VFRh - VFR Club Hellas


    How to: Θερμαινόμενα grips

    Μοιραστείτε
    avatar
    KiloMeater
    Κολλημένο μέλος
    Κολλημένο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 31/01/2009
    Mηνύματα : 889
    Ηλικία : 43
    Μοντέλο : VFR800 vtec, SYM HD 200iEvo
    Κράνος : ARAI RX-7

    Full time dad

    How to: Θερμαινόμενα grips

    Δημοσίευση από KiloMeater Την / Το 08.02.09 0:15

    Τα είχα αγοράσει εδώ και 1-2 μήνες απο eBay και έλεγα ποτε θα βρώ κανα δυοράκι να τα περάσω...Τελικά πήγα εχθές και πήρα όλα τα
    εξαρτήματα και εκατσα σήμερα. Η δουλειά βγήκε τέλεια!

    Πάμε να δούμε εξοπλισμό
    -2 αυτοκόλλητα με τις αντιστάσεις - τα θερμαντικά στοιχεία
    -Διακόπτης 3 θέσεων (off, low, hi)
    -καλώδια (πολλά!)
    -ασφάλεια
    -relay
    -μονωτική ταινία
    -δετικά
    -μερικούς κατάλληλους ακροδέκτες για τις συνδέσεις με μπαταρία, ρελέ κτλ…

    Συνήθως σε κάποιο απο τα έτοιμα kits, τα πρώτα δυο αντικείμενα είναι μέσα, όλα τα υπόλοιπα πρέπει να τα αγορασει κανείς μόνος του από ένα κατάστημα ηλεκτρονικών.

    Πριν να ξεκινήσει χρειάζεται να αποφασίσει κανείς τη συνδεσμολογία.
    Η καλύτερη λύση είναι όλα τα εξαρτήματα που βάζουμε στη μηχανή να μπούνε απευθείας στη μπαταρία παρεμβάλοντας ενα ρελέ με ρεύμα για το πηνίαο από απο το πίσω φως πορείας.
    Έτσι και τα υπάρχοντα κυκλώματα δεν επιβαρύνουμε (φώτα πχ) και είμαστε σίγουροι ότι όταν βγαλουμε το κλειδι όλα εχουνε σβησει.

    Αρχικά τοποθέτησα τα θερμαντικά σώματα. Ξεβιδωνουμε τα αντίβαρα και βγάζουμε τα grips.
    Για να το πετύχω αυτό συνήθως ρίχνω λίγο οινόπνευμα (κάτι που να εξατμίζεται εύκολα) και φυσάω με ένα πιστολάκι για τα μαλλιά ζεστό αέρα.

    Κολλάμε τις αντιστάσεις, φοράμε τα γριπ από πάνω και στερεώνουμε με δετικά τα καλώδια προσέχοντας να φήσουμε λίγα μπόσικα στου γκαζιού λόγω της περιστροφής. Στη συνέχεια ένωσα τις καλωδιάσεις των 2 σωμάτων μεταχύ τους και με το διακόπτη


    Το διακόπτη τον στερέωσα πολύ καλά με ένα δετικό κοντά στο λαιμό της μηχανής.


    Τράβηξα καλώδιο ρεύματος το οποίο πέρασα κάτω από το τεπόζιτο (ανασηκώνεται εύκολα δε χρειάζεται αφαίρεση και έφτασα κοντα στην
    μπαταρια.

    Στη συνέχεια ασχολήθηκε με το ρελε. Η συνδεσμόλογία είναι η εξής


    1 & 2 είναι οι ακρες του πηνίου , εκεί πάει το ρεύμα που τραβηξα από το πισω φως, Από τα 3 καλώδια που εχει το λαμπάκι πίσω θέλουμε το καφέ και το πράσινο (ground) , όχι το πρασινο-κιτρινο. Το καφέ πάει στο ρελε θέση #1 , το πράσινο θέση #2.


