VFRh - VFR Club Hellas


    Επιπλέον ψύξη

    Μοιραστείτε
    avatar
    tomakos
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 26/02/2010
    Mηνύματα : 2097
    Ηλικία : 49
    Μοντέλο : VFR μπιφτεκ του οκτώνε λέμε
    Κράνος : shoei xr-1000, scorpion exo 1000

    ΣΥΝΕΙΔΗΣΗ ΜΟΥ

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από tomakos Την / Το 17.07.12 23:28

    Την Δευτέρα στις 15 :30 και για 35 χιλ σε εμένα το θερμμόμετρο του καιρού έδειχνε μονιμα 39'C και με 130 χμω σταθερά η θερμοκρασία της έδειχνε 102-104'C. Τώρα για να πω, δεν μου καιγεται καρφί αν ζεματάει ο κινητηρας και δουλεύει ο ανεμηστήρ. Εγώ ζεμάταγα ολόκληρος και δεν θα ζεμάταγε το αλουμίνιο και το πλαστικό. Very Happy
    avatar
    teacher
    Κολλημένο μέλος
    Κολλημένο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 23/01/2009
    Mηνύματα : 587
    Ηλικία : 37
    Μοντέλο : VFR800 V-tec (2005)
    Κράνος : SHOEI XR-1000 Diabolic, SHOEI XR-1100

    Never ride faster than your angel can fly...

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από teacher Την / Το 18.07.12 10:23

    @ VFGeorge θα το κανονίσουμε σίγουρα cheers

    Εμένα πάντως.. ισως τελικά απλά δουλεύει πιο ζεστά... το ΣΚ που μας πέρασε πήγα Επίδαυρο, Ερμιόνη, Πόρτο Χέλι και γενικά η θερμοκρασία που έβλεπα ήταν 33-35C βόλταρα τα βράδυα.....

    Εμένα πάντως ακόμα και στην Εθνική με 33-34C και επειδή είχε κίνηση την Παρασκευή που έφυγα... από 92... ανέβηκε 105, το βεντιλατέρ άναψε.... εγώ το έσβησα Smile και πάλι η θερμοκρασία που δούλευε όλο το δρόμο ήταν 98-100C... έπεσε μετά την Κόρινθο που έκοψα αισθητά και σε κατηφορικά σημεία που πήγα επίτηδες με κλειστό γκάζι για να πέσει κάτω από 96...
    Επίσης, ακόμα και σε ανηφορικά σημεία σε επαρχιακούς δρόμους (όπως μεταξύ Επιδαύρου και Ερμιόνης) εμένα εύκολα ανεβάζει θερμοκρασία και ενεργοποιείται το βεντιλατέρ.....

    Να τονίσω ότι ήμουν διπλός και τριβάλιτσος με μπαγάζια...... τέλος πάντων.... αν και ενοχλούμαι αφάνταστα στην ιδέα ότι ένα τόσο ακριβό μηχανάκι είναι ολίγον τοστιέρα, με το να το απενεργοποιώ το έχω λύση το θέμα.... απλά στη σκέψη ταξιδιού για καλοκαίρι σε θερμό κλίμα... γενικά το φοβάμαι....
    avatar
    Roberto
    Διαχειριστής
    Διαχειριστής

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 28/06/2009
    Mηνύματα : 1134
    Ηλικία : 40
    Μοντέλο : VFR 800 RC46 II Α5
    Κράνος : Arai Quantum

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από Roberto Την / Το 18.07.12 10:27

    VFGeorge έγραψε:Και η κυριως ερωτηση δεν απαντηθηκε: εχει κανεις ταξιδεψει με 39-40'C εξωτερικη θερμοκρασια?? Υπαρχει περιπτωση τοτε (αναλογα και με τα λαδια βεβαιως) να εχουμε θερμοκρασια λειτουργιας >= 105'C ακομη και χωρις το βεντιλατερ? Και μιλαω για ταχυτητες ταξιδιου μεχρι 160χμω, δηλ πριν μπει το VTEC και η θερμοκρασια κινητηρα ανεβει κι'αλλο. Αν ειναι ετσι, τοτε το βεντιλατερ θελει απενεργοποιηση στα σιγουρα, αλλιως ...απλα σταματαμε και περιμενουμε να σουρουπιασει Surprised

