avatar
    GIORGOS VFR
    Μέλος
    Μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 10/01/2013
    Mηνύματα : 279
    Ηλικία : 45
    Μοντέλο : vfr 800 A '03 - ''Κινέζος'' no name για την αγγαρεία
    Κράνος : Arai chaser (θέλει αλλαγή)

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από GIORGOS VFR Την / Το 22.06.14 18:04

    Απορία,που ίσως έχει συζητηθεί κι αλλού,απλώς... βαριέμαι να ψάξω:Και στις δύο βόλτες που συμμετείχα,μία στην Αρβανίτσα-Ιτέα-Γραβιά κλπ,και σ'αυτή στα Καλάβρυτα,πήγαινα ίδιο ρυθμό με τον Αργύρη-Vefarios,και παρατηρούσα συνέχεια στις στάσεις τις θερμοκρασίες.Ήταν πάντοτε 10-15 βαθμούς κάτω στο FI!Αν θεωρήσουμε ότι έχουμε το ίδιο σύστημα ψύξης,κι ότι και τα δύο είναι επαρκώς συντηρημένα,που λέτε να οφείλεται αυτή η τεράστια διαφορά;Εγώ το αποδίδω στους καταλύτες του v-tec σε σχέση με την ελεύθερη και άνευ του FI.
    avatar
    VFGeorge
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 17/11/2009
    Mηνύματα : 1041
    Ηλικία : 36
    Μοντέλο : VFR800 VTEC A4, Transalp 650 2002 & 2006
    Κράνος : Shoei XR1100, Arai Tour X4

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από VFGeorge Την / Το 23.06.14 0:47

    GIORGOS VFR έγραψε:Απορία,που ίσως έχει συζητηθεί κι αλλού,απλώς... βαριέμαι να ψάξω:Και στις δύο βόλτες που συμμετείχα,μία στην Αρβανίτσα-Ιτέα-Γραβιά κλπ,και σ'αυτή στα Καλάβρυτα,πήγαινα ίδιο ρυθμό με τον Αργύρη-Vefarios,και παρατηρούσα συνέχεια στις στάσεις τις θερμοκρασίες.Ήταν πάντοτε 10-15 βαθμούς κάτω στο FI!Αν θεωρήσουμε ότι έχουμε το ίδιο σύστημα ψύξης,κι ότι και τα δύο είναι επαρκώς συντηρημένα,που λέτε να οφείλεται αυτή η τεράστια διαφορά;Εγώ το αποδίδω στους καταλύτες του v-tec σε σχέση με την ελεύθερη και άνευ του FI.

    Μαλλον. Το FI 2001 του Chr1s_86 δουλευει σε παρομοιες θερμοκρασιες με τα VTEC 2002-05, οπως ειχαμε συζητησει. Τα μεταγενεστερα VTEC που ειναι euro-3 compliant δουλευουν πιο ζεστα. Πιο ελευθερες εξατμισεις και καταργηση των καταλυτων βοηθαει, αυτο κανουν αλλωστε ολοι οι κατοχοι ΚΤΜ950/990 για να γλυτωσουν τη ζεστη βαζοντας ακραπες..
    avatar
    sernodas
    Νέο μέλος
    Νέο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 04/05/2015
    Mηνύματα : 15
    Ηλικία : 39
    Μοντέλο : bros-transalp-glx

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από sernodas Την / Το 07.05.15 11:39

    Σε λιγες μερες κατοχος κ γω ενος vfr του 03 κ ειπα να ξεψάχνισω τα ποστ κ αυτο που μολις γραφω το διαβασα ολο.αρκετε ενδιαφέρον θα έλεγα,σωστό το διακοπτακι ,ακομα ποιο σωστο το διακοπτακι τριών θέσεων κ η εναλλαγή φοράς περιστροφής του βεντιλατερ,πραγματα που θα τα κανω κ γω μολις την παρω στα χερια μου