    Τραβάμε ρεύμα από το θετικό πόλο της μπαταρίας, και παρεμβάλουμε ασφάλεια. Στη συνέχεια πάμε στο ρελέ θέση #3. Στη θέση πλέον #4 συνδέουμε ασφαλώς το καλώδιο που περάσαμε κάτω από το τεπόζιτο.

    Με ένα πολύμετρο μπορούμε να κάνουμε μερικές δοκιμές καπου καπου να βεβαιωθούμε ότι όλα παίζουνε καλα. Το ρελέ αν το πιάσει κανείς (ή στείσει αυτί) μόλις γυρίσει το κλειδί κάνει ένα χαρακτηριστικό ‘τσακ’ , ουσιαστικά είναι ο ηλεκτρομαγνήτης που εχει ενεργοποιηθεί μεσα.

    Στη συνέχεια τυλίγουμε με μονωτική ταινία όλα τα εκτεθιμένα μέρη και με δετικά τα πιάνουμε σε κατάλληο σημείο ώστε να φαίνεται συμμαζεμένη δουλειά και να μην εχουμε καλώδια ελεύθερα κάτω από τη σέλα



    avatar
    vasilakos
    Κολλημένο μέλος
    Κολλημένο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 11/01/2009
    Mηνύματα : 635
    Ηλικία : 56
    Μοντέλο : VFR 800 VTEC
    Κράνος : Καμία επιλογή

    Απ: How to: Θερμαινόμενα grips

    Δημοσίευση από vasilakos Την / Το 08.02.09 16:29

    Καλη δουλεια φιλε,και μενα μου αρεσει πολυ το μαστορεμα,καλες βολτες Smile .
    avatar
    Ταξιδευτής
    Διαχειριστής
    Διαχειριστής

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 17/12/2008
    Mηνύματα : 2632
    Ηλικία : 118
    Μοντέλο : Honda RC36 II
    Κράνος : Arai Chaser / Shark S900 Glow

    Riders on the storm...

    Απ: How to: Θερμαινόμενα grips

    Δημοσίευση από Ταξιδευτής Την / Το 10.02.09 9:30

    Πολυ ωραιος! Και οτι που σκεφτομαι και εγω καποια στιγμη να βαλω θερμαινομενα grips... Wink
    Σιγουρα το θεμα αυτο θα φανει πολυ χρησιμο! cheers


    Edit: Το θεμα μεταφερθηκε στην κατηγορια Do It Yourself.


    _________________
    Νίκος
    The sun was shining still.
    The wind was singing a song I'd heard before.
    A jacket, a pair of boots, a steel horse, and we were out on the road again.

    avatar
    teacher
    Κολλημένο μέλος
    Κολλημένο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 23/01/2009
    Mηνύματα : 590
    Ηλικία : 38
    Μοντέλο : VFR800 V-tec (2005)
    Κράνος : SHOEI XR-1000 Diabolic, SHOEI XR-1100

    Never ride faster than your angel can fly...

    Απ: How to: Θερμαινόμενα grips

    Δημοσίευση από teacher Την / Το 11.02.09 18:42

    Επίσης μπορεί κανείς να πάρει ρεύμα από το διακόπτη στο μπροστά φρένο κ ουδέτερο από κόρνα με 2 κλιπσάκια.... (έτσι το προτείνει κ η μαμά για τα γνήσια)
    avatar
    KiloMeater
    Κολλημένο μέλος
    Κολλημένο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 31/01/2009
    Mηνύματα : 889
    Ηλικία : 43
    Μοντέλο : VFR800 vtec, SYM HD 200iEvo
    Κράνος : ARAI RX-7