    Με 40 βαθμούς, σταματάω στα διόδια, ανάβει βεντιλατέρ, φεύγω, ότι ταχύτητα και να είχα μετά, από 100 εώς 160-170, δεν σταμάτησε.
    Έκανα 60 χλμ. με βεντιλατέρ.

    Χρειάζεται διακόπτης.


    _________________
    When in doubt, throttle it out!
    avatar
    KiloMeater
    Κολλημένο μέλος
    Κολλημένο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 31/01/2009
    Mηνύματα : 889
    Ηλικία : 42
    Μοντέλο : VFR800 vtec, SYM HD 200iEvo
    Κράνος : ARAI RX-7

    Full time dad

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από KiloMeater Την / Το 18.07.12 10:50

    Βρε παλλικαρια, καντε ενα κοπο και βαλτε κανα 'how to' με φωτο κτλ με την τοποθετηση διακοπτη την επομενη φορα που θα το κανετε, να το ακολουθησουμε ολοι
    avatar
    vtecpatra
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 07/06/2010
    Mηνύματα : 2005
    Ηλικία : 49
    Μοντέλο : VFR 800 VTEC 03
    Κράνος : Διαφορα ....

    Ω παπαχού μάου μάου!!

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από vtecpatra Την / Το 18.07.12 12:18

    KiloMeater έγραψε:Βρε παλλικαρια, καντε ενα κοπο και βαλτε κανα 'how to' με φωτο κτλ με την τοποθετηση διακοπτη την επομενη φορα που θα το κανετε, να το ακολουθησουμε ολοι


    Εγω παντως που εχω βαλει εδω και ενα χρονο περιπου διακοπτακι την τοποθετηση την εκανε ηλεκτρολογος ναχω το κεφαλι μου υσηχο.

    Γενικως οτι προσθηκη κανω σε ηλεκτρικα κυριως την κανει παντα ηλεκτρολογος.

    Μια φορα εβαλα κατι εγω και πηγα να καψω την βεφα. Crying or Very sad
    avatar
    XLGeorge
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 17/11/2009
    Mηνύματα : 1053
    Ηλικία : 37
    Μοντέλο : VFR800 VTEC A4, Transalp 650 2002 & 2006
    Κράνος : Shoei XR1100, Arai Tour X4

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από XLGeorge Την / Το 18.07.12 15:27

    teacher έγραψε:
    @ VFGeorge θα το κανονίσουμε σίγουρα

    Γεια σου συνοvoματε Teacher
    Και θα ανεβασουμε και how-to με (καλι)τεχνικες φωτο ..by Fysikos

    teacher έγραψε:
    αν και ενοχλούμαι αφάνταστα στην ιδέα ότι ένα τόσο ακριβό μηχανάκι είναι ολίγον τοστιέρα

    avatar
    xapos_kil
    Ανερχόμενο μέλος
    Ανερχόμενο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 11/01/2009
    Mηνύματα : 148
    Ηλικία : 34
    Μοντέλο : VFR 800 08
    Κράνος : Shoei XR 1000

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από xapos_kil Την / Το 18.07.12 16:58

    Άποψη μου,αν όλα είναι καλά και δεν υπάρχει θέμα με θερμοστάτη διακόπτες βεντιλαντέρ καλώς.

    Εγώ δεν προτείνω διακόπτη μιας και είναι μέσα στις προδιαγραφές οι θερμοκρασίες αυτές ειδικά δε με ζέστα κλήματα σαν τα δικά μας (Δεν κατηγορώ όσους το κάνουν).