    Αφου λοιπον στην θερμοκρασια του ψυκτικο παιζει κ καποιο ρολο η θερμοκρασια του λαδιου κ αφου εχουμε ψυγείο λαδιου, λεω μήπως......;;;; βάζοντας ενα οργανάκι θερμοκρασία λαδιού + ενα βεντιλατερ στο ψυγειο λαδιου μπορούσαμε να κατεβάσουμε την θερμοκρασια λαδιου (στα επιτρεπτα ορια παντα) με αποτελεσμα να κανουμε ακομα ποιο ευκολη την ψύξει του μοτερ ;;;;

    avatar
    vtecpatra
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 07/06/2010
    Mηνύματα : 1980
    Ηλικία : 49
    Μοντέλο : VFR 800 VTEC 03
    Κράνος : Διαφορα ....

    Ω παπαχού μάου μάου!!

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από vtecpatra Την / Το 07.05.15 12:01

    Αιγιο εισαι ,διπλα είμαστε.Βρισκόμαστε για καφέ και σου δείχνω το δικό μου πως το έχω φτίάξει για να δεις και στην πράξη διακοπτάκι κτλ.

    avatar
    anastasis
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 18/02/2009
    Mηνύματα : 1310
    Ηλικία : 52
    Μοντέλο : VFR 800 06 ABS
    Κράνος : Shoei XR-1100

    Wo Es war, soll Ich werden

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από anastasis Την / Το 07.05.15 12:07

    sernodas έγραψε:

    Αφου λοιπον στην θερμοκρασια του ψυκτικο παιζει κ καποιο ρολο η θερμοκρασια του λαδιου κ αφου εχουμε ψυγείο λαδιου, λεω μήπως......;;;; βάζοντας ενα οργανάκι θερμοκρασία λαδιού  + ενα βεντιλατερ στο ψυγειο λαδιου μπορούσαμε να κατεβάσουμε την θερμοκρασια λαδιου (στα επιτρεπτα ορια παντα) με αποτελεσμα να κανουμε ακομα ποιο ευκολη την ψύξει του μοτερ  ;;;;


    Δεν χρειάζεται νέος αισθητήρας.
    Θα μπορούσαν οι δύο ανεμιστήρες να ξεκινούνε μαζί. Αλλά που και πως να μπει ο νέος ανεμιστήρας είναι ένα ζήτημα.
    avatar
    sernodas
    Νέο μέλος
    Νέο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 04/05/2015
    Mηνύματα : 15
    Ηλικία : 39
    Μοντέλο : bros-transalp-glx

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από sernodas Την / Το 07.05.15 12:20



    Κατω απ το φερινγκ που ναι εχει αρκετο χωρο νομιζω,το πως ειναι αλλο θεμα, κ απ το πληκτρολογιο κ χωρις να το χω στα χερια μου το μοτο δεν μπαίνει με τπτ

    αλλα το θεμα ειναι αν στεκει ο λογισμός μου  ;;;;


    Έχει επεξεργασθεί από τον/την sernodas στις 07.05.15 12:23, 1 φορά
    avatar
    sernodas
    Νέο μέλος
    Νέο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 04/05/2015
    Mηνύματα : 15
    Ηλικία : 39
    Μοντέλο : bros-transalp-glx

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από sernodas Την / Το 07.05.15 12:22

    vtecpatra έγραψε:Αιγιο εισαι ,διπλα είμαστε.Βρισκόμαστε για καφέ και σου δείχνω το δικό μου πως το έχω φτίάξει για να δεις και στην πράξη διακοπτάκι κτλ.


    το ειχα στα υποψην Smile
    avatar
    Wtower
    Μέλος
    Μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 29/08/2011
    Mηνύματα : 251
    Ηλικία : 38
    Μοντέλο : Yamaha XT1200Z
    Κράνος : Arai Viper

    三心道場忍術

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από Wtower Την / Το 08.05.15 14:16

    Καλώς τον φίλο από την πατρίδα του πατέρα μου (Καρακώστας)!

      Η τρέχουσα ημερομηνία/ώρα είναι 28.07.17 18:00