    Full time dad

    Απ: How to: Θερμαινόμενα grips

    Δημοσίευση από KiloMeater Την / Το 16.02.09 9:31

    Λοιπόν, εκανα βολτίτσα για καμια ώρα με θερμοκρασίες 3-5C, πρώτη μου φορά με heated grips ON.
    Καταπληκτικό αίσθημα να κρατάς κατι ζεστό στα χέρια σου οταν οδηγάς.. ενα γλυκό κύμα ζέστης που ξεκιναει απο τα χέρια και διαχέεται σε όλο το σώμα. Υποθέτω είναι ψυχολογικό αλλά είναι καταπληκτική αίσθηση.
    Τι κρίμα , για πάνω απο 15 χρόνια να θεωρώ κάτι πράγματα δέδομενα (πχ οταν κάνει πολύ κρύο, τα χέρια θα παγώνουν μετά απο ώρα).. μου έρχονται αναμνήσεις σε βουνά, εκδρομές κτλ, με παγωμένα δάκτυλα...
    Βέβαια είδα και ενα μειωνέκτημα.. είχα την τάση να μην αφήνω συνέχεια τα 2 δάκτυλα του δεξιού χεριού πάνω στο φρένο αλλα να χουφτώνω το grip συνέχεια (όταν μπορούσα), ο πειρασμος ήταν μεγάλος.. Για μέσα στην πόλη αυτό δεν είναι καλό σίγουρα
    Οτι πιο σημαντικό αξεσουάρ έχω βάλει σε μοτοσυκέτα ποτέ
    avatar
    Fanrider
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 10/01/2009
    Mηνύματα : 2289
    Ηλικία : 53
    Μοντέλο : VFR 800 το καλό , CB.1 τετρακοσια , INNOVA 125
    Κράνος : Shoei XR-1000

    Ένας τρόπος να ξεδίνεις και να ξεχνάς τα προβλήματα σου.. γκάζι και φύγαμε

    Απ: How to: Θερμαινόμενα grips

    Δημοσίευση από Fanrider Την / Το 16.02.09 20:20

    Δεν τα εχω δοκιμασει τα heated grips . Αν ερθεις στην εκδρομη θα ειναι μια καλη ευκαιρια να τα τεσταρεις και εσυ, και να τα δουμε και εμεις χειροπιαστα.



    avatar
    Ο φυσικός
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 13/01/2009
    Mηνύματα : 7108
    Ηλικία : 46
    Μοντέλο : HONDA VFR 750, DRZ 400 S
    Κράνος : Shoei XR-1000

    Απ: How to: Θερμαινόμενα grips

    Δημοσίευση από Ο φυσικός Την / Το 16.02.09 21:01

    Χρησιμοποιώ τα θερμαινόμενα γκριπς της Daytona εδώ και 4 χρόνια και πραγματικά κάνουν μεγάλη διαφορά. Η οδήγηση γίνεται πολύ πιο ευχάριστη και -το σημαντικότερο- ασφαλέστερη. Δεν είναι ότι καλύτερο να οδηγείς με παγωμένα δάκτυλα που πονάνε και δεν αισθάνονται το φρένο.
    Η διαφορά δεν έχει μόνο ψυχολογικά αίτια. Ο οργανισμός μας όταν αντιμετωπίζει υπερβολικό κρύο αρχίζει να περιορίζει την αιμάτωση στα άκρα (γι'αυτό παθαίνουν κρυοπαγήματα στα πόδια οι ορειβάτες). Περιορίζοντας την κυκλοφορία σε χέρια και πόδια, το αίμα παραμένει ζεστό (αντί να ψύχεται στα άκρα) και μπορεί το υπόλοιπο (και πιο σημαντικό για την επιβίωση) σώμα να διατηρήσει μια αξιοπρεπή θερμοκρασία. Με τα θερμαινόμενα γκριπς αφενός επιτρέπουμε στο αίμα να κυκλοφορεί κανονικά αφετέρου ζεσταίνουμε έμμεσα και το υπόλοιπο σώμα.
    Το μόνο πρόβλημα (αμελητέο κατά τη γνώμη μου) είναι πως τα θερμαινόμενα είναι πιο χοντρά από τα απλά γκριπς και θέλουν λίγη συνήθεια.
    avatar
    Ταξιδευτής
    Διαχειριστής
    Διαχειριστής

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 17/12/2008
    Mηνύματα : 2632
    Ηλικία : 118
    Μοντέλο : Honda RC36 II
    Κράνος : Arai Chaser / Shark S900 Glow

    Riders on the storm...