    με 40ο εξωτερική θερμοκρασία ερχόμενος από Σέρρες για Κιλκίς 15:00 περίπου στα εσάκια των Σερρών, μπαίνοντας λοιπόν είχα θερμοκρασία που κυμαίνονταν από 96-100 εκεί.

    Μέσα στα εσάκια όμως που πήγα λίγο πολύ όπως πρέπει δηλαδή 4η 6000-10000rpm έφτασα να δω στις τελευταίες στροφές 115 αλλά οκ μόλις βγήκα στο ανοιχτό πλεον δρόμο σε 10' έπεσε πάλι στους 98

    Τα λάδια που χρησιμοποιώ από την αρχή είναι τις honda 10-30 και τα αλλάζω περίπου κάθε 10000km και για το παράδειγμα που έδωσα τα έχω περίπου 6000km σε πόλη κυρίως και επαρχιακό δίκτυο.

    Αυτά από μένα. Ελπίζω να βοήθησα.


    avatar
    Don John
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 18/02/2009
    Mηνύματα : 4543
    Ηλικία : 55
    Μοντέλο : VFR 750 F RC24 - VFR 800abs RC46
    Κράνος : HJC FG 15 - NOLAN N103

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από Don John Την / Το 19.07.12 0:39

    Neutral

    Εγω παντως, στα οσα χρονια/χιλιομετρα την εχω, δεν θυμαμαι να ειδα ποτε πανω απο 106 C Suspect

    δεν ετυχε ? τι να πω Suspect
    avatar
    Roberto
    Διαχειριστής
    Διαχειριστής

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 28/06/2009
    Mηνύματα : 1134
    Ηλικία : 40
    Μοντέλο : VFR 800 RC46 II Α5
    Κράνος : Arai Quantum

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από Roberto Την / Το 19.07.12 0:45

    Πρόσφατα άλλαξα υγρά ψυγείου.

    Είχα λοιπόν τα Motul Motocool Expert και έβαλα της Honda.

    Παρατηρησα ότι με το Honda, η θερμοκρασία πέφτει πιο δύσκολα. Δηλαδή, αφού μπει το βεντιλατέρ, αργεί να πέσει στους 96.
    Το μετάνιωσα που άλλαξα.


    _________________
    When in doubt, throttle it out!
    avatar
    teacher
    Κολλημένο μέλος
    Κολλημένο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 23/01/2009
    Mηνύματα : 587
    Ηλικία : 37
    Μοντέλο : VFR800 V-tec (2005)
    Κράνος : SHOEI XR-1000 Diabolic, SHOEI XR-1100

    Never ride faster than your angel can fly...

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από teacher Την / Το 19.07.12 1:52

    @Roberto θα συμφωνήσω ότι με τα Motul δουλεύει και εμένα καλύτερα από ότι με το μαμα αντιψυκτικό....
    avatar
    anastasis
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 18/02/2009
    Mηνύματα : 1311
    Ηλικία : 52
    Μοντέλο : VFR 800 06 ABS
    Κράνος : Shoei XR-1100

    Wo Es war, soll Ich werden

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από anastasis Την / Το 19.07.12 3:41

    Don John έγραψε: Neutral

    Εγω παντως, στα οσα χρονια/χιλιομετρα την εχω, δεν θυμαμαι να ειδα ποτε πανω απο 106 C Suspect

    δεν ετυχε ? τι να πω Suspect

    Στην αυλή υπό σκιά δεν ανεβάζει lol! lol! lol!
    avatar
    anastasis
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 18/02/2009
    Mηνύματα : 1311
    Ηλικία : 52
    Μοντέλο : VFR 800 06 ABS
    Κράνος : Shoei XR-1100

    Wo Es war, soll Ich werden

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από anastasis Την / Το 19.07.12 3:47