    Απ: How to: Θερμαινόμενα grips

    Δημοσίευση από Ταξιδευτής Την / Το 17.02.09 8:55

    Ο φυσικός έγραψε:Χρησιμοποιώ τα θερμαινόμενα γκριπς της Daytona εδώ και 4 χρόνια και πραγματικά κάνουν μεγάλη διαφορά. Η οδήγηση γίνεται πολύ πιο ευχάριστη και -το σημαντικότερο- ασφαλέστερη. Δεν είναι ότι καλύτερο να οδηγείς με παγωμένα δάκτυλα που πονάνε και δεν αισθάνονται το φρένο.
    Η διαφορά δεν έχει μόνο ψυχολογικά αίτια. Ο οργανισμός μας όταν αντιμετωπίζει υπερβολικό κρύο αρχίζει να περιορίζει την αιμάτωση στα άκρα (γι'αυτό παθαίνουν κρυοπαγήματα στα πόδια οι ορειβάτες). Περιορίζοντας την κυκλοφορία σε χέρια και πόδια, το αίμα παραμένει ζεστό (αντί να ψύχεται στα άκρα) και μπορεί το υπόλοιπο (και πιο σημαντικό για την επιβίωση) σώμα να διατηρήσει μια αξιοπρεπή θερμοκρασία. Με τα θερμαινόμενα γκριπς αφενός επιτρέπουμε στο αίμα να κυκλοφορεί κανονικά αφετέρου ζεσταίνουμε έμμεσα και το υπόλοιπο σώμα.
    Το μόνο πρόβλημα (αμελητέο κατά τη γνώμη μου) είναι πως τα θερμαινόμενα είναι πιο χοντρά από τα απλά γκριπς και θέλουν λίγη συνήθεια.

    Πολυ πολυ σωστα τα οσα αναφερεις Τακη! Wink Τα ιδια ειχα διαβασει και εγω σε καποιο προσφατο αρθρο του αγαπητου Θαναση Χουντρα. Παντως για να ειμαι ειλικρινης και εγω τοσα χρονια ειχα συνδιασει την οδηγηση της μηχανης με τα παγωμενα δακτυλα το χειμωνα και ηταν κατι που επαιρνα ως δεδομενο.
    Δεν ηξερα οτι κανουν τοσο μεγαλη διαφορα ρε σεις! Blink

    Σκεφτομουν να βαλω θερμαινομενα αλλα τωρα θα βαλω σιγουρα! Το μονο που με προβληματιζει λιγο ειναι οτι ειναι πιο χοντρα απο τα κανονικα... Think Θα τα δω απο κοντα και θα αποφασισω ομως... Thumbsup

    ΥΓ. Φιλε Kilometer τι μαρκα ειναι τα grips που εβαλες; Κανενα link να τα δουμε;


    _________________
    Νίκος
    The sun was shining still.
    The wind was singing a song I'd heard before.
    A jacket, a pair of boots, a steel horse, and we were out on the road again.

    avatar
    KiloMeater
    Κολλημένο μέλος
    Κολλημένο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 31/01/2009
    Mηνύματα : 889
    Ηλικία : 43
    Μοντέλο : VFR800 vtec, SYM HD 200iEvo
    Κράνος : ARAI RX-7

    Full time dad

    Απ: How to: Θερμαινόμενα grips

    Δημοσίευση από KiloMeater Την / Το 17.02.09 9:40

    Ταξιδευτής έγραψε:ΥΓ. Φιλε Kilometer τι μαρκα ειναι τα grips που εβαλες; Κανενα link να τα δουμε;

    http://cgi.ebay.co.uk/SYMTEC-HEATED-GRIP-KIT-KTM-EXC-DRZ-CRF-WR-VFR-ST-CBR_W0QQitemZ150325714807QQcmdZViewItemQQptZUK_Motorcycle_Parts?hash=item150325714807&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