    Έχω κάνει ένα απλό σύστημα με δύο ρελέ που αντί να απενεργοποιεί θα αντιστρέφει, κατά βούληση, τον ανεμιστήρα. Όταν βρω χρόνο θα το τοποθετήσω να δω τι κάνει. Είναι όμως μπελάς η τοποθέτηση.......
    avatar
    chr1s_86
    Τακτικό μέλος
    Τακτικό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 09/03/2010
    Mηνύματα : 474
    Ηλικία : 31
    Μοντέλο : '88 BROS & '01 VFR
    Κράνος : SHARK

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από chr1s_86 Την / Το 19.07.12 16:48

    xapos_kil έγραψε:
    Εγώ δεν προτείνω διακόπτη μιας και είναι μέσα στις προδιαγραφές οι θερμοκρασίες αυτές ειδικά δε με ζέστα κλήματα σαν τα δικά μας (Δεν κατηγορώ όσους το κάνουν).

    Το πρόβλημα για μένα δεν είναι οι θερμοκρασίες σαν νούμερο. Απλά δεν μπορώ να δεχτώ με τίποτα το να δουλεύει το βεντιλατέρ χωρίς να χρειάζεται και ταυτόχρονα να κρατάει και τη θερμοκρασία πιο ψηλά από ότι θα ήταν χωρίς να λειτουργεί.



    Roberto_Diavolo έγραψε:Πρόσφατα άλλαξα υγρά ψυγείου.

    Είχα λοιπόν τα Motul Motocool Expert και έβαλα της Honda.

    Παρατηρησα ότι με το Honda, η θερμοκρασία πέφτει πιο δύσκολα. Δηλαδή, αφού μπει το βεντιλατέρ, αργεί να πέσει στους 96.
    Το μετάνιωσα που άλλαξα.

    teacher έγραψε:@Roberto θα συμφωνήσω ότι με τα Motul δουλεύει και εμένα καλύτερα από ότι με το μαμα αντιψυκτικό....

    Ποιος τα φέρνει αυτά; Γράφουν τίποτα για το αν περιέχουν silicates? Είναι ώρα να τα αλλάξω κι εγώ...
    avatar
    Postman
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 03/11/2009
    Mηνύματα : 5671
    Ηλικία : 39
    Μοντέλο : John Deere 990HP
    Κράνος : M-1935 απο τον πολεμο.

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από Postman Την / Το 19.07.12 18:50

    .....βαλτε αυτα με μια μπουκαλα CO2 και καθαρισατε!!! Razz Razz

    avatar
    anastasis
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 18/02/2009
    Mηνύματα : 1311
    Ηλικία : 52
    Μοντέλο : VFR 800 06 ABS
    Κράνος : Shoei XR-1100

    Wo Es war, soll Ich werden

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από anastasis Την / Το 19.07.12 19:36

    Υπάρχουν και άλλες λύσεις:

    1. Πιο αραιωμένο αντιπηκτικό 30% αντί για 50%. Βοηθάει
    2. Καθαρισμός και των ΤΡΙΩΝ ψυγείων από σκόνες και έντομα. Βοηθάει
    3. Λίγο waterwetter μόνο σε συνδυασμό με το αραιότερο αντιπηκτικό. Βοηθάει
    4. Αν υπάρχει PC εμπλουτισμό του μίγματος για θερμοκρασίες >95. Βοηθάει
    5. Ο2 eliminators. Το μείγμα θα γίνει πλουσιότερο, η κατανάλωση θα αυξηθεί, αλλά η θερμοκρασία θα πέσει. Και αυτό βοηθάει.
    avatar
    Παναγιώτης Κ.
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 09/09/2009
    Mηνύματα : 2989
    Ηλικία : 57
    Μοντέλο : VFR - Varadero - CB 750 Boll d'or - Africa - Chappy
    Κράνος : Shoei Raid 2 + Bell M4R Carbon

    Ride hard, die young.........