    η απλά ψάξτε EBay.co.uk το ακόλουθο
    SYMTEC heated grips VFR
    οτι σας βγάλει, αυτό πήρα

    Παιδια, εγώ ΔΕΝ αλλαξα grips, τα φόρεσα κάτω απο τα 'μαμα' οπότε δεν εχει αλλαξει η διάμετρος τους
    avatar
    Ταξιδευτής
    Διαχειριστής
    Διαχειριστής

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 17/12/2008
    Mηνύματα : 2632
    Ηλικία : 118
    Μοντέλο : Honda RC36 II
    Κράνος : Arai Chaser / Shark S900 Glow

    Riders on the storm...

    Απ: How to: Θερμαινόμενα grips

    Δημοσίευση από Ταξιδευτής Την / Το 17.02.09 11:16

    Blink Blink Ρε συ! Αυτα ειναι φανταστικα!!! Smile Μπαινουν κατω απο τα υπαρχοντα grips και μετα την εγκατασταση δεν φαινονται ΚΑΘΟΛΟΥ!! Clapping2


    Οποτε κραταμε και τα κανονικα grips και ολα καλα!

    Σημαντικο για εμενα το διακοπτακι του: πολυ πιο ωραιο απο τους ροοστατες που εχω δει κατα καιρους και νομιζω ταιριαζει πολυ περισσοτερο πανω στη μηχανη...


    Το μονο που εχω σαν ερωτηματικο ειναι το κατα ποσον ειναι αδιαβροχο ολο αυτο το πραγμα, η το κατα ποσον θα παραμεινει αδιαβροχο μετα απο 1-2 χρονια... Think


    _________________
    Νίκος
    The sun was shining still.
    The wind was singing a song I'd heard before.
    A jacket, a pair of boots, a steel horse, and we were out on the road again.

    avatar
    Ο φυσικός
    Αρχαίο μέλος
    Αρχαίο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 13/01/2009
    Mηνύματα : 7108
    Ηλικία : 46
    Μοντέλο : HONDA VFR 750, DRZ 400 S
    Κράνος : Shoei XR-1000

    Απ: How to: Θερμαινόμενα grips

    Δημοσίευση από Ο φυσικός Την / Το 17.02.09 19:37

    Πράγματι φαίνεται πολύ έξυπνη ιδέα. Στα υπόψην!!!!
    (Ε ρε γέλιο που θα πέσει, DRZ με θερμαινόμενα γκριπς... Shocked lol! )
    avatar
    posnightmist
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 28/03/2009
    Mηνύματα : 1908
    Ηλικία : 35
    Μοντέλο : Honda VFR 800 2002 Suzuki DRZ 400S 2002
    Κράνος : ARAI RX-7 GP

    Απ: How to: Θερμαινόμενα grips

    Δημοσίευση από posnightmist Την / Το 22.10.09 21:05

    teacher έγραψε:Επίσης μπορεί κανείς να πάρει ρεύμα από το διακόπτη στο μπροστά φρένο κ ουδέτερο από κόρνα με 2 κλιπσάκια.... (έτσι το προτείνει κ η μαμά για τα γνήσια)
    Επανέρχομαι σε αυτό το θέμα γιατί άρχισαν τα κρύα...
    Μπορείς να αναλύσεις λίγο την συνδεσμολογία που προτείνει η μαμα Honda(Είμαι λίγο άσχετος Blush )
    Είναι πιο ευκολο να συνδεθούν με τον τρόπο που προτείνει η Honda ή όπως δείχνει ο φίλος KiloMeater?
    Ρώτησα για τα μαμα και με είπανε 250ευρά!!!(και έχουν και άσχημο διακόπτη!
    avatar
    'AGGEVI'
    Συντονιστής

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 05/04/2009
    Mηνύματα : 1950
    Ηλικία : 45
    Μοντέλο : - VFR 800 FI - F650 ST -
    Κράνος : Arai - Suomy

    'Alfisti Team'