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από Παναγιώτης Κ. Την / Το 19.07.12 19:40

    anastasis έγραψε:Υπάρχουν και άλλες λύσεις:

    1. Πιο αραιωμένο αντιπηκτικό 30% αντί για 50%. Βοηθάει
    2. Καθαρισμός και των ΤΡΙΩΝ ψυγείων από σκόνες και έντομα. Βοηθάει
    3. Λίγο waterwetter μόνο σε συνδυασμό με το αραιότερο αντιπηκτικό. Βοηθάει
    4. Αν υπάρχει PC εμπλουτισμό του μίγματος για θερμοκρασίες >95. Βοηθάει
    5. Ο2 eliminators. Το μείγμα θα γίνει πλουσιότερο, η κατανάλωση θα αυξηθεί, αλλά η θερμοκρασία θα πέσει. Και αυτό βοηθάει.

    6. Πετάξτε τα V-tec και πάρτε Fi. Αυτό και αν βοηθάει........... Thumbsup


    lol!
    avatar
    anastasis
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 18/02/2009
    Mηνύματα : 1311
    Ηλικία : 52
    Μοντέλο : VFR 800 06 ABS
    Κράνος : Shoei XR-1100

    Wo Es war, soll Ich werden

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από anastasis Την / Το 19.07.12 19:48

    Παναγιώτης Κ. έγραψε:
    anastasis έγραψε:Υπάρχουν και άλλες λύσεις:

    1. Πιο αραιωμένο αντιπηκτικό 30% αντί για 50%. Βοηθάει
    2. Καθαρισμός και των ΤΡΙΩΝ ψυγείων από σκόνες και έντομα. Βοηθάει
    3. Λίγο waterwetter μόνο σε συνδυασμό με το αραιότερο αντιπηκτικό. Βοηθάει
    4. Αν υπάρχει PC εμπλουτισμό του μίγματος για θερμοκρασίες >95. Βοηθάει
    5. Ο2 eliminators. Το μείγμα θα γίνει πλουσιότερο, η κατανάλωση θα αυξηθεί, αλλά η θερμοκρασία θα πέσει. Και αυτό βοηθάει.

    6. Πετάξτε τα V-tec και πάρτε Fi. Αυτό και αν βοηθάει........... Thumbsup

    lol!

    Δεν τα δίνουνε οι γραναζόπληκτοι lol! lol! lol!


    avatar
    Don John
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 18/02/2009
    Mηνύματα : 4543
    Ηλικία : 55
    Μοντέλο : VFR 750 F RC24 - VFR 800abs RC46
    Κράνος : HJC FG 15 - NOLAN N103

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από Don John Την / Το 19.07.12 19:59

    anastasis έγραψε:
    Don John έγραψε: Neutral

    Εγω παντως, στα οσα χρονια/χιλιομετρα την εχω, δεν θυμαμαι να ειδα ποτε πανω απο 106 C Suspect

    δεν ετυχε ? τι να πω Suspect

    Στην αυλή υπό σκιά δεν ανεβάζει lol! lol! lol!


    Swear Swear
    avatar
    XLGeorge
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 17/11/2009
    Mηνύματα : 1053
    Ηλικία : 37
    Μοντέλο : VFR800 VTEC A4, Transalp 650 2002 & 2006
    Κράνος : Shoei XR1100, Arai Tour X4

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από XLGeorge Την / Το 19.07.12 20:08

    Επειδη (ξανα)ξεκινησα αυτο το νημα, ας πω οτι δεν τρεχει και τιποτα τις περισοτερες μερες του χρονου. Μεχρι και 36'C δεν ειναι προβλημα εκτος αν ανεβαινει κανεις Μπραλο στα κοκκινα αλλα και παλι θα ανεβει η θερμοκρασια μεχρι και 112-115'C και θα πεσει οταν αρχισουν οι κατηφορες απο την αλλη. Το προβλημα ειναι αυτες οι λιγες μερες που κανει 39-40'C οπου ταχυτητες πανω απο ~130χμω σε επιπεδο δρομο θα ανεβασουν θερμοκρασια ψηλα και το προβλημα ειναι οτι μερικες ωρες με τετοιες θερμοκρασιες ισως ψησουν τα πηνια - γιατι τα μεταλα του κινητηρα με καλο λαδι δεν καταλαβαινουν τιποτα