    Απ: How to: Θερμαινόμενα grips

    Δημοσίευση από 'AGGEVI' Την / Το 22.10.09 23:11

    Πολυ καλο, και πολυ καλη τιμη. Εκτος απο το θεμα της στεγανοτητας που ειναι σημαντικο , αυτο που θα ηθελα να μαθω ειναι μηπως τα γνησια grip θα χαλανε γρηγορα γιατι το υλικο τους ειναι ηδη αρκετα μαλακο σε σχεση με αλλα, οποτε θα χρειαστουν πιθανοτατα καποια aftermarket... Think


    _________________
    ' Aggelos '


        to avoid 'Hell-Met" always wear helmet    
    avatar
    xapos_kil
    Ανερχόμενο μέλος
    Ανερχόμενο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 11/01/2009
    Mηνύματα : 148
    Ηλικία : 35
    Μοντέλο : VFR 800 08
    Κράνος : Shoei XR 1000

    Απ: How to: Θερμαινόμενα grips

    Δημοσίευση από xapos_kil Την / Το 22.10.09 23:31

    Καλησπερα κ απο μενα.. εχω εναμιση χρονο θερμενομενα grip μανισια τα χα παραγγειλει μαζι με την μηχανη καινουργια κτλ..τα εγκαταστησαμε ρευμα απο την μανετα φρενου κ γειωση στη γειωση ουδετερο του φλας.. οπως ελεγε το μανουαλ..τους.

    Η διαφορα τεραστια επιτελους μετα απο 3 πανακριβα γαντια με χουφτες στο vstrom ζεστα χερια που πλεον με τα γαντια αρχιζουν ιδρωνουν.. ποτε δεν τα εχω βαλει στο φουλ εχουν 5 σκαλες.. 100 80 60 40 20 δεν τραβαν ρευμα οταν ειναι να ανοιγεις τον διακοπτη κ επισης αν το ανοιξεις στο ρελαντι με απο το κρυο πχ πεσμενη ταση μπαταριας αναβοσβηνουν ολα τα λαμπακια για να σου δειξει οτι δεν τραβαει ρευμα χαμηλη ταση.. μεχρι να σταθεροποιηθουν.

    Δηλαδη ειναι κ ενας τροπος να φανει αν η μπαταρια σου φτανει στο τελος.. Smile Smile

    Ευτυχως μου τα καναν δωρο σαν αντιπρωσοπια κ ας ηταν ακριβα γιατι ημουν διαρκως ποιο ζεστα γαντια υπαρχουν.. απο πριν οποτε μου ειπαν το δωρο μας για σενα ειναι αυτο..

    +800 για οποιον ταξιδευει ολο το χρονο . . με το μωρακι μας !!
    avatar
    posnightmist
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 28/03/2009
    Mηνύματα : 1908
    Ηλικία : 35
    Μοντέλο : Honda VFR 800 2002 Suzuki DRZ 400S 2002
    Κράνος : ARAI RX-7 GP

    Απ: How to: Θερμαινόμενα grips

    Δημοσίευση από posnightmist Την / Το 23.10.09 9:57

    Ενδιαφέρεται κάποιος άλλος για το κιτ να τα παραγγείλουμε παρέα???
    avatar
    glystras
    Κολλημένο μέλος
    Κολλημένο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 24/02/2009
    Mηνύματα : 878
    Ηλικία : 49
    Μοντέλο : 2004
    Κράνος : Καμία επιλογή

    Απ: How to: Θερμαινόμενα grips

    Δημοσίευση από glystras Την / Το 23.10.09 12:10

    αν δεν τα βάλουμε στα grip αλλά στις κωλότσεπες θα κάνουν δουλειά Think





    ( ωχ θα τα δει ο Στάθης και θα φτιάξει μπουφάν-παντελόνι ….σε κάθε νερόλουμπα θα ανάβει σαν χριστουγεννιάτικο δέντρο) T

      Η τρέχουσα ημερομηνία/ώρα είναι 19.06.18 2:15