    Δεν ειναι κατι φοβερο, απλα θελει λιγη προσοχη να μην παει κανεις για ωρα με τετοιες θερμοκρασιες, κατι που μουχει τυχει χρονια πριν στη νοτια Γαλλια οταν δεν ηξερα τα πως/τι. Και επισης απο τον Σεπτεμβρη θα εχω εδω και το Τρανσαλπ 650 του οποιου ο κινητηρας δεν καταλαβαινει τιποτα απο ζεστη, πρεπει να προσπαθησει κανεις πολυ για να αναψει το βεντιλατερ, ακομα και μεσα στην πολη
    avatar
    xristos280
    Τακτικό μέλος
    Τακτικό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 08/08/2009
    Mηνύματα : 489
    Ηλικία : 37
    Μοντέλο : VFR 800 2009
    Κράνος : SHOEI XR 1000 crest

    Χρήστος

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από xristos280 Την / Το 19.07.12 23:42

    να ρωτήσω κάτι κι εγώ;


    έχει πάθει κάποιος από εδώ μέσα ζημιά από υψηλή θερμοκρασία ;


    πιστεύω ότι η μαμά Honda δεν θα το άφηνε στη μοίρα του κάτι σχετικά τόσο σοβαρό


    και σίγουρα με τα μοντέλα της δεν απευθύνεται μόνο στους Σουηδούς


    εσείς τι λέτε.; confused2
    avatar
    tomakos
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 26/02/2010
    Mηνύματα : 2097
    Ηλικία : 49
    Μοντέλο : VFR μπιφτεκ του οκτώνε λέμε
    Κράνος : shoei xr-1000, scorpion exo 1000

    ΣΥΝΕΙΔΗΣΗ ΜΟΥ

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από tomakos Την / Το 19.07.12 23:47

    xristos280 έγραψε:να ρωτήσω κάτι κι εγώ;
    έχει πάθει κάποιος από εδώ μέσα ζημιά από υψηλή θερμοκρασία ;
    πιστεύω ότι η μαμά Honda δεν θα το άφηνε στη μοίρα του κάτι σχετικά τόσο σοβαρό
    και σίγουρα με τα μοντέλα της δεν απευθύνεται μόνο στους Σουηδούς
    εσείς τι λέτε.; confused2

    Ότι είμαστε Σουηδοί lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol!
    avatar
    KiloMeater
    Κολλημένο μέλος
    Κολλημένο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 31/01/2009
    Mηνύματα : 889
    Ηλικία : 42
    Μοντέλο : VFR800 vtec, SYM HD 200iEvo
    Κράνος : ARAI RX-7

    Full time dad

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από KiloMeater Την / Το 20.07.12 8:40

    VFGeorge έγραψε:...Το προβλημα ειναι αυτες οι λιγες μερες που κανει 39-40'C οπου ταχυτητες πανω απο ~130χμω σε επιπεδο δρομο θα ανεβασουν θερμοκρασια ψηλα και το προβλημα ειναι οτι μερικες ωρες με τετοιες θερμοκρασιες ισως ψησουν τα πηνια

    Με τετοιες θερμοκρασιες, να την πω την αμαρτια μου, δεν εχει ταξιδι με VFR ετσι κι αλλιως
    A/C γαρ...
    avatar
    SCORPIOS
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 22/11/2009
    Mηνύματα : 3274
    Ηλικία : 38
    Μοντέλο : VFR800
    Κράνος : shoei xr1100

    δεν ειμαι του πνευματος ειμαι του οινοπνευματος…..

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από SCORPIOS Την / Το 20.07.12 10:54

    xristos280 έγραψε:να ρωτήσω κάτι κι εγώ;


    έχει πάθει κάποιος από εδώ μέσα ζημιά από υψηλή θερμοκρασία ;


    πιστεύω ότι η μαμά Honda δεν θα το άφηνε στη μοίρα του κάτι σχετικά τόσο σοβαρό


    και σίγουρα με τα μοντέλα της δεν απευθύνεται μόνο στους Σουηδούς


    εσείς τι λέτε.; confused2



    Να σου πω την αλήθεια δεν ξέρω αν έχει σχέση αλλά πέρσι που με κάηκε ο ανορθωτής
    οδηγούσα για κάνα 8 ωρο με θερμοκρασία στους 39-40 και το βεντιλατέρ να
    δουλεύει αρκετά συχνά..
    avatar
    teacher
    Κολλημένο μέλος
    Κολλημένο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 23/01/2009
    Mηνύματα : 587
    Ηλικία : 37
    Μοντέλο : VFR800 V-tec (2005)
    Κράνος : SHOEI XR-1000 Diabolic, SHOEI XR-1100

    Never ride faster than your angel can fly...

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από teacher Την / Το 20.07.12 12:29

    Πάντως το να δουλεύει όλη μα όλη την ώρα το βεντιλατέρ.... δημιουργεί πρόβλημα στα ήδη μικρά διαστασιολογημένα καλώδια!!!

    Προσωπικά δεν με ενδιαφέρει ούτε 120C να δω... όσον αφορά τον κινητήρα, μιας και αντέχει.... το θέμα είναι ότι βράζουν όλα τα καλώδια και υπερφορτώνεται το ηλεκτρικό κύκλωμα υπερβολικά! Με τον κινητήρα το μόνο θέμα του για εμένα είναι ότι μπορεί να ανεβαίνεις Μπράλο ή Αρτεμίσιο που πηγαίνω συχνά, να βλέπεις 115 και μετά να πέφτει στους 90... αυτή η διαφορά θερμοκρασίας και ενναλαγή όλη την ώρα δεν κάνει καλό... γι' αυτό και πλέον όλα τα καινούργια οχήματα γενικά έχουν υιοθετήσει τη λύση ηλεκτρικού βεντιλατέρ μεταβλητών στροφών, ώστε η θερμοκρασία να διατηρείται σταθερή!!!
    Πρακτικά καλύτερα να δούλευε στους 115C όλη την ώρα παρά να ανεβαιοκατεβαίνει.....

    Επίσης, ένα από τα προβήματα των vfr που έχει αναφερθεί - τύχει σε πολλούς είναι με την καλωδίωση τους.... οπότε κάτι λίγο παθαίνει κατα τη γνώμη μου με το να αφήνουμε όλη την ώρα το βεντιλατέρ να γράφει υπερωρίες....

    (Αααα ρε Honda Με το σύστημα ψύξης σου )
    avatar
    anastasis
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 18/02/2009
    Mηνύματα : 1311
    Ηλικία : 52
    Μοντέλο : VFR 800 06 ABS
    Κράνος : Shoei XR-1100

    Wo Es war, soll Ich werden

    Απ: Επιπλέον ψύξη

    Δημοσίευση από anastasis Την / Το 20.07.12 13:12

    teacher έγραψε:.... δημιουργεί πρόβλημα στα ήδη μικρά διαστασιολογημένα καλώδια!!!
    έγραψες Smile

    teacher έγραψε:.... λύση ηλεκτρικού βεντιλατέρ μεταβλητών στροφών, ώστε η θερμοκρασία να διατηρείται σταθερή!!!
    Χμμ! Τι καλή ιδέα, αναρωτιέμαι κατά πόσο είναι εύκολα και φτηνά εφαρμόσιμη. Αυτό θα έπρεπε να συνδυαστεί με ηλεκτρική τρόμπα νερού, κάποιος το έχει κάνει στο VFRD, και να πεταγόταν ο μηχανικός θερμοστάτης.

      Η τρέχουσα ημερομηνία/ώρα είναι 18.11.17 1